Test tcytcta-1

TEST BORRADO, QUIZÁS LE INTERESE: TCYTCTA-1

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Título del Test:
TCYTCTA-1

Descripción:
50PREGUNTAS

Autor:
KURT37
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Fecha de Creación:
09/05/2024

Categoría: Otros

Número Preguntas: 50

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Temario:

1. Un transporte discrecional de viajeros es el que no reitera: a) itinerario. b) horario. c) calendario. d) Todas las respuestas son correctas.
2. Un vehículo que transporta diariamente a los clientes de un hotel entre este establecimiento y una playa cercana, previo contrato entre el transportista y el hotel, realiza un transporte: a) turístico. b) regular de uso general. c) regular de uso especial. d) privado particular.
3.Después del transporte por carretera, ¿cuál es el modo de transporte que aporta más al valor total de la producción del sector en nuestro país? a) El transporte por ferrocarril. b) El transporte aéreo. c) El transporte marítimo. d) El transporte por cable.
4.En los vehículos destinados al servicio público de transporte colectivo de personas, el conductor: a) debe circular lo más lejos posible del borde del arcén. b) no debe velar por la seguridad de los pasajeros. c) debe prohibir la entrada a los viajeros que incumplan las normas. d) deberá efectuar las paradas y arrancadas sin sacudidas y con movimientos bruscos.
5. Las tarifas de los servicios públicos de transporte regular de uso general: a) son libres. b) las fija el titular de la empresa que explote la línea regular, pero las tiene que comunicar a la Administración. c) se fijan por los Ayuntamientos respectivos. d) vendrán determinadas en el correspondiente contrato de gestión de servicio público.
6. Los itinerarios de los servicios públicos de transporte regular de uso general… a) los establece la Administración en el pliego de condiciones. b) los fija la empresa que presta el servicio. c) son de libre elección según la utilización del vehículo. d) se fijan por cada Comunidad Autónoma por donde discurra el recorrido.
7. ¿Cómo se otorgan los contratos de gestión de servicios públicos de transporte regular de uso general con ámbito estatal? a) En régimen de libertad, de manera que cualquier empresa puede realizar el servicio si lo solicita. b) En régimen de exclusividad, no pudiendo establecerse otros servicios que cubran el mismo recorrido. c) Se otorgan simultáneamente a varias empresas para que el servicio sea prestado por cualquiera de ellas indistintamente. d) Los servicios regulares de uso general no se prestan mediante contrato de gestión sino que solo requieren autorización.
8. Según su naturaleza, ¿cómo se clasifican los transportes de viajeros por carretera? a) Ordinarios y especiales. b) Nacionales e internacionales. c) Temporales y permanentes. d) Públicos y privados.
9.¿Qué tipos de transporte se pueden realizar con un autobús? a) Transporte regular de uso general. b) Transporte discrecional. c) Transporte privado complementario. d) Todas las respuestas anteriores son correctas.
10.¿Dentro de qué categoría de transporte de viajeros por carretera encuadraría a un servicio que traslada regularmente a un grupo de trabajadores desde su domicilio al centro de trabajo? a) Un servicio regular de uso general. b) Un servicio discrecional de uso general. c) Un servicio regular de uso especial. d) Un servicio discrecional de uso especial.
11. ¿Es necesaria la obtención de autorización de transporte para la realización de un transporte de viajeros entre la zona de embarque de un aeropuerto y el avión? a) Sí, siempre. b) No, en ningún caso. c) Sí, cuando el destino del avión es internacional. d) Sí, cuando los viajeros son todos extranjeros.
12. ¿A quién corresponde la titularidad de los servicios públicos de transporte regular de viajeros de uso general? a) A las corporaciones locales cuando son interurbanos. b) Al titular de la empresa que preste el servicio. c) A la Administración. d) A la Unión Europea.
13. ¿Quién puede efectuar servicios regulares de viajeros de uso general? a) Cualquier transportista, actuando bajo la responsabilidad del adjudicatario del contrato de gestión correspondiente. b) El adjudicatario del contrato de gestión y siempre con sus propios vehículos. c) El adjudicatario del contrato de gestión, pero en determinados supuestos puede utilizar vehículos de otros transportistas que le sean cedidos siempre con conductor. d) El adjudicatario del contrato de gestión, pero en determinados supuestos puede utilizar vehículos de otros transportistas que le sean cedidos con o sin conductor.
14. ¿Puede la Administración imponer al contratista de un servicio público de transporte regular de uso general obligaciones de servicio público? a) No, en ningún caso. b) Sí, con la correspondiente compensación económica. c) Sí, sin necesidad de compensación económica puesto que el titular es la Administración. d) Se pueden imponer, pero el contratista puede no aceptarlas.
15. El transporte escolar y el de trabajadores, ¿de qué tipo de servicio son modalidades? a) Del servicio discrecional. b) Del servicio regular de uso general. c) Del servicio regular de uso especial. d) Estas modalidades no existen.
16. ¿Cómo denomina la normativa de la Unión Europea a un transporte de viajeros efectuado por una empresa con fines no comerciales, con sus propios vehículos y conductores y que constituya una actividad accesoria para la misma? a) Transporte privado complementario. b) Servicio discrecional. c) Servicio regular. d) Transporte por cuenta propia.
17. De entre los siguientes requisitos, ¿cuáles son necesarios para el otorgamiento de autorización de transporte público de viajeros en autobús? a) Poseer las condiciones requeridas en cuanto a capacidad financiera. b) Poseer las condiciones requeridas en cuanto a honorabilidad. c) Poseer las condiciones requeridas en cuanto a competencia profesional. d) Todas las respuestas anteriores son correctas.
18. ¿Cuál de las siguientes no es una actividad de transporte efectuada mediante autobús? a) Transporte discrecional. b) Transporte regular de uso general. c) Transporte escolar. d) Transporte público complementario.
19. Los contratos de gestión de servicios públicos de transporte regular de uso general, salvo prolongación en determinados supuestos especiales, tienen una duración máxima de: a) 15 años. b) 12 años. c) 10 años. d) La que decida cada Administración, dado que no hay límite legal.
20. La Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres, ¿regula la duración de los contratos de gestión de servicios públicos de transporte regular de uso general? a) Sí, la duración máxima b) Sí, la duración mínima. c) Sí, tanto la duración máxima como la mínima. d) No.
21.¿Cómo se llama también al transporte de viajeros en autobús por cuenta propia que realiza una empresa cuya actividad principal no es la de transporte? a) Transporte privado complementario. b) Transporte privado particular. c) Transporte público. d) Transporte accesorio.
22. En razón a la especificidad de su objeto y de su régimen jurídico, ¿cómo se clasifican los transportes de viajeros por carretera? a) Discrecionales y regulares. b) Ordinarios y especiales. c) Públicos y privados. d) Permanentes y temporales.
23. El transporte de viajeros que no sobrepasa los límites de un país se conoce con el nombre de transporte: a) interior. b) doméstico. c) limitado. d) breve.
24. La clasificación de los transportes de viajeros en públicos y privados es una clasificación en función de: a) su ámbito. b) su naturaleza. c) su régimen jurídico. d) su objeto.
25. En el transporte privado complementario de viajeros, ¿debe estar el conductor integrado en la organización de la empresa? a) No. b) Sí. c) Solo si el vehículo tiene más de quince plazas. d) Solo si se trata de transporte internacional.
26. Cuando se realice un transporte privado complementario de viajeros, ¿se podrá facturar a los clientes por este concepto de modo independiente? a) Sí. b) No. c) Solo si el transporte supera los 500 km, ida y vuelta incluidas. d) Solo si el transporte supera los 500 km de ida.
27. ¿Cuántos autobuses, como máximo, se pueden adscribir a una autorización de transporte privado complementario de viajeros? a) Cinco. b) Diez. c) Todos los que solicite la empresa. d) El número necesario para cubrir las necesidades de transporte que justifique la empresa.
28. ¿Cuál debe ser el origen o destino de un transporte regular de uso especial? a) El domicilio de los viajeros. b) El centro de actividad común. c) El que decidan libremente los viajeros. d) El que decida libremente quien ha contratado el transporte.
29. Para que se autorice un transporte regular de uso especial, normalmente se exige: a) que los viajeros residan en la misma población. b) que los viajeros se dediquen a la misma actividad. c) que los viajeros compartan un mismo centro de actividad. d) que los viajeros sean amigos o de la misma familia.
30. ¿Qué debe justificar un transportista para obtener una autorización de transporte regular de uso especial? a) Que ha convenido la realización del transporte a través del correspondiente contrato. b) Que cuenta con los medios materiales necesarios para prestar el servicio. c) Que no ha sido sancionado en los dos años anteriores al realizar transportes similares. d) Las respuestas A y B son correctas.
31. La autorización de transporte regular de uso especial determinará: a) las rutas a seguir. b) los puntos de origen y destino. c) las paradas. d) Todas las respuestas son correctas.
32. ¿Para qué período se otorgarán las autorizaciones de transporte regular de uso especial? a) Para un año natural. b) Para un año desde la fecha de expedición. c) Para dos años. d) Para el plazo de duración del contrato, si bien la Administración puede exigir su visado periódico.
33. ¿Qué requisitos requiere, normalmente, la realización de transporte regular de uso general por una empresa? a) Que la Administración apruebe el establecimiento del servicio. b) Que la empresa obtenga autorización de transporte regular. c) Que la Administración le adjudique el contrato de gestión de servicio público correspondiente. d) Las respuestas A y C son correctas.
34. ¿Qué circunstancias se deben tener en cuenta para adoptar la decisión de crear un nuevo servicio de transporte regular de uso general? a) Las demandas de transporte actuales y potenciales. b) Los medios que existen para atender la demanda. c) Su repercusión en la red de transporte. d) Todas las respuestas son correctas.
35. Los contratos de gestión de servicios públicos de transporte regular de uso general recogerán: a) exclusivamente las condiciones incluidas en el pliego de condiciones que sirvió de base para la licitación. b) las condiciones incluidas en el pliego de condiciones con las modificaciones ofrecidas por la empresa adjudicataria. c) las condiciones incluidas en el pliego de condiciones, con las modificaciones ofrecidas por la empresa adjudicataria si son aceptadas por la Administración. d) las condiciones incluidas en el pliego de condiciones, con las modificaciones ofrecidas por todas las empresas que concurrieron a la licitación si son aceptadas por la Administración.
36. ¿Pueden realizar transporte discrecional los vehículos adscritos a un servicio público de transporte regular de uso general? a) Sí, siempre que lo estime oportuno la empresa. b) Sí, siempre que dispongan de autorización de transporte público. c) Sí, cuando quede asegurada la correcta prestación del servicio regular. d) No, solo pueden utilizarse en el servicio regular.
37. ¿Deben estar amparados en una autorización de transporte público de viajeros los autocares adscritos a un contrato de gestión de servicio público de transporte regular de uso general? a) Sí. b) Sí, aunque excepcionalmente se los puede eximir cuando el contrato exija la dedicación de los mismos en exclusiva a su servicio. c) No es obligatorio, pero se recomienda a fin de que también puedan efectuar transporte discrecional. d) No, ambos tipos de transporte son incompatibles.
38. ¿Qué indicaciones se deben recoger en el contrato de gestión de un servicio público de transporte regular de uso general? a) Plazo de duración del contrato. b) Tarifas a percibir por el servicio. c) Condiciones técnicas que han de reunir los vehículos. d) Todas las respuestas son correctas.
39. ¿Quién está obligado por ley a establecer un transporte urbano regular de viajeros en un municipio de 100.000 habitantes? a) El Ayuntamiento. b) La Comunidad Autónoma. c) El Estado. d) Ninguno. No existe esa obligación.
40. ¿Cuál de los siguientes trasportes está sujeto a la obtención previa de autorización administrativa? a) Los transportes privados complementarios que se realicen con vehículos de 3,5 toneladas. b) Los transportes privados particulares que se realicen con vehículos de 6 toneladas. c) Los transportes privados complementarios que se realicen en tractores agrícolas. d) Ninguno de los anteriores.
41. ¿En qué casos es obligatoria la existencia de acompañante a bordo del vehículo al realizar excursiones con un vehículo de transporte público contratado a tal efecto? a) Cuando tres cuartas partes, o más, de los viajeros sean menores de 14 años. b) Cuando al menos el 50 % de los viajeros sean menores de 14 años c) Cuando tres cuartas partes, o más, de los viajeros sean menores de 16 años. d) Cuando al menos el 50 % de los viajeros sean mayores de 12 años.
42. Los transportes escolares deben cumplir: a) las normas del Real Decreto 443/2001 y la normativa de ordenación de los transportes terrestres. b) las normas del Real Decreto 443/2001, pero no la normativa de ordenación de los transportes terrestres. c) la normativa de ordenación de los transportes terrestres, pero no las normas del Real Decreto 443/2001. d) No deben cumplir ninguna de ambas normativas.
43. La realización de transporte escolar: a) necesita siempre autorización de transporte regular de uso especial. b) necesita siempre autorización de transporte discrecional. c) necesita autorización administrativa del tipo que corresponda a la clase de servicio realizado. d) solo necesita en todos los casos autorización de transporte escolar.
44. Las normas del Real Decreto 443/2001, sobre condiciones de seguridad en el transporte escolar y de menores: a) se aplican a las categorías de transporte establecidas en la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres y en las leyes autonómicas con categorías equivalentes. b) solo se aplican a las categorías de transporte establecidas en la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres, pues este real decreto es una norma estatal. c) solo se aplican a las categorías de transporte establecidas en las leyes autonómicas pues, al ser un real decreto, no puede afectar a una ley estatal, la cual tiene rango normativo superior. d) no se aplican a ninguna de las mencionadas, pues el real decreto tiene sus propias categorías.
45. ¿Cuál es la tasa máxima de alcohol en sangre con la que se permite conducir un vehículo de transporte escolar? a) 0,50 gramos por litro. b) 0,30 miligramos por litro. c) 0,50 miligramos por litro. d) 0,30 gramos por litro.
46. ¿Cuál es la tasa máxima de alcohol en aire espirado con la que se permite conducir un vehículo de transporte escolar? a) 0,25 miligramos por litro. b) 0,25 gramos por litro. c) 0,15 gramos por litro. d) 0,15 miligramos por litro.
47. Los límites de velocidad para un autobús de transporte de menores: a) son los establecidos en general para los vehículos de su categoría. b) se reducen en 10 km/h en todos los casos. c) se reducen en 10 km/h en vías dentro de poblado. d) se reducen en 10 km/h en vías fuera de poblado.
48. En un transporte escolar en autobús, deben utilizar los sistemas de retención infantil: a) los menores de edad con tres o más años, de estatura igual o inferior a 135 centímetros, cuando el vehículo disponga de ellos. b) los menores de edad con tres o más años, de estatura igual o inferior a 135 centímetros en todo caso, debiendo aportarlos el transportista siempre que vaya a viajar un menor de esas características. c) todas las personas de estatura igual o inferior a 135 centímetros cuando el vehículo disponga de ellos. d) todas las personas de estatura igual o inferior a 135 centímetros en todo caso, debiendo aportarlos el transportista siempre que vaya a viajar alguien de esas características.
49. En un transporte escolar en autobús, los asientos enfrentados a pasillo: a) no pueden ser ocupados por menores de 16 años cuando no dispongan de cinturón de seguridad. b) no pueden ser ocupados nunca por menores de 16 años. c) solo pueden ser ocupados por mayores de 14 años. d) solo pueden ser ocupados por niños de 14 años o más cuando no dispongan de cinturón de seguridad.
50.¿Qué señalización específica deben llevar los transportes escolares? a) Señal V-1. b) Señal V-5. c) Señal V-10. d) Señal V-12.

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