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test eolica
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test eolica Descripción: test eolica Autor:
Fecha de Creación: 04/05/2024 Categoría: Universidad Número Preguntas: 34 |
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La existencia de rugosidad en las superficies de las palas hace que se pierda
sustentación y que se pierda resistencia.
V F. La potencia eléctrica extraída del aerogenerador es mayor que la disponible en el rotor. V F. La potencia disponible del viento es proporcional al cuadrado de la velocidad del mismo. V F. La solidez del aerogenerador es mayor cuanto mayor es el número de palas V F. La eficiencia es el cociente del coeficiente de resistencias entre el coeficiente de sustentación. V F. En el extradós, el punto de transición que se mueve hacia el borde de ataque según aumenta el ángulo de ataque y el CL. V F. En eólica offshore flotante los aerogeneradores solo se conectan al fondo marino a través del cable que extrae la corriente eléctrica V F. El código de paneles xfoil predice perfectamente la zona de pérdida de la curva de sustentación frente al ángulo de ataque. V F. Las cargas de fatiga son cargas cíclicas a las que está sometido el aerogeneradores por su movimiento rotatorio. V F. Los perfiles aerodinámicos usados en la punta de la pala tienen mayor espesor relativo ya que tienen una función aerodinámica. V F. El aerogenerador con rotor Savonius consiste en un eje vertical asentado sobre el rotor con dos o más finas palas en curva unidas al eje por dos extremos. V F. La velocidad de giro de una turbina eólica se controla para evitar que el viento intenso pueda sobrecargar el aerogeneradores y producirle daños, optimizar el rendimiento de la máquina, controlar la tensión y la frecuencia generada. V F. Las horas equivalentes son el cociente entre la producción anual de energía y la producción anual teórica. V F. Las turbinas multi palas se caracterizan por su baja solidez, baja velocidad de rotación y bajo par de arranque. V F. La velocidad tangencial de las distintas secciones de la pala aumenta a medida que nos alejamos del eje de giro del rotor. V F. Debido a la variación de la velocidad relativa desde el buje hasta el extremo del álabe se debe ajustar el ángulo de paso de los perfiles para mantener siempre el mismo ángulo de ataque a lo largo de la pala. V F. En un perfil aerodinámico la distribución y espesor tienen efectos aerodinámicos importantes relacionados con el CL máx. y la capa límite. V F. Un ala ligeramente curvada entra en pérdida con un ángulo de ataque mayor que una simétrica, lo que significa que CL y CD son mayores. V F. El factor más influyente en cuanto a costes en un parque eólico marino es el coste de transporte. V F. La componente vertical de la resultante aerodinámica multiplicada por la longitud de la cuerda es el momento aerodinámico. V F. En regulación pasiva la denominada posición de bandera se adopta por el giro de las palas del rotor 90o alrededor de su eje longitudinal. V F. La potenciación o repowering consiste en la sustitución de un conjunto de aerogeneradores antiguos y de baja potencia por un número menor de aerogeneradores de más potencia. V F. El control pasivo de potencia más adecuado para pequeñas turbinas, entre estos sistemas destaca la regulación por cabeceo y la regulación por desorientación. V F. En la subestación eólica la tensión se eleva a alta tensión en el intervalo 132-400V para su conexión a red de alta tensión. V F. En los aerogeneradores sin multiplicadora el rotor gira con el mismo número de revoluciones que el generador, lo que produce un menor número de esfuerzos y desgaste sobre las piezas nobles de los aerogeneradores durante su vida útil. V F. La norma UM61403 y la correspondiente 61403 se refieren al requisito de diseño de aerogeneradores marinos. V F. Los perfiles aerodinámicos se diseñan de manera que el punto de separación de la capa límite se presente lo más arriba posible del flujo a lo largo del cuerpo para favorecer la pérdida aerodinámica y poder controlar la potencia del aerogenerador. V F. La zona de la pala que aporta más ruido aerodinámico es la zona de la raíz de la pala. V F. La realidad del recurso eólico en un emplazamiento offshore, hace que este tipo de emplazamientos sea más propicio para instalar aerogeneradores. V F. La fuerza debida al gradiente de presión, va dirigida de forma perpendicular de las isobaras de baja presión a las de alta presión. V F. El coeficiente tangencial CT interesa que sea pequeño para diseñar palas de lo más eficientemente posible. V F. Las fuerzas que aparecen en el rotor son el empuje axial del viento sobre el rotor y la fuerza tangencial responsable del par o momento del rotor que hace girar al mismo, desarrollando potencia en el eje de la máquina. V F. En el control por pitch de la potencia producida, lo que se hace es aumentar el ángulo de ataque para conseguir la perdida de sustentación en los perfiles aerodinámicos y regular así la potencia extraída del aerogenerador. V F. Las palas del AG tienen torsión para favorecer que todos los perfiles trabajen en su ángulo de máxima eficiencia aerodinámica. V F. |
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