TEST BORRADO, QUIZÁS LE INTERESE:
Mecánica 4- Mantenimiento del vehículo
COMENTARIOS |
ESTADÍSTICAS |
RÉCORDS
|
|---|
REALIZAR TEST
|
Título del Test:
Mecánica 4- Mantenimiento del vehículo Descripción: TES - distancia Autor:
Fecha de Creación: 03/05/2024 Categoría: Otros Número Preguntas: 29 |
COMPARTE EL TEST
COMENTAR
No hay ningún comentario sobre este test.
Temario:
|
Los sistemas auxiliares del motor son todos aquellos sistemas o mecanismos que son imprescindibles para que el motor pueda funcionar. todos aquellos sistemas o mecanismos que son prescindibles para que el motor pueda funcionar. todos aquellos sistemas o mecanismos que son imprescindibles para que el coche pueda funcionar. todos aquellos sistemas o mecanismos que son prescindibles para que el coche pueda funcionar. Sirve para regular las aberturas y cierre de las válvulas. Distribución Lubricación Refrigeración Transmisión. Sirve para evitar calentamientos y desgastes por fricción. Distribución Lubricación Refrigeración Transmisión. Sirve para mantener la temperatura dentro de un intervalo adecuado para el funcionamiento del motore Distribución Lubricación Refrigeración Transmisión. Conjunto de elementos que permiten que las válvulas de admisión y de escape de cada cilindro se abran y se cierren en el momento indicado, consiguiendo la máxima eficacia tanto en el llenado del cilindro como en la evacuación de los humos o gases quemados. Sistema de distribución Sistema de lubricación Sistema de refrigeración Sistema de transmisión. Conjunto de los elementos que tienen por misión disminuir la fricción entre los elementos que están en contacto y ayudar a la refrigeración del motor. Para esto se coloca una película de lubricante que impida el contacto directo metal/metal y se va renovando constantemente, de forma que se va evacuando el calor hacia el exterior. El lubricante que utilizamos es aceite de motor. Sistema de distribución Sistema de lubricación Sistema de refrigeración Sistema de transmisión. Conjunto de elementos necesarios para mantener el motor térmico dentro de los márgenes tolerables de temperatura. Sistema de distribución Sistema de lubricación Sistema de refrigeración Sistema de transmisión. Componentes de la distribución Válvulas Árbol de levas Correa o cadena de distribución Todas son correctas. Componentes de la distribución Válvulas Árbol de marchas Correa tensora Todas son correctas. La función de las válvula es tapar o dejar libres esos orificios, dependiendo del tiempo del ciclo del motor. Para ello deben hacer movimientos de apertura y cierre. proporciona el desplazamiento lineal del pie de válvula que hace que esta se abra. transforman el movimiento circular en movimiento rectilíneo. Ninguna de las anteriores. La función del árbol de levas es tapar o dejar libres esos orificios, dependiendo del tiempo del ciclo del motor. Para ello deben hacer movimientos de apertura y cierre. proporciona el desplazamiento lineal del pie de válvula que hace que esta se abra. Transforman el movimiento circular en movimiento rectilíneo. transforman el movimiento recto en movimiento rectilíneo. Ninguna de las anteriores. Podemos clasificar la distribución en dos grandes grupos: la distribución recta y la distribución variable. la distribución recta y la distribución alterna. la distribución fija y la distribución variable. la distribución fija y la distribución desfija. Las válvulas se abren y se cierran un número fijo de grados de antelación o retraso respecto de los puntos muertos, con independencia de la velocidad de giro que tenga el cigüeñal en cada momento. Distribución alterna Distribución variable Distribución fija Distribución recta. Las válvulas se cierran y se abren variando los grados de apertura y cierre respecto a las revoluciones del motor. Distribución alterna Distribución variable Distribución fija Distribución recta. La correa de distribución se cambia periódicamente junto a los rodillos y tensor. se cambia cada 2 años. se cambia cuando el mecanico te lo diga. no se cambia. El aceite de motor deberá tener una serie de propiedades que permitan su uso en dichas condiciones y también ha de ser capaz de mantener sus propiedades durante un tiempo aceptable. da igual sus propiedades deberá tener las propiedades genéricas ninguna es correcta. Es la temperatura a partir de la cual una sustancia arde si se le aplica una llama al menos durante cinco segundos. Punto de inflamabilidad Punto de congelación Índice de acidez Viscosidad. Es la temperatura a la cual el producto se congela Punto de inflamabilidad Punto de congelación Índice de acidez Viscosidad. Los derivados del petróleo pueden contener componentes ácidos. Este índice informa de la cantidad relativa de ácidos presentes en un aceite. Punto de inflamabilidad Punto de congelación Índice de acidez Viscosidad. Varía con la temperatura: disminuye al aumentar la temperatura y aumenta cuando esta disminuye. Punto de inflamabilidad Punto de congelación Índice de acidez Viscosidad. El aceite se puede clasificar según Viscosidad y procedencia Fabricante y marca Aderencia y temperatura Procedencia y líquido. En función de su procedencia, el aceite mineral Está elaborado químicamente. Ofrece excelentes propiedades lubricantes a altas y bajas temperaturas. Es el aceite tradicional, procedente de la refinación del petróleo Está formado por una combinación de aceite mineral y aceite sintético. Ninguna es correcta. En función de su procedencia, el aceite sintético Está elaborado químicamente. Ofrece excelentes propiedades lubricantes a altas y bajas temperaturas. Es el aceite tradicional, procedente de la refinación del petróleo Está formado por una combinación de aceite mineral y aceite sintético. Ninguna es correcta. En función de su procedencia, el aceite semisintético Está elaborado químicamente. Ofrece excelentes propiedades lubricantes a altas y bajas temperaturas. Es el aceite tradicional, procedente de la refinación del petróleo Está formado por una combinación de aceite mineral y aceite sintético. Ninguna es correcta. La temperatura de funcionamiento del motor debe estar entre 85-110ºC 65-100ºC 95-120ºC 40-80ºC. Los motores térmicos pueden usar dos tipos de refrigeración Por aire y liquido refrigerante Por aire y agua Por agua y combustible Ninguan es correcta. Los elementos que forman parte del circuito de refrigeración por agua son Bomba de agua Válvula de abrir o cerra Radiador Todas son correctas. Los elementos que forman parte del circuito de refrigeración por agua son Bomba de combustible Válvula de abrir o cerra Refrigerador Todas son correctas. Los elementos que forman parte del circuito de refrigeración por agua son Bomba de combustible Válvula automática Radiador Todas son correctas. |
Denunciar Test