TEST BORRADO, QUIZÁS LE INTERESE: fly
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fly Descripción: test fly (P1,2) Autor: volarbc OTROS TESTS DEL AUTOR Fecha de Creación: 16/07/2024 Categoría: Informática Número Preguntas: 69 |
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Comparando las baterías LiPo con las NiMH, ¿cuál de las siguientes afirmaciones no es correcta? Las baterías LiPo son más propensas a incendiarse. Las baterías LiPo tienen un ciclo de vida más corto. Las baterías LiPo tienen una mejor energía específica. Las baterías LiPo son más estables durante el proceso de carga. . La autonomía de la aeronave no tripulada con carga útil, en comparación con la aeronave no tripulada sin ella: Será mayor No varía Será menor Será la mitad. Una aeronave no tripulada vuelve al punto de despegue tras realizar una operación. ¿Cuál de las siguientes opciones ayudaría a reducir la duración de vuelo durante el regreso? viento de cola viento de cara viento cruzado por el lado izquierdo viento cruzado por el lado derecho. Si se realiza un vuelo en la subcategoría A2 de la categoría «abierta» a 20 m de altura y con el modo de baja velocidad de la aeronave no tripulada activado, ¿cuál es la distancia mínima de seguridad horizontal que debería mantenerse con personas no participantes en la operación siguiendo la regla 1:1? 5 30 40 20. Si se realiza un vuelo en la subcategoría A2 de la categoría «abierta» a 40 m de altura y sin activar el modo de baja velocidad de la aeronave no tripulada, ¿cuál es la distancia mínima de seguridad horizontal que debería mantenerse con personas no participantes en la operación siguiendo la regla 1:1? 15 30 5 40. En comparación con un área sin obstáculos, las velocidades del viento en las proximidades de obstáculos o en ciudades son: 1. Mucho más bajas justo por encima del suelo 2. Aumentan más rápido al aumentar la altura 3. Mucho más altas justo por encima del suelo 4. Aumentan más despacio al aumentar la altura 3,4 2,4 1,2 1,3. ¿Qué indica en una batería el término “40 C”? Tasa de descarga máxima Factor de corriente de descarga máximo Máxima temperatura de operación Corriente máxima de descarga de 40 A . Si se realiza un vuelo en la subcategoría A2 de la categoría «abierta» a 3 m de altura y con el modo de baja velocidad de la aeronave no tripulada activado, ¿cuál es la distancia mínima de seguridad horizontal que hay que mantener con personas no participantes en la operación? 10 5 4 30. “Nunca cargar por encima de 5C” en una batería LiPo de 1500 mAh significa que: Podría cargarse con una corriente máxima de 5 A Podría cargarse con una corriente máxima de 7,5 A Podría cargarse con una corriente máxima de 75 A Podría cargarse con una corriente máxima de 1,5 A . Una batería hinchada indica que: Está en buen estado Está sobrecargada Está dañada Está descargada. ¿Cuál es la máxima velocidad permitida para considerar que una aeronave no tripulada está volando en modo de baja velocidad? 4 m/s 2 m/s 3 m/s 5 m/s . Un transmisor WiFi en las proximidades de una operación con UAS: Mejorará el alcance del enlace de mando y control No tendrá afección sobre el vuelo de la aeronave no tripulada Puede causar problemas en el enlace de mando y control del UAS Dará más potencia al enlace de mando y control. El voltaje nominal de una batería tipo LiPo es: 3,5 V 3,0 V 4,2 V 3,7 V. A medida que la temperatura disminuye, el rendimiento de las baterías: Disminuye Aumenta No cambia Cambia mínimamente. Realizar un vuelo en el sotavento de un edificio: Es seguro porque la aeronave no tripulada está protegida del viento Va en contra de las limitaciones y condiciones operacionales establecidos para la categoría «abierta» Solo puede realizarse en modo manual Es arriesgado debido a posibles turbulencias. Normalmente, ¿cómo se puede saber la masa máxima de despegue («MTOM») de una aeronave no tripulada? En foros de pilotos a distancia en internet En las instrucciones facilitadas por el fabricante del UAS En la página web de la autoridad competente (AESA) Pesando la aeronave no tripulada con una balanza . Todas las siguientes son medidas de atenuación orientadas a reducir el riesgo en tierra, excepto: Instalar en la aeronave no tripulada un dispositivo de limitación de la energía de impacto Volar más allá del alcance visual («BVLOS») Volar en una zona de operaciones controlada Definir una zona de contingencia o una zona de prevención de riesgos en tierra. Si se realiza un vuelo en la subcategoría A2 de la categoría «abierta» a 20 m de altura y sin activar el modo de baja velocidad de la aeronave no tripulada, ¿cuál es la distancia mínima de seguridad horizontal que hay que mantener con personas no participantes en la operación? 40 5 20 30. ¿Cómo puede afectar la lluvia sobre una aeronave no tripulada en vuelo? Aumentará la resistencia mecánica de la aeronave no tripulada La aeronave no tripulada ascenderá de manera incontrolada. La aeronave no tripulada ascenderá de manera incontrolada Puede afectar negativamente a los sistemas eléctricos de la aeronave no tripulada Aumentará la velocidad de la aeronave no tripulada. ¿Cuál de los siguientes sistemas o funciones instalados en un UAS reduce el riesgo de daños a terceros en tierra? Luz verde intermitente Sistema de identificación a distancia directa Función de vuelta a casa («RTH», por sus siglas en inglés de «return to home») Función de geoconsciencia . ¿Cómo afecta el incremento de la MTOM de una aeronave no tripulada a la potencia para el despegue? Es necesaria menos potencia para el despegue Es necesaria más potencia para el despegue Solo es necesaria más potencia si el incremento de la MTOM no está equilibrado No afecta a la potencia necesaria para el despegue. ¿Qué se debe hacer cuando una batería está hinchada? Dejar enfriar la batería y volverla a usar Remplazar la batería inmediatamente Perforar el paquete de la batería Usar un máximo de 10 veces más y remplazar . ¿Qué se considera el riesgo en tierra durante una operación con UAS? El riesgo de colisión con otra aeronave, tripulada o no tripulada, que esté volando en la misma zona de operaciones El riesgo de incendio en caso de accidente de un UAS El riesgo de que una persona sea golpeada por la aeronave no tripulada en caso de pérdida de control El riesgo de que el piloto a distancia sea atacado por otra persona. En la siguiente imagen de una carta meteorológica, si se encuentra en el punto C, ¿de qué dirección proviene el viento en altitud? Desde el sur Desde el este Desde el oeste Desde el norte. ¿Cuál es el significado de la letra “S” en las baterías? Conexión en paralelo de las celdas en las baterías Conexión en serie de las celdas en las baterías Factor de corriente de descarga máximo Baterías de rendimiento mejorado. ¿Cuál de los siguientes sistemas que pueden estar instalados en un UAS se considera una medida de atenuación del riesgo en tierra? Geofencing Sistema de identificación a distancia directa Geocaging Paracaídas. La energía cinética, con la cual se determina la energía de impacto de una aeronave no tripulada al caer al suelo, depende de los siguientes factores: 1. La MTOM de la aeronave no tripulada; 2. Para aeronaves no tripuladas de ala fija, la velocidad máxima; 3. Para giroaviones, el diámetro de la estructura; 4. La capacidad de las baterías o del tanque de combustible; 5. El número de motores. 2,3,5 1,3,5 1,2,3 2,4,5. El modo de carga recomendado para las baterías LiPo es: Carga rápida Carga equilibrada Carga máxima Carga lenta . En la siguiente imagen de una carta meteorológica, ¿dónde se encuentran los vientos menos fuertes? D B C A. ¿Cuáles de los siguientes factores son importantes para determinar el riesgo en tierra de una operación? 1. La dimensión característica máxima de la aeronave no tripulada. 2. La proximidad a un aeródromo o helipuerto. 3. Operación dentro o más allá del alcance visual. 4. La presencia de otros UAS en la zona de operaciones. 5. La densidad de población en la zona de operaciones. 2,3,5 2,4,5 1,3,4 1,3,5. La carga útil de una aeronave no tripulada se define como: Masa máxima de despegue / Masa en vacío de la aeronave no tripulada Masa máxima de despegue – Masa en vacío de la aeronave no tripulada Masa máxima de despegue + Masa en vacío de la aeronave no tripulada Masa máxima de despegue * Masa en vacío de la aeronave no tripulada . ¿Cómo afecta el incremento de la MTOM de una aeronave no tripulada a la potencia para el despegue?: No afecta a la potencia necesaria para el despegue Es necesaria menos potencia para el despegue Solo es necesaria más potencia si el incremento de la MTOM no está equilibrado Es necesaria más potencia para el despegue . ¿Cuál es el marcado de clase de UAS («C») que se permite en la subcategoría A2 de la categoría abierta? C0 C3 C2 C1. La visibilidad a nivel del suelo, se puede ver reducida a: 1. Viento 2. Nieve 3. Polvo en suspensión 4. Nubes 3,4 2,3 1,4 1,2. ¿En que afecta el efecto viento en las características de vuelo del UAS? La maniobrabilidad y la autonomía de la aeronave no tripulada La carga de las baterías El plan de vuelo LA calidad de señal del sistema global de navegación por satélite («GNSS por sus siglas en inglés Global Navigation Satellite System»). ¿Cuál es el significado de la letra «P» en las baterías? Conexión en serie de las celdas en las baterías Conexión en paralelo de las celdas en las baterías Factor de corriente e descarga máximo Baterías de rendimiento mejorado. ¿Cuál de las siguientes se pueden considerar personas no participantes en una operación de UAS? 1. Personas sentadas en un parque en la zona de operaciones 2. Personas presentes en un festival de música, informados a través de una declaración en el ticket de entrada 3. Un observador de aeronave no tripulada situada junto al piloto 4. Personas presentes en la zona de operaciones, pero que no quieren participar en ella 5. Un trabajador del operador de UAS que está bloqueando el acceso a la zona de operaciones 2,4,5 1,3,5 2,3,4 1,2,4. Si durante una operación de UAS hay viento, ¿qué debemos tener en cuenta? En operaciones con viento no es posible realizar aterrizajes automáticos con el GPS El viento causa turbulencias a elevadas alturas , por lo que no se debe volar demasiado alto Solo un piloto a distancia que disponga de un certificado para volar en situaciones de riesgo, puede realizar esta operación El rango operativo de la aeronave no tripulada puede verse afectado. ¿Dónde se produce el fenómeno de las turbulencias con mayor frecuencia? Sobre el agua Sobre el campo En las inmediaciones de obstáculos Solo ocurre en elevadas alturas de vuelo. Las siglas en inglés «MTOM» significan: Masa máxima de derribo (maximun take-down mass) Masa máxima de despegue (maximun take-off mass) Masa de despegue de giroavión (multirotor take-off mass) Masa mínima de despegue (minimun take.off mass). En relación a las atenuaciones técnicas y operacionales del riesgo en tierra, antes de una operación el piloto a distancia debe de considerar: 1. La existencia de obstáculos en el entorno operativo 2. La dirección y velocidad del viento 3. La existencia de lugares seguros para el despegue y aterrizaje 4. Si la aeronave cuenta con un sistema de identificación a distancia 1,2,3 1,2,3,4 1,2 1,3,4. En el caso de querer almacenar durante un largo periodo de tiempo una batería LiPo que tiene un voltaje de 3,5 V por celda, es recomendable: Descargar la batería hasta su voltaje nominal Descargar la batería hasta su nivel mínimo Cargar la batería hasta su nivel máximo Cargar la batería hasta su voltaje nominal. En una batería LiPo, aparte de los dos cables principales, existen 4 cables delgados en otro conector. Esto significa que: La batería es de 6 celdas La batería es de 5 celdas La batería es de 4 celdas La batería es de 3 celdas. ¿Cómo cambia la velocidad del viento a medida que aumenta la altura sobre el terreno? El viento es más racheado El viento es más fuerte El viento es más débil El viento es más caliente. En la aeronave no tripulada de la imagen, ¿Cuál es la mejor localización (puntos amarillos) para añadir una carga de pago y seguir asegurando la estabilidad? B D A C. ¿Qué se debe tener en cuenta en el vuelo de un UAS cuando las temperaturas son muy elevadas? Aumenta el rendimiento de la aeronave no tripulada debido al incremento de la densidad del aire Se reduce el rendimiento de la aeronave no tripulada debido al incremento de la densidad del aire Se reduce el rendimiento de la aeronave no tripulada debido a la disminución de la densidad del aire Aumenta el rendimiento de la aeronave no tripulada debido a la disminución de la densidad del aire. En una zona de alta montaña la duración del vuelo con UAS es: Mayor debido al aumento de la densidad del aire Menor debido al aumento de la densidad del aire Mayor debido a la disminución de la densidad del aire Menor debido a la disminución de la densidad del aire. ¿Cuál es el significado de las siglas «CG»? Centro de gravedad Control de gente Constante gravitacional Control de gravedad. Cuando una batería llega al final de su vida útil: Se comienza a oxidar y se vuelve de color negro Su temperatura aumenta vuelo tras vuelo Se comienza a oxidar y se vuelve de color blanco Su temperatura disminuye vuelo tras vuelo . En la aeronave no tripulada de la imagen, ¿Cuál es la mejor localización (puntos amarillos) para añadir una carga de pago y seguir asegurando la estabilidad? A B D C. ¿Qué comportamiento se puede esperar de la aeronave no tripulada en caso de encontrar turbulencias durante una operación? La aeronave no tripulada vera ralentizada su velocidad La aeronave no tripulada se comportará de manera predecible La aeronave no tripulada tendrá dificultades para mantener una posición o trayectoria estable Ningún comportamiento anómalo , la aeronave no tripulada se mantendrá estable . ¿Qué se debe tener en cuenta en el vuelo de un UAS cuando las temperaturas son muy elevadas? Aumenta el rendimiento de la aeronave no tripulada debido al incremento de duración de la batería Se reduce el rendimiento de la aeronave no tripulada debido al incremento de la densidad del aire Se reduce el rendimiento de la aeronave no tripulada debido al incremento de duración de la batería Las baterías del UAS son propensas a sobrecalentarse y pueden incendiarse . En un área sin obstáculos, la velocidad del viento a 100 m sobre el suelo es: Hasta un 100 % menor que a nivel de suelo Hasta un 100 % mayor que a nivel de suelo Hasta un 50 % menor que a nivel de suelo Hasta un 50 % mayor que a nivel de suelo . ¿Qué se debe tener en cuenta respecto a las baterías al realizar una operación con UAS a una temperatura de -10ºC? El rendimiento de las baterías es superior a bajas temperaturas Es necesario precalentar las baterías antes del uso y mantenerlas almacenadas en un lugar cálido La temperatura no tiene influencia alguna sobre el rendimiento de la baterías El rendimiento de las baterías únicamente se ve afectado por las altas temperaturas. ¿Qué se debe tener en cuenta si la velocidad del viento esta justo por debajo de la indicada por el fabricante? Mejorará la duración de la batería Mejorará el rendimiento de la aeronave El rango operativo de vuelo se verá aumentado Se dificultará la aeronave. El centro de gravedad de la aeronave es: El punto en el que se concentran todas las fuerzas que actúan sobre la aeronave no tripulada. El punto ubicado exactamente en el centro de la aeronave no tripulada. El punto en el que la distribución de peso es igual en todas las direcciones El punto en el que se conectan todas las fuerzas de resistencia que actúan sobre la aeronave . Estoy realizando una operación con una aeronave no tripulada y se avecina una tormenta, ¿Cómo debo actuar? Disminuyo la velocidad de los rotores Aterrizo lo más rápido posible Aumento la velocidad de los rotores Sigo volando hasta que llegue la tormenta. A la hora de volar un UAS con altas temperaturas debemos tener en cuenta que: Se reduce el rendimiento de la aeronave no tripulada debido al incremento de duración de la batería Las térmicas locales pueden provocar turbulencias Aumenta el rendimiento de la aeronave no tripulada debido al incremento de duración de la batería Se reduce el rendimiento de la aeronave no tripulada debido al incremento de la densidad del aire. En una aeronave tripulada con cuatro motores: Los rotores giran en sentidos inversos, dos a dos y pueden girar a diferentes rpm Todos los rotores giran siempre a las mismas rpm Un número de impar de rotores no se puede compensar Son más estables que los 6 rotores. La probabilidad de deslumbrase: Aumenta cuando la visión diurna es muy alta Aumenta cuando la visión nocturna es más pobre Aumenta cuando el nivel de iluminación de la pantalla del control es adecuado a la luz ambiente Disminuye en horas nocturnas . ¿Cuando una batería llega al final de su vida útil?: Se comienza a oxidar y se vuelve de color negro. Su temperatura aumenta vuelo tras vuelo. Su temperatura disminuye vuelo tras vuelo. Se comienza a oxidar y se vuelve de color blanco. . ¿Si se realiza un vuelo en la subcategoría A2 de la categoría «abierta» a 3 m de altura y con el modo de baja velocidad de la aeronave no tripulada activado, ¿cuál es la distancia mínima de seguridad horizontal que hay que mantener con personas no participantes en la operación? 5m 10m 4m 30m. ¿Una batería hinchada indica que?: Está en buen estado. Está descargada. Está sobrecargada. Está dañada. . ¿Qué se debe hacer cuando una batería está hinchada? Remplazar la batería inmediatamente. Perforar el paquete de la batería. Usar un máximo de 10 veces más y remplazar. Dejar enfriar la batería y volverla a usar. . ¿Cómo cambia la velocidad del viento a medida que aumenta la altitud sobre el terreno? El viento es más caliente. El viento es más fuerte. El viento es más débil. El viento es más racheado. . Si se realiza un vuelo en la subcategoría A2 de la categoría «abierta» a 20 m de altura y sin activar el modo de baja velocidad de la aeronave no tripulada, ¿cuál es la distancia mínima de seguridad horizontal que hay que mantener con personas no participantes en la operación? 20m 5m 30m 40m. ¿En el caso de querer almacenar durante un largo periodo de tiempo una batería Lipo que tiene un voltaje de 4.05V por celda, es recomendable? Cargar la batería hasta su voltaje nominal. Descargar la batería hasta su nivel mínimo. Cargar la batería hasta su máximo nivel. Cargar la batería hasta su máximo nivel. . En la siguiente imagen de una carta meteorológica, ¿dónde se encuentran los vientos menos fuertes? D B A C. Todas las siguientes son medidas de atenuación orientadas a reducir el riesgo en tierra, excepto: Definir una zona de contingencia o una zona de prevención de riesgos en tierra. Volar más allá del alcance visual («BVLOS»). Volar en una zona de operaciones controlada. Instalar en la aeronave no tripulada un dispositivo de limitación de la energía de impacto. . |
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