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FMA T2
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FMA T2 Descripción: estudiar Autor: pepe OTROS TESTS DEL AUTOR Fecha de Creación: 06/06/2023 Categoría: Animación Número Preguntas: 22 |
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La Orgnizacion Maritima Internacional: Tiene como órganos rectores la asamblea y el consejo El órgano ejecutivo es la asamblea Los comites son los unicos organos de los que se constituye IMO. Señala cual de estas afirmaciones NO es correcta: El Comité de Facilitación no es un órgano principal sino auxiliar, constituido en 1972, cuya función es reducir la excesiva burocracia generada en el tráfico internacional. El Comité de Facilitación es un comité principal desde el año 2008 y se compone de todos los Estados miembros de IMO. El Comité de Facilitación no es un órgano principal sino auxiliar, coordinado en 1972 y cuya función es determinar cuales son las dificultades con las que los Estados de abanderamiento se enfrenten a la hora de implantar los Convenios Internacionales. Señala cuál de estas afirmaciones NO es correcta: El convenio constitutivo de la actual Organización Marítima Internacional entró en vigor el 6 de marzo de 1948. La Organización Marítima Consultiva Intergubernamental pasó a denominarse Organización Marítima Internacional a partir del 22 de mayo de 1982. El convenio constitutivo de la actual Organización Marítima Internacional fue aprobado el 6 de marzo de 1948. El convenio constitutivo de la Organización Marítima Internacional marca como objetivos de la misma: La seguridad marítima, la prevención de la contaminación y la eficiencia en la navegación El establecimiento de normas relativas a la navegación oceánica, así como el estudio de siniestros marítima La seguridad marítima, la prevención de la contaminación y el estado de siniestros marítimos. Los comités de los que se constituye la IMO son: Seguridad Marítima, Protección del Medio marino, Cooperación Técnica y Facilitación Seguridad marítima, Protección del Medio marino, Jurídico y Cooperación Técnica Seguridad Marítima, Protección del Medio marino, Jurídico, Cooperación Técnica y Facilitación. El subcomité de implantación por el Estado de abanderamiento es: Un subcomité perteneciente al Comité jurídico Un subcomité perteneciente al Comité de Seguridad Marítima Un subcomité común al Comité de Seguridad Marítima y al Comité de Protección del Medio Marino . El Comité de Seguridad Marítima (MSC) y el Comité de Protección del Medio Marino (MEPC) son asistidos en su trabajo hasta 2013, entre otros, por los siguientes subcomités: Subcomité de Sistemas y Equipos del Buque y Subcomité de Protección Contra Incendios Subcomité de Líquidos y Gases a Granel y Subcomité de Bandera del Estado de Implementación Subcomité sobre el factor humano, formación y guardia y sub – comisión de aplicación de instrumentos de la OMI. • España forma parte del consejo IMO, concretamente en: La categoría A La categoría B La categoría C. Cuál de los siguientes Convenios SÍ pertenece a IMO: SOLAS, MARPOL, STCW LL, STCW, SUA MARPOL, SUA, PSC. El convenio constitutivo de la Organización Marítima Internacional se celebró: 22 de mayo de 1982 22 de mayo de 1982 22 de mayo de 1992 22 de mayo de 1972. Los miembros del consejo IMO se agrupan en 3 categorías. La categoría A corresponde a: Estados con intereses en la prestación de servicios de transporte marítimo Estados con intereses en el comercio marítimo internacional Estados con intereses especiales en el transporte marítimo o en la navegación garantice todas las áreas geográficas del mundo. Los miembros del consejo IMO se agrupan en 3 categorías. La categoría B corresponde a: Estados con intereses en la prestación de servicios de transporte marítimo Estados con intereses en el comercio marítimo internacional Estados con intereses especiales en el transporte marítimo o en la navegación garantice todas las áreas geográficas del mundo. Los miembros del consejo IMO se agrupan en 3 categorías. La categoría C corresponde a: Estados con intereses en la prestación de servicios de transporte marítimo Estados con intereses en el comercio marítimo internacional Estados con intereses especiales en el transporte marítimo o en la navegación garantice todas las áreas geográficas del mundo. En el procedimiento de elaboración de un instrumento IMO la fase de adopción culmina con: La adopción del texto oficial definitivo del instrumento normativo La finalización del procedimiento El sello de la marca de conformidad. Señala cuál de las siguientes afirmaciones NO es correcta respecto al comité de facilitación de IMO: Se estableció como un órgano subsidiario del Consejo en mayo de 1972 y pasó a ser plenamente institucionalizado en diciembre de 2008 Se trata de un comité subsidiario debido a sus funciones y estructura organizativa Se ha centrado en lograr un adecuado equilibrio entre la seguridad marítima y la facilitación del comercio marítimo internacional. Señala cual de las siguientes afirmaciones NO es correcta respecto al comité jurídico de IMO: Está integrado por todos los Estados Miembros de la OMI y fue establecido en 1967 como un órgano subsidiario encargado de las cuestiones jurídicas que se plantearon a raíz del desastre del Torrey Canyon El Comité se ocupa las cuestiones de la gente de mar y las cuestiones relativas a las actividades ilícitas en el mar que afecten a la seguridad de la navegación. Se trata de un comité plenamente institucionalizado creado a raíz del desastre de Torry Canyon. Cual de las siguientes funciones son las que tiene atribuida la asamblea en IMO: Planificar los viajes internacionales de los armadores Coordinar las diferentes tareas asociadas a la inmigración Aprobar el programa de trabajo, la votación del presupuesto y determinar el régimen financiero de la organización. Indica cuál de los siguientes subcomités no asisten actualmente al comité de seguridad marítima y el de prevención de la contaminación: El Subcomité sobre el factor humano, Formación y Guardia; El Subcomité de Prevención de la Contaminación y Respuesta El Subcomité de líquidos y gases a granel; El subcomité de implantación del estado de bandera El Subcomité de Sistemas y Equipo del Buque; El Subcomité de Transporte de cargas y contenedores . Según STCW 78/95, la formación especial es la que se exige: Para ejercer a bordo de determinados tipos de buque Para ejercer determinadas funciones a bordo de los buques Para la obtención de los certificados de especialidad . Señala cuál de estas afirmaciones NO es correcta, relativas al convenio STCW: El convenio se consideró en 1978 como un compromiso entre las partes firmantes de alcanzar altos niveles de formación Hasta 1978 otros organismos internacionales como la Organización internacional del trabajo se ocupaban de los certificados de los marinos El convenio determina la formación académica, así como los métodos de demostración de la competencia . Indica cuál de las siguientes afirmaciones NO es correcta del número IMO: El número IMO fue aprobado en 1987, como medida de seguridad marítima y como herramienta para la prevención del fraude en los cambios de registro Es obligatorio para todos los buques mayores de 500 GT con excepción de los buques pesqueros sin medios de propulsión y los de recreo de construcción prehistórica y buques de guerra La conferencia diplomática de diciembre de 2002 forzó un cumplimiento y a que los buques lo llevaran de forma visible. El convenio constitutivo de la Organización Marítima Internacional se adoptó: 19 de febrero de 1948 6 de marzo de 1948 6 de marzo de 1958. |
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