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TEST BORRADO, QUIZÁS LE INTERESE: 24-TR

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Título del Test: 24-TR Descripción: Repaso para ex Autor: HALLOWEEN OTROS TESTS DEL AUTOR Fecha de Creación: 02/07/2024 Categoría: Fans Número Preguntas: 20

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Las materias primas se incluyen en tipo de carga: Carga completa. Carga a granel. Carga fraccionada o convencional. Ninguna de las anteriores es correcta. ¿Cuál de las siguientes unidades de carga es adecuada para el transporte de productos líquidos? Bidón. Cuba. Jerricán. Todas las anteriores son correctas. La reunión de productos de menor tamaño con la finalidad de formar un elemento individual mayor se denomina: Unitización o unificación. Paletización. Consolidación de carga. Todas las anteriores son correctas. La agrupación de cargas tiene como fin: Acondicionar una única unidad física de cargas de la misma naturaleza. Facilitar la manipulación y circulación de la carga. Facilitar la expedición y el transporte de la carga. Todas son correctas. Una de las formas más habituales de unitización de cargas es: La agrupación en atados. La agrupación en fardos. La paletización. Ninguna de las anteriores es correcta. Para la elección de un tipo concreto de palé se tendrá en cuenta: Las dimensiones de la unidad de carga. Los sistemas de almacenamiento y manutención. El medio o medios de transporte empleados para su traslado. Todas las anteriores son correctas. Los palés de dos entradas son: Son más resistentes, económicos y versátiles que los de cuatro entradas. Son todos reversibles. Permiten el acceso de los elementos de manipulación por dos lados opuestos. Ninguna de las anteriores es correcta. Desde el punto de vista de la gestión del transporte, el uso del contenedor aporta: Menor posibilidad de averías en las mercancías. Reducción de los costes de la logística portuaria. Mayor seguridad. Todas son correctas. Los contenedores aéreos se fabrican normalmente en: Acero. Aleación de cobre y zinc (latón). Cobre. Ninguna es correcta. Los contenedores caloríficos: Mantienen o elevan la temperatura en su interior. Disminuyen la temperatura interior frente a las temperaturas exteriores. Están realizados en materiales que conservan la temperatura en su interior. Todas son correctas. El vehículo más adecuado para el transporte terrestre de maquinaria pesada es: El vehículo basculante. El vehículo especial. El vehículo góndola. Ninguna es correcta. Los vehículos isotermos, refrigerantes, frigoríficos o caloríficos, cumplen que: Son adecuados para el transporte de mercancías perecederas. Son vehículos de temperatura dirigida. Son capaces de aislar del exterior la temperatura del interior de sus depósitos. Todas son correctas. El vagón adecuado para el traslado de mercancías sólidas a granel es: El vagón abierto. La vagoneta. El vagón de tolva abierta. Ninguna es correcta. Los buques más adecuados para el traslado de graneles líquidos y sólidos son: Los buques cargueros. Los buques multipropósito. Los buques graneleros. Todas las anteriores son correctas. ¿Qué tipo de vagón es el más adecuado para el traslado de remolques o semirremolques? Vagón esqueleto. Vagón para semirremolque. Vagón canguro. Todas son correctas. ¿Cuántas generaciones de buques portacontenedores hay en la actualidad? Cinco generaciones, la última la del Malacamax, capacitado para atravesar el estrecho de Malaca. Siete generaciones, la última el Superpostpanamax, capaz de trasladar entre 4.500 y 10.000 TEU. Siete generaciones, la última la del Malacamax, capacitado para atravesar el estrecho de Malaca. Ninguna es correcta. El buque que combina las características de un buque de carga horizontal y vertical recibe el nombre de: Buque ro-ro. Buque lo-lo. Buque multipropósito. Ninguna es correcta. Un avión convertible es aquel que: Aquella que mediante ligeras modificaciones puede transportar solo mercancías o solo pasajeros, según la necesidad. Aquella que puede transformarse en de aeronave mixta a carguera y viceversa. Aquella que puede trasladar mercancía contenerizada o graneles líquidos según petición. Ninguna de las anteriores es correcta. La actividad de la empresa transitaria se centra principalmente en: Subcontratar los servicios necesarios para la correcta realización del traslado únicamente. Ser el operador de transporte especializado en la organización y gestión, en transporte por carretera. El transporte en régimen de grupaje, y de ofrecer una amplia gama de servicios logísticos. Todas son correctas. El armador o naviera, encargado de la ejecución física del transporte marítimo, lo es además de: Las operaciones de estiba y desestiba. De aportar los recursos de mantenimiento y avituallamiento. De la explotación directa de las bodegas del barco. Todas las anteriores son correctas.

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