Test zrs

¿Cual es la definicion correcta de Seguridad Aeroportuaria segun la OACI?. La combinación de miembros de las FFCCSE y personal de la Seguridad Privada que cuidan a los aeropuertos de los terroristas. La combinación de medidias,medios humanos y materiales, destinados a salvaguardar a la aviación civil internacional contra actos de interferencia ilícita. El conjunto de medios de los que dispone Aena para proteger la aviación civil de actos de interferencia ilícita. La encargada de proteger la aviación civil internacional contra actos de interferencias ilícitas.

La Autoridad responsable en materia de seguridad y que ostenta el cargo de comite nacional de seguridad es : El director de seguridad de Aena. El presidente de Aena. El director de los servicios centrales de Aena. El secretario general de transporte.

Cuando hablamos de 'AESA' a que organismo nos referimos ?. Agencia estatal de seguridad aerea. Aeropuerto Español SA. Agencia europea de seguridad aerea. Aeropuertos Españoles y navegación aerea.

Indicar la respuesta correcta, la Instrucción de seguridad SA-7, regula: Las autorización de personas y vehículos. La acreditación de personas i vehículos. La acreditación de personas i autorizaciones de vehículos. Las medidas a tomar en caso de amenaza de bomba.

¿Qué no debemos hacer si nos encontramos en una situación conflictiva con un grosero?. Ser cortes, diga lo que diga. Olvidar su groseria, y argumentar racionalmente sin hacer caso a sus provocaciones. No discutir. Tomar-nos sus provocaciones como algo personal.

¿Como denominamos a la accion de ponernos en el lugar del pasajero para facilitar comunicacion y entender su punto de vista?. EMPATÍA. ASERTIVIDAD. LA ESCUCHA ACTIVA. TRATAR LAS QUEJAS DE FORMA CONSTRUCTIVAS.

Los accesos a zonas restrigida sera'n siempre. Todos los necesarios para la operatividad del aeropuerto. Todo los que el director del aeropuerto determine. Los minimos necesarios que garanticen la plena eficacia de las operaciones. Todo los que indique el plan nacional de segutridad.

¿Que organismo con competencia en materia de seguridad de la aviacion civil,crea un marco normativo el cual es de obligado cumplimiento a nivel internacional?. OACI. CEAC. COMICION EUROPEA. Ninguna de las anteriores,todos los marcos normativos en esta materia son de obligado cumplimiento.

¿Quien aprueba el programa de seguridad del aeropuerto?. El Director del Aeropuerto. El Comite local de seguridad aeropuerto. El grupo de cordinacion del aeropuerto. AESA.

Una persona que realiza su actividad laboral,en las tiendas del Aeropuerto,tanto de zona publica como en zona restrigida,que acreditacion debe portar?. Acreditacion roja. Acreditacion blanca. Acreditacion amarilla. Acreditacion verde.

¿Que Reglamento de la Comision Europea deroga al reglamento 185/2010. 2015/1998. ANEXO 17 DE LA OACI. 72/2010. Ninguna de las anteriores aun esta en vigor.

Que no debemos hacer,en el caso de acceso a zona restrigida de un camion que transporta arena para una obra en la zona indicada y dicho suministro proviene de un proveedor conocido. Se comproboran las acreditaciones y autorizaciones. Se inspeccionaran a las personas que viajen en el vehiculo,antes de acceder a ZRS. Se le permitiran al acceso sin inspeccion alguna,ya que se trata deb un proveedor conocido. Se inspeccionara el vehiculo antes de acceder a ZRS.

¿Quien designa a la Autoridad Estatal Competente en materia de Seguridad de la Aviacion Civil?. El Reglamento CE.300/2008. El Anexo 17 de la OACI. El Real Decreto 550/2006. El Reglamento CE.185/2010.

¿Que no debemos hacer en el procedimiento de inspeccion de vehiculo?. Evitar la mezcla de flujo de ocupantes inspeccionados con no inspeccionados. Inspeccionar el vehiculo con ocupantes en su interior. Inspeccionar el vehiculo con bultos en su interior.

En un aeropuerto se pueden distinguir dos grandes zonas desde un punto de vista operacional,cuales son: LADO TIERRA Y ZONA DE OPERACIONES. Aparcamiento y edifico terminal. TERMINAL DE PASAJERO Y TERMINAL DE CARGA.

Nos encontramos con una amenaza de artefacto explosivo real en el Aeropuerto.¿Esta situacion es un acto de interferencia ilicita?. No,porque realmente no hay artefacto explosivo. Si porque podria haber comprometido la seguridad de los pasajeros,trabajadores y tripulaciones. No,ya que no ha producido ningun daño.

¿Cual de las siguientes instalaciones quedan fuera del ambiente de aplicaciones del PNS?. Base A'ereas militares y aerodromos privados. Todos los aeropuerto y Helipuertos con vuelos comerciales. Instalaciones de navegacion area,tanto incluidas en el recinto aeropotuario.

¿Como se denomina la parte del aeropuerto que ha de utilizarse para el despegue,aterrizaje y rodaje de aeronaves,integrando el area de maniobra y plataforma?. AREA DE MANIOBRA. AREA DE MOVIMIENTO. ZONA DE OPERACIONES. ZONA AERONAUTICA.

¿Como se denomina el procedimiento para el transporte de arma a borde de una aeronave. ZETA zeta. Alfa alfa. Procedimiento para el trasporte de arma.

¿Que organismo con compencia en materia de seguidad de la aviacion civil,crea un marco normativo el cual NO ES OBLIGADO CUMPLIMIENTO. OACI. CEAC. COMISION EUROPEA. NIGUNA DE LAS ANTERIORES ,TODO LOS MARCOS NORMATIVO EN ESTA MATERIA SON DE OBLIGADO CUMPLIMIENTO.

¿QUIEN CREA EL PROGRAMA DE SEGURIDAD DEL AEROPUERTO?. El director del Aeropuerto. El comite LOCAL DE SEGURIDAD AEROPUERTO. EL grupo de coordinacion del AEROPUERTO. AESA.

Cuando un CO -MAT va a ser trasportado en la bodega del avion y ha sido originado fuera de la zona critica, que procedimiento de inspeccion se le aplicara?. Ninguno ya que es material de la compañia aerea. El de inpeccion de equipaje bodega. El de inpeccion de equipaje de mano.

¿Cual de los siguientes metodos de inspeccion no es valido por si solo?. Equipos de rayos x. inspeccion manual. Arco detector de metales. ETD,DETECTORES DE TRAZAS.

¿Quien concede el estatus de proveedor conocido de provisiones de abordo?. El gestor aeroportuario. AESA. El operador aeroportuario. El proveedor acreditado.

Un pasajero accede por el arco detector de metales, activando una alarma ficticia (QUOTE). Como debemos proceder. Se le efectuara una inspección manual completa y si no se le ha detectado ningun objeto sospechoso, se le permitira el paso a zona restringida. Se le someterá a una inspección adicional mediante ETD. Informamos a las FFCCSE.

Referente al reglamento2015/1998sobre las inspecciones de LAG´S marca la expresion incorrecta. El personal laboral esta exento de la prohibicion de introducir LAG¨ en la ZRS. El personal de seguridad podra' realizar comprobaciones aleatoria de los LAG¨S que introduce el personal laboral,incluido las tripulaciones. Los pasajeros deberan presentar los LAG¨S en recipientes con capacidad no superior de 100ml y dentro de una bolsa de plastico transparente,cerrada y de una capacidad no superior a un litro,como maximo dos bolsa por pasajeros.

¿En cuál de los siguientes casos,el equipaje facturado y no acompañado.no podra´ viajar en la aeronave?. Cuando el pasajero ha facturado su equipaje,pero no le ha dado tiempo a embarcar en la aeronave. Cuando la compañia aérea determine que el equipaje y el pasajero se separaron por motivos ajenos a la voluntad del pasajero. Cuando el equipaje ha sido controlado de acuerdo con las normas de equipajes no acompañdo.

¿Como debemos proceder cuando un camión de combustible tiene que acceder a ZRS para el respostaje de un depósito de combustible de un operador aeroportuario.el suministro proviene de un proveedor no conocido. Se inspeccionara a las personas y vehiculo,pero no la carga ya que es un suministro incontrable. Se acompañara el vehiculo hasta el lugar de la descrga y mientras permanezca en la ZRS. Se comprobaran las acreditaciones y autorizacion,se inpeccionara a los ocupantes del vehiculo y después se inpeccionara el vehiculo según el procedimiento de inspeccion de vehículo,durante la inspeccion los ocupante no pdrán tener contacto con el vehiculo.si todos es correcto,acompañaremos el vehiculo hasta el lugar de la descarga del suministro y permaneceremos alli mientras dura esta operacion,para finalizar acompañaremos al vehiculo hasta que salga de la ZRS.

Que proceso debemos aplicar en un control de seguridad de vehiculos?. control de acceso a personas,vehiculo y control de seguridad de personas y vehiculos. Solo control de seguridad. SOLO CONTROL DE ACCESO. CONTROL DE ACCESO Y DE SEGURIDAD DE VEHICULOS.

Una autorizacion provisional tendrá una validez máxima de. 48 H. 24H. 72H. 6MESES.

Referente a los acceso por los controles de seguridad ,el personal laboral de un aeropuerto,están sujeto a los mismo controles que los pasajeros?. Estan sujetos a los mismo procedimiento de inspección. No solo con estar acreditado ya estan controlados. Están sujeto a los mismo procedimiento de inspeccion a exepcion del acceso a ZRS CON LIQUIDO EN CANTIDADES SUPERIORES A 100 ml de Y A LA OBLIGACION de desprenderse de las prendas de abrigo.

Segun principios de la OASI,las operaciones,tanto en el Lado TIERRA como en el Lado AIRE,DEBEN SER: Segura y eficaz,por encima de la operatividad del aeropuerto. Seguras,aunque esto vaya en detrimento de las operaciones de la compañia aereas. segura,rápida y eficaz.

¿Qué procesos debemos aplicar en un control de seguridad de vehiculos?. Control de acceso a personas,vehiculos y control de seguridad de personas y vehiculos. Solo control de seguridad. Solo control de acceso.

Un trabajador del aeropuerto cuya función es la reparación de balizamiento de la pista,rodadura e iluminacion de torres mega.¿Que acreditación tiene que portar?. Acreditación de color verde,con letra H. Acrditacion de color verde,con letra H en roja y letra P en negra. Acreditació de color amarilla y letra P en negra.

¿Para qué se concede una acreditacion con la letra V?. Para vehiculos de AENA Y organismos oficiales. Para personal de AENA Y AESA. Para visitas y siempre tiene que ir acompañados con alguien que porte acreditacion definitiva.

En qué instruccion del PNS,se recoje la normativa sobre el transporte de arma a bordo una aeronave?. SA-7. SA-8. SA-9. SA-17.

Indis¡ca la respuesta INCORRECTA,para que un registro manual sea eficaz. Se debe obtener el consetimiento de la persona a la que se le somete al registro.EEEE. EL que registre debe ser corte ,consideradoy precavido. Efectuar el registro cada vez de una forma,para que el pasajero no sepa las zonas a inspeccionar.

Indica la respuesta correcta,¿Que pasajeros están exentos de pasa rmedidas de segueridad?. Pasajeros con movilidad reducida(PMR). Autoridades,altos cargo nacionales,jefes de estado y gobiernos extranjero. Autoridades,altos cargos nacionales,jefes de estado y gobiernos extranjeros siempre que embarque por salas de autoridadesy esten contemplados en el 4 del PNS.

Indica la respuesta la respuesta correcta,si el operador no pudiera aclarar un equipaje de mano,deberá: Preguntar al pasajero que es lo que porta en su equipaje. Pedirá a un compañero una segunda opinión. Se procedera a la apertura del equipaje y se le someterá a una inspeccion manual completa.

Que porc'entaje de equipaje pasan por el nivel 1,del sistema de inspeccón de equipaje facturado?. 100%. 65%. 35%. 80%.

Si el vehiculo habitual con el que accedemos a ZRM esta averiado.¿podemos utilizar su autorización para acceder con un vehiculo de sustitucion?. Si,siempre que ambos vehiculos no esté al mismo tiempo en la ZRS. Si,siempre que lo comuniquemos a la oficina de seguridad del AEROPUERTO. No,la autorización es instransferible,debemos solicitar una nueva para el vehiculo de sustitución.

De qué se compone el Plan naCIONAL DE SEGURIDAD PARA LA AVIACION CIVIL?. Se compone de un documento único. Se compone de un documento con el plan nacional de seguridady otro con el plan nacional de formación. Se compone de una serie de capitiulos y de unos procedimientos denominados SA. Se compone de una serie de capitulos,de unos procedimientos denominados SA,de un plan nacional de calidad y un plan nacional de formacion.

Indica cuales son los procedimientos para el control de acceso. La identificación y la autorizacion. Identificacion y acreditacion. identificacion,autorizacion,registro y acreditación.

Cuando efectuamos una ronda por el perimetro,¿cuál de las siguientes observaciones se comunicarían como incidencias?. Carteles informativos de zona restringidas de seguridad. Arquetas que dan acceso a desagues de zona pública,aunque esten soldadas. Maleza alrededor del vallado perimetral.

Cual de estas acciones ,son actos de interferencia ilicita contra la aviacion civil?. Secuestro y asalto de aeronaves o en instalaciones aeronáuticas. Interferir en las labores de embarque de pasajeros, molestando al personal que efectua dicha labor. Secuestros y asaltos de aeronaves,amenazas de bomba y las falsas alarmas sobre ellos.

Indicar la respuesta correcta,la Instrucción de Seguridad SA-7, regula: Las autorizaciones de personas y vehiculos. Las acreditaciones de personas y vehiculos. Las acreditaciones de personas y autorizaciones de vehiculos.

¿Como debemos comportarnos ante las quejas ?. Situarnos en un plano afectivo sin sentirnos atacados personalmente. Culpar a otras personas. No buscar soluciones y no discutir.

¿Que organismo con competencia en materia de seguridad de la aviacion civil,crea un marco normativo el cual es de obligada cumplimiento a nivel internacional?. OACI. CEAC. Comisión Europea. Ninguna de las anteriores todos los marcos normativos en esta materia son de obligado cumplimiento.

¿Quien aprueba el sistema de seguridad del aeropuerto ?. El director del aeropuerto. El comite local de seguridad del aeropuerto. El grupo de cordinacion del aeropuerto. AESA.