TEST BORRADO, QUIZÁS LE INTERESE: Conocimientos marineros accidentes de mar y salvamentos.
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Título del Test:
Conocimientos marineros accidentes de mar y salvamentos. Descripción: Promo 2024 Autor:
Fecha de Creación: 07/07/2024 Categoría: Personalidad Número Preguntas: 16 |
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Temario:
Es uno de los accidentes de mar más desgraciados que se puede ocurrir a un buque con consecuencias graves aumenta si existe mal tiempo puede ser motivado por niebla o cerrazón o llevar las luces apagadas o por falsa maniobra por avería. Averías en el casco En desembarque El abordaje. Deberá obrarse con calma y serenidad hacerse cargo inmediatamente investigando la gravedad de la avería y tomar una decisión para el salvamento del buque y los tripulantes. Medidas después del abordaje Medidas después del embarque medidas después de la comisión. En ningún caso se deberá separar a los buques dando atrás es conveniente que continúen ligados la primera medida es cerrar puertas estanca y una vez conocida la vía de agua poner en funcionamiento el servicio de achique Averías en el casco Averías en la borda Averías en el puente. Es la primera medida tomar al ocurrir un abordaje si se cumple rápidamente puede significar el salvamento de la nave medida que se debe tomarse con anterioridad cuando aumenten las condiciones de riesgo para el buque Poner los chalecos salvavidas y alistar los botes Abandono de buque Cierre de puertas estancas. Acción que se efectuará una vez conocida y localizada la vía de agua en los compartimientos afectados vigilando el nivel de agua y apuntalando los mamparos Cierre de puertas estancas Poner en funcionamiento el servicio de achique Ponerse los chalecos salvavidas y alistar los botes. Acción que se efectuará en el caso de que haya pocas esperanzas de salvar el buque en caso de un abordaje Tirarse por la borda Poner en funcionamiento el servicio de achique Ponerse los chalecos a las vidas y alistar los botes. Acción que se efectuará cuando se domine la avería y si no hubiese posibilidades de alcanzarlo será preciso acercarse a la costa más cercanas para intentar vararlo antes de que se hunda. Dirigirse a una isla Dirigirse al puerto más próximo. Velocidad a la que se deben navegarse con vía de agua a bordo pues la resistencia del agua a la marcha actúa sobre los mamparos estancos que no están calculados para resistir un esfuerzo tan enorme Poca velocidad Alta velocidad Hacia atrás. Parte del buque que debes ponerse tras el inminente abordaje con otro buque al encontrarse maniobrando en el interior de un puerto pues es donde el buque dispone de mayor solidez estructural Centro Popa Proa. Sus causas son intentar fondear en una Costa brava garrear las anclas faltar la cadena existencia de un bajo no situado en la carta y ante la seguridad de la pérdida de un buque. Fondeado Varada Desembarque. Se utiliza para evitar el hundimiento y salvar la tripulación se debe estudiar la maniobra objeto es falsificar el posterior salvamento se elegirá el lugar más conveniente huyendo de los fondos de piedra. Salvamentos Medidas a tomar después de una varada involuntaria Varar voluntariamente en la costa. Es obligatorio llevarlo a bordo por el reglamento internacional para la seguridad de la vida humana en la mar y Costa de material pirotécnico. Botiquí Señales de auxilio Maniobras. Será inútil dar atrás con las máquinas pues si está fuese en piedra y hubo desgarro se inundarán las bodegas y compartimientos la primera medida es cerrar las puertas estancas localizar la avería y poner en servicio el sistema de achique arriar un bote y sondear las inmediaciones Medida tomar después de una barra de involuntaria Barrar voluntariamente. Se realizan con frecuencia debido a los muchos accidentes y siniestros en la mar todo hombre de mar está obligado a hacerlo aún corriendo riesgo. abandonos Señales Salvamentos. Es una de las maniobras más peligrosas que abordo es más fácil que el desconcierto el pánico y la desesperación se apoderen del personal Salvamento Abandono de buque Zafarrancho . Establece una serie de preceptos destinados a asegurar el salvamento y pasajeros en caso de siniestro obliga que lo busques dispongan de materiales salvamento y realizar una vez a la semana u ejercicio de abandono. Convenio internacional para la seguridad de la vida humana en la mar Convenio internacional de abordaje en la mar Convenio en la tripulación en los buques. |
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