TEST BORRADO, QUIZÁS LE INTERESE: examne final electro mecanica

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Título del Test:
examne final electro mecanica

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Autor:

erick

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Fecha de Creación: 08/08/2024

Categoría: Personalidad

Número Preguntas: 213

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Temario:

2. El Julio como Unidad de Medida En el campo de la física y la ingeniería eléctrica, el julio es una unidad fundamental utilizada para medir la cantidad de energía. Esta unidad es esencial para cuantificar la energía en diversos contextos, desde procesos físicos hasta aplicaciones eléctricas. ¿A qué tipo de medida se refiere específicamente el julio en el Sistema Internacional de Unidades? a. Resistencia eléctrica b. Potencia eléctrica c. Intensidad de corriente d. Energía eléctrica.
2. El Julio como Unidad de Medida En el campo de la física y la ingeniería eléctrica, el julio es una unidad fundamental utilizada para medir la cantidad de energía. Esta unidad es esencial para cuantificar la energía en diversos contextos, desde procesos físicos hasta aplicaciones eléctricas. ¿A qué tipo de medida se refiere específicamente el julio en el Sistema Internacional de Unidades? a. Resistencia eléctrica b. Potencia eléctrica c. Intensidad de corriente d. Energía eléctrica.
3. Oscilograma de Secundario en un Encendido Transistorizado con Limitación de Corriente En un encendido transistorizado, que incluye una etapa de limitación de corriente para proteger el sistema, el oscilograma del secundario muestra la variación de la tensión en la bobina de encendido durante su funcionamiento. Al entrar en la fase de limitación de corriente, ¿qué ocurre con la tensión en el secundario, según el oscilograma? a. Al entrar la etapa de potencia en su fase de limitación de corriente, la tensión de secundario se hace cero. b. Al entrar la etapa de potencia en su fase de limitación de corriente, la tensión de secundario es de 5 V. c. Al entrar la etapa de potencia en su fase de limitación de corriente, la tensión de secundario es de 12 V. d. Tenemos una caída brusca de tensión en el secundario en el momento de entrada de la etapa de potencia en su fase de regulación.
4. Número 15 en los Circuitos Eléctricos Automotrices En los diagramas eléctricos automotrices, los terminales y conexiones están numerados para indicar su función específica en el sistema eléctrico del vehículo. El terminal numerado como 15 se refiere a una conexión particular que se activa con la llave de encendido. ¿Qué función tiene el terminal 15 en los circuitos eléctricos automotrices? a. Positivo directo de batería b. Masa c. Salida de corriente de un relé d. Positivo después de llave de contacto de batería.
5. Corriente Producida en los Devanados del Estator de un Alternador En un alternador de vehículo, los devanados del estator generan corriente eléctrica mientras el rotor gira. Dependiendo del diseño del alternador, la corriente producida puede ser de diferentes tipos. ¿Qué tipo de corriente es generada en los devanados del estator de un alternador, considerando que puede ser monofásica o trifásica? a. Corriente alterna monofásica b. Corriente alterna trifásica c. Corriente continua ya que fue rectificada por los diodos d. Corriente alterna que puede ser monofásica o trifásica según el tipo de alternador.
6. Misión del Circuito de Intermitencias El circuito de intermitencias en un vehículo tiene la función de señalizar intenciones de cambio de dirección o advertir a otros usuarios de la carretera sobre la maniobra que se va a realizar. Teniendo esto en cuenta, ¿cuál es la misión principal del circuito de intermitencias? a. Indicar a los conductores y peatones que el vehículo realizará un cambio de dirección. b. Indicar a los conductores que el vehículo realizará un cambio de dirección. c. Indicar a los peatones que el vehículo realizará un cambio de dirección. d. Indicar a los conductores y peatones que el vehículo está frenando.
7. Reducción entre el Piñón del Motor de Arranque y la Corona del Volante-Motor La relación de reducción entre el piñón del motor de arranque y la corona del volante-motor es importante para el funcionamiento eficiente del motor de arranque. Esta reducción determina la relación de velocidad entre los componentes involucrados. ¿Cuál es el rango típico de reducción entre el piñón del motor de arranque y la corona del volante-motor? a. De 1/8 a 1/15 b. De 1/4 a 1/15 c. De 1/8 a 1/20 d. De 1/10 a 1/20.
8. Resistencia calefactora de una sonda Lambda La resistencia calefactora de una sonda Lambda es crucial para su funcionamiento en el sistema de escape de un vehículo. Esta resistencia ayuda a mantener la sonda a la temperatura adecuada para medir con precisión la cantidad de oxígeno en los gases de escape. ¿Cuál es la característica principal de la resistencia calefactora de una sonda Lambda? a) Resistencia variable con la tensión b) Resistencia variable con la luz c) Resistencia con coeficiente de temperatura negativo d) Resistencia con coeficiente de temperatura positivo.
9. Verificación de señal de un sensor Hall Para asegurar el correcto funcionamiento de un sensor Hall, es necesario verificar su señal adecuadamente. ¿Cómo se conecta el multímetro para verificar la señal de un sensor Hall? a) –y+ b) – y0 c) 0y+ d) Resulta indiferente.
10. Definición del motor de arranque El motor de arranque juega un papel crucial al iniciar el motor de un vehículo. Se puede describir como un dispositivo que transforma una forma de energía en otra. ¿Cuál de las siguientes opciones describe correctamente esta transformación? a) Energía mecánica en energía eléctrica b) Energía eléctrica en energía mecánica c) Energía eléctrica en energía química d) Energía química en energía mecánica.
11. Conector utilizado para conectar el equipo de diagnosis al vehículo Cuando se realiza el diagnóstico de un vehículo, es crucial utilizar el conector adecuado para conectar el equipo de diagnóstico. ¿Qué conector específico se emplea comúnmente para este propósito? a) El conector de masa b) El conector de comente positivo c) El conector ABC d) El conector OBD.
12. Duración de un ciclo de la red doméstica En sistemas eléctricos de corriente alterna, como el suministro doméstico, la frecuencia estándar es de 50 Hz en muchos países. ¿Cuánto tiempo dura un ciclo completo de esta corriente? a) 50 segundos. b) 0,020 segundos. c) 25 segundos. d) 100 segundos.
13. Grupo del hierro según coeficiente de permeabilidad Según las propiedades magnéticas de los materiales, el hierro se clasifica en diferentes grupos. ¿A qué grupo pertenece el hierro según su coeficiente de permeabilidad? a) Diamagnético. b) Ferromagnético. c) No magnético. d) Paramagnético.
14. Indicación del dedo pulgar según la regla de la mano derecha En el contexto de la ley de Faraday y las reglas para determinar la dirección de fuerzas magnéticas, ¿qué indica el dedo pulgar según la regla de la mano derecha? a) La dirección del movimiento del conductor. b) No indica nada. c) La dirección del flujo magnético. d) La dirección de la corriente.
15. Medición de la tensión en una batería La tensión medida en una batería proporciona información importante sobre su estado actual. Sin embargo, ¿Podemos afirmar que la batería está en buen estado?: a) Sí, cuando la tensión es correcta podemos afirmar que la batería está bien b) Depende del tipo de batería. c) No, ya que las medidas de tensión solo indicarán el estado de carga. d) Depende de la temperatura.
16. Efecto de aumentar la longitud de un cable sobre la resistencia La resistencia eléctrica de un conductor está directamente relacionada con su longitud. A medida que se incrementa la longitud de un cable: a) Disminuye. b) Aumenta. c) No se modifica. c) No se modifica.
17. Inducción de corriente en bobinas perpendiculares Según la ley de Faraday de la inducción electromagnética, un cambio en el flujo magnético a través de una bobina induce una corriente en la misma. Cuando se colocan dos bobinas con sus ejes perpendiculares entre sí ¿Se induce corriente en el arrollamiento secundario?: a) Siempre se induce corriente. b) No, a menos que la relación de espiras sea lo suficientemente alta. c) No se induce corriente. d) Depende de las características de tensión de las bobinas.
18. Medición de resistencia con ohmímetro Si la magnitud eléctrica que vamos a medir es una resistencia, ¿cómo se debe conectar el ohmímetro? a) El óhmetro lo conectamos entre el principio y el final del componente que queremos medir, pero siempre con el componente provisto de corriente. b) El ohmímetro lo conectamos entre el principio y el final del componente que queremos medir, pero siempre con el componente desconectado de corriente. c) Tenemos que mirar si esa resistencia se puede medir. d) El amperímetro lo conectamos en paralelo con la resistencia.
19. Selección incorrecta de la escala Voltios/División en un osciloscopio ¿Qué problema puede ocurrir si no seleccionamos correctamente la escala Voltios/División en un osciloscopio? a) Corremos el riesgo de no apreciar el valor de la señal. b) La onda no tendrá ningún punto fijo e irá desfilando continuamente por la pantalla. c) El osciloscopio no mide. d) Salen tantas imágenes juntas que nos es imposible evaluar la señal.
20. Suma de resistencias en paralelo ¿Cómo se calcula la resistencia resultante al sumar resistencias en paralelo? a) La inversa de la resultante es la suma de las inversas de cada una de las resistencias. b) La inversa de la resultante es la suma de cada una de las resistencias. c) La resistencia total es la suma de cada una de las resistencias. d) La resistencia total es igual al producto de los valores de sus resistencias.
21. Emisión de luz por un diodo LED ¿En qué condición un diodo LED emite luz? a) Polaridad inversa. b) Polaridad directa. c) Ambas son ciertas. d) Ninguna de las anteriores es cierta.
22. Función de un tiristor ¿Para qué se puede utilizar un tiristor? a) Como una resistencia. b) Como un amplificador. c) Como un interruptor. d) Como una fuente de alimentación.
23. Definición de frecuencia ¿Qué representa la frecuencia en el contexto eléctrico? a) El tiempo en que se realiza un ciclo completo. b) El número de ciclos completos que se producen por segundo. c) La distancia que hay de pico a pico en una señal eléctrica. d) El tiempo en realizarse dos ciclos completos.
24. ¿A qué llamamos período? En el contexto eléctrico, ¿a qué nos referimos cuando hablamos de período? a) Al tiempo en que se realiza un ciclo completo de una señal periódica. b) Al número de ciclos completos que se producen por segundo. c) A la distancia que hay de pico a pico en una señal eléctrica. d) A la frecuencia angular.
25. ¿A qué llamamos tensión nominal de una batería? Cuando hablamos de la tensión nominal de una batería, ¿a qué nos referimos? a) Es la tensión en los bornes sin conectarla al circuito exterior. b) Es la tensión en los bornes una vez descargada por completo la batería. c) Es la tensión en los bornes, una vez conectada al circuito exterior. d) Es la indicada por el fabricante en la placa de características.
26. ¿Cómo está polarizado un diodo que no conduce? ¿En qué estado se encuentra polarizado un diodo cuando no conduce corriente? a) Directamente. b) Inversamente. c) Insuficientemente. d) Al revés.
27. ¿Cómo influye el número de líneas de fuerza en la intensidad del campo magnético? ¿Qué relación existe entre el número de líneas de fuerza y la intensidad del campo magnético? a) No influye b) Cuanto mayor sea el número de líneas de fuerza que atraviesan la unidad de superficie, menos intenso será el campo magnético. c) Cuanto mayor sea el número de líneas de fuerza que atraviesan la unidad de superficie, más intenso será el campo magnético d) Las líneas de fuerza no tienen nada que ver con el campo magnético.
28. ¿Cómo se conecta un amperímetro en el circuito? ¿Cuál es la forma adecuada de conectar un amperímetro para medir la corriente en un circuito? a) Depende del circuito. b) En serie. c) En paralelo. d) En serie – paralelo.
29. ¿Cuál de las afirmaciones siguientes es cierta con respecto a la tensión de ruptura de un diodo Zener? ¿Qué afirmación describe correctamente la tensión de ruptura en un diodo Zener? a) Disminuye al aumentar la corriente. b) Es aproximadamente constante. c) Destruye el diodo. d) No hay tensión de ruptura en el diodo Zener.
30. ¿Cuál de las siguientes partes de un alternador es móvil? En un sistema de carga de vehículo, es fundamental saber qué componente puede moverse físicamente para generar electricidad. a) El inducido b) El inductor c) Ambos d) Ninguno de los anteriores.
31. ¿Cuál de los siguientes cuidados o normas generales en una instalación es la correcta? Durante las operaciones eléctricas en vehículos, es esencial seguir una práctica estándar para garantizar la seguridad y evitar daños a) Al realizar cualquier manipulación eléctrica se deberá desconectar el negativo de la batería. b) Utilizaremos destornilladores de punta plana para hacer palanca en la extracción de paneles de puerta. c) Los cables de altavoces deberán ir unidos a los de RCA. d) El cable positivo de alimentación deberá ir lo más cerca posible del amplificador.
32. ¿Cuál de los siguientes números indica positivo después de accionar la llave de contacto? Después de girar la llave de contacto en un vehículo, es crucial identificar el número específico que indica la activación del circuito eléctrico positivo. a) 30 b) 31 c) 75 d) 15.
33. ¿Cuál es la anchura del haz de luz sobre la calzada con lámparas halógenas? Conocer la anchura del haz de luz emitido por lámparas halógenas es esencial para una iluminación adecuada en carretera. a) Entre 100 y 150 m. b) Entre 50 y 150 m. c) Entre 30 y 50 m. d) Menos de 30 m.
34. ¿Cuál es la causa de la polarización de las pilas? Entender la causa principal detrás de la polarización de las pilas es crucial para mantener su rendimiento y durabilidad. a) El exceso de temperatura b) El exceso de intensidad de corriente c) La humedad d) La acumulación de hidrógeno gaseoso.
35. ¿Cuál es la ley fundamental de la electricidad estática? En el estudio de la electricidad estática, conocer la ley que describe la interacción entre cargas eléctricas es fundamental para comprender su comportamiento. a) Ley de Ohm b) Ley de Coulomb c) Efecto Joule d) No hay ninguna ley para la electricidad estática.
36. ¿Cuál es la unidad de fuerza? La unidad de fuerza es fundamental en física para medir la magnitud de las interacciones mecánicas a) Newton b) Amperio c) Vatio d) Culombio.
37. ¿Cuál es la unidad de inducción magnética? La inducción magnética es medida para cuantificar el campo magnético generado por una corriente eléctrica o un imán. a) Weber b) Amperio/m c) Newton d) Tesla.
38. ¿Cuál es una de las cosas más importantes que hace un transistor? Los transistores son dispositivos semiconductores fundamentales que desempeñan roles críticos en la amplificación y el control de señales electrónicas. a) Amplifica señales débiles b) Rectifica la tensión de red c) Regula la tensión d) Emite luz.
39. ¿Cuántas zonas de dopado tiene un transistor? La estructura del transistor incluye diferentes zonas de dopado que determinan su comportamiento en circuitos electrónicos. a) 1 b) 2 c) 3 d) 4.
40. ¿De qué está compuesto el electrólito de las baterías alcalinas? Conocer la composición del electrólito es fundamental para entender cómo funcionan las baterías alcalinas. a) Ácido Sulfúrico diluido en agua destilada b) Hidróxido de níquel y escamas de níquel c) Hidróxido potásico diluido en agua d) Hidróxido de cadmio.
41. ¿De qué están compuestas las placas negativas y positivas de una batería plomo-ácido? Conocer la composición de las placas es fundamental para entender el proceso de carga y descarga de las baterías de plomo-ácido. a) Ambas de plomo calcio b) Ambas de peróxido de plomo c) Las positivas, de plomo y después se empastan con peróxido de plomo; mientras que las negativas se fabrican en plomo/calcio revestido de una de plomo esponjoso d) Las negativas, de plomo y después se empastan con peróxido de plomo; mientras que las positivas se fabrican en plomo/calcio revestido de una pasta de plomo esponjoso.
42. ¿Dónde se localizan los puntos de masa de un vehículo? Para realizar correctamente las conexiones eléctricas en un vehículo, es esencial conocer la ubicación precisa de los puntos de masa. a) Los puntos de masa están localizados y señalados en planos del fabricante. b) Los puntos de masa están puestos al azar. c) No se conoce la posición de los puntos de masa y hay que buscarlos con un polímetro. d) Los vehículos solo tienen un punto de masa, que es el borne negativo de la batería.
43. ¿En qué magnitud se mide la resistencia de las bobinas inductoras del estator? Para verificar la resistencia de las bobinas inductoras del estator de un motor, es importante seguir un procedimiento específico. a) No b) Sí, mediante un amperímetro entre el borne B+ y el terminal de conexión correspondiente. El motor debe estar apagado. c) Sí, mediante pinza amperimétrica colocada en el cable de excitación. d) Sí, colocando un polímetro en mediciones de corrientes alternas (AC). La pinza roja irá al borde B+ y la negra a la masa.
44. ¿En qué se fundamenta el proceso de trabajo de las baterías? Comprender el principio detrás del funcionamiento de las baterías es esencial para su mantenimiento y uso adecuado. a) En la inducción mutua. b) En los fenómenos de autoinducción c) En la electrólisis. d) Ninguna de las tres anteriores.
45. ¿En qué unidad de medida se mide la resistencia de la bobina de un claxon? Para verificar la integridad eléctrica de un claxon, es necesario medir la resistencia de su bobina utilizando el equipo adecuado. a) En voltios b) En amperios c) En ohmios d) En vatios.
46. ¿En qué unidades se mide la resistividad de un material? Conocer la resistividad de un material es esencial para determinar su idoneidad en aplicaciones eléctricas y electrónicas. a) Ohmios. b) Ohmios x m/mm2 c) Ohmios x mm2/m. d) Ohmios x mm2.
47 En un relé, ¿qué borne indica corriente directa de la batería? Identificar correctamente los bornes de un relé es fundamental para su instalación y funcionamiento adecuado en un circuito eléctrico. a) 86 b) 85 c) 30 d) 87.
48. ¿Es necesario desconectar la batería para desmontar el alternador? Antes de realizar cualquier trabajo en el sistema eléctrico de un vehículo, es crucial tomar las precauciones adecuadas para evitar daños y accidentes. a) No, salvo que lleven regulador electrónico incorporado b) Sí, como medida de seguridad para evitar corto-circuitos con las llaves c) Sí, salvo que lleven regulador electrónico incorporado d) No.
49. ¿Es posible que se genere fuerza electromotriz si no hay variación de intensidad de campo magnético? Entender los principios básicos de la generación de fuerza electromotriz es fundamental para comprender el funcionamiento de los generadores y motores eléctricos. a) Depende del material. b) Si hay suficientes líneas de fuerza, sí. c) Si. d) No.
50. ¿Qué aparatos se emplean para comprobar una batería? La verificación adecuada del estado de una batería implica el uso de herramientas específicas para medir diferentes parámetros eléctricos y físicos. a) Densímetro, óhmetro y osciloscopio. b) Voltímetro, amperímetro y el Pickup. c) Densímetro, óhmetro y descargador rápido. d) Densímetro, voltímetro y descargador rápido.
51. ¿Qué elementos comunes con el circuito de intermitencias emplea el circuito de emergencias? Comprender los componentes compartidos entre diferentes circuitos en un vehículo es esencial para diagnosticar y reparar sistemas eléctricos de manera efectiva. a) El circuito de emergencias no emplea ningún elemento común. b) Todos los elementos del circuito de intermitencias. c) Los interruptores y fusibles de los circuitos. d) Todos los elementos del circuito de intermitencias, menos el interruptor de intermitentes. El circuito de emergencias tiene su propio interruptor.
1. ¿Qué es lo que se necesita regular en un alternador? La regulación adecuada del alternador es crucial para mantener la estabilidad del sistema eléctrico del vehículo. a) La intensidad b) La intensidad y la tensión c) La corriente de retorno y el voltaje d) La tensión.
53. ¿Qué es un alternador? Conocer la definición exacta de un alternador es fundamental para entender su función en el sistema eléctrico de un vehículo. a) Es una máquina que transforma la energía eléctrica en energía mecánica, suministrando, al circuito exterior, corriente alterna. b) Es una máquina que transforma la energía eléctrica en energía mecánica, suministrando al circuito exterior, corriente continua. c) Es una máquina que transforma la energía mecánica en energía eléctrica, suministrando al circuito exterior, corriente alterna. d) Es una máquina que transforma la energía mecánica en energía eléctrica, suministrando al circuito exterior, corriente continua.
54. ¿Qué mide un luxómetro? Conocer la función específica de un luxómetro es esencial para aplicaciones relacionadas con la iluminación y la luminosidad. a) La tensión del circuito. b) La intensidad eléctrica. c) La intensidad lumínica. d) La potencia del faro.
55. ¿Qué mediciones se pueden realizar con un osciloscopio? El uso adecuado del osciloscopio implica comprender sus capacidades de medición en el ámbito eléctrico y electrónico. a) Mediciones de intensidad. b) Mediciones de resistencia. c) Mediciones de potencia. d) Mediciones de tensión /tiempo.
56. ¿Qué nos dice el efecto Joule? Entender el efecto Joule implica comprender cómo la electricidad genera calor en un conductor debido a su resistencia. a) Que la resistencia de un conductor es directamente proporcional a la resistividad y a su longitud e inversamente proporcional a la sección. b) Que la cantidad de calor que desprende un conductor es directamente proporcional a su resistencia e inversamente proporcional al cuadrado de la intensidad. c) Que la cantidad de calor que desprende un conductor es inversamente proporcional a su resistencia y directamente proporcional al cuadrado de la corriente que lo atraviesa y al tiempo. d) Que la cantidad de calor que desprende un conductor es directamente proporcional a su resistencia, al cuadrado de la intensidad de la corriente que lo atraviesa y al tiempo.
57. ¿Qué nos dice la 1ª. Ley del Kirchhoff? Conocer la primera ley de Kirchhoff es fundamental para comprender cómo se comporta la corriente eléctrica en un circuito. a) El producto de las intensidades de corriente que coinciden en un nudo es cero. b) Las intensidades de corriente nunca pueden coincidir en un nudo. c) La suma de las intensidades de corriente que coinciden en un nudo es cero. d) La suma de las intensidades de corriente que coinciden en un nudo es la unidad.
58. ¿Qué nos dice la 2ª ley Kirchhoff? Comprender la segunda ley de Kirchhoff es esencial para aplicarla en el análisis de circuitos eléctricos complejos. a) El producto de las intensidades de corriente que coinciden en un nudo es cero. b) En una malla, la suma de todas las fuerzas electromotrices existentes en ella es igual a la suma de los productos de las resistencias que hay en cada tramo de la malla por las intensidades respectivas que las atraviesan. c) La suma de las intensidades de corriente que coinciden en un nudo es cero. d) En una malla, la suma de todas las fuerzas electromotrices existentes en ella es igual a la suma de las resistencias y de las intensidades respectivas que las atraviesan.
59. ¿Qué nos dice la ley de Lenz? Esta ley fundamental del electromagnetismo explica cómo se comporta la corriente inducida en presencia de un campo magnético cambiante. a) El sentido de una corriente inducida es siempre tal que el flujo magnético que crea se opone a la causa que origina la corriente inducida. b) La intensidad de corriente es inversamente proporcional a la resistencia. c) El sentido de una corriente inducida es siempre tal que el flujo magnético que crea se suma a la causa que origina la corriente inducida.
60. ¿Qué nos indica la dirección seguida por las líneas de fuerza? Comprender la dirección de las líneas de fuerza es fundamental para entender el campo magnético generado por un imán o una corriente eléctrica. a) La dirección de la corriente. b) La dirección del campo magnético. c) Nada. d) La dirección de la corriente o la dirección del campo, dependiendo del material.
61. ¿Qué tipo de lámparas son denominadas bilux? Conocer el término "bilux" se relaciona directamente con el tipo específico de lámparas automotrices y su diseño de filamentos. a) Lámparas de doble filamento. b) Lámparas de un filamento. c) Lámparas H1. d) Lámparas por descarga de gas.
62. ¿Qué valores de resistencia tienen aproximadamente los cables de las bujías? Saber la resistencia típica de los cables de bujía es crucial para el diagnóstico y mantenimiento del sistema de encendido de un vehículo. a) 30 kΩ por metro. b) 10 kΩ por metro. c) 20 kΩ por metro. d) Los cables de las bujías no tienen resistencia.
63. ¿Quién cuantificó la fuerza con que el campo magnético tiende a desplazar a un conductor? Conocer la contribución histórica en el estudio del electromagnetismo ayuda a entender cómo se desarrollaron las teorías fundamentales en este campo. a) Laplace. b) Oersted. c) Fleming. d) Ampere.
64. Atendiendo a su conductibilidad, el silicio lo podemos clasificar como un material. Entender la clasificación de los materiales según su conductividad es esencial para comprender su aplicación en la electrónica. a) Aislante. b) Semiconductor. c) Conductor. d) Ninguno de los tres anteriores.
65. Cuando el motor de arranque está girando ¿Actúa como un generador de corriente? Comprender el funcionamiento del motor de arranque en términos de generación de corriente es clave para entender su comportamiento eléctrico. a) No b) Depende de las revoluciones c) Sí, pero genera una fuerza electromotriz que se suma a la tensión aplicada. d) Sí, y genera una fuerza electromotriz que se opone a la tensión aplicada.
66. Cuando la corriente por el diodo es grande, la polarización es… El conocimiento sobre la polarización del diodo en función de la corriente es fundamental en electrónica básica. a) Directa b) Inversa c) Escasa d) Al revés.
67. Cuando observamos la señal de un sensor Hall en el osciloscopio y vemos que los flancos de variación no son perfectamente verticales ¿Qué debemos hacer? La correcta interpretación de las señales del sensor Hall es crucial para asegurar mediciones precisas en sistemas electrónicos. a) Cambiar el amplificador b) Cambiar el sensor c) Cambiar la bobina de encendido d) Realizar una puesta a punto de encendido.
68. El contacto tipo Reed de un relé diferencial está constituido por… Conocer la estructura del contacto tipo Reed es esencial para entender su funcionamiento en aplicaciones de control eléctrico. a) Dos láminas de material ferromagnético. b) Una lámina de material paramagnético. c) Dos láminas de material diamagnético. d) Una lámina de material diamagnético.
69. El espacio dentro del cual un imán deja sentir su acción atractiva lo denominamos… Comprender los conceptos básicos del magnetismo nos ayuda a definir correctamente los términos relacionados con los campos magnéticos a) Permeabilidad magnética. b) Campo magnético. c) Intensidad de campo eléctrico. d) No existe tal espacio.
70. El fluido frigorífico es peligroso porque Conocer los peligros asociados con los fluidos frigoríficos es esencial para la seguridad en el manejo de sistemas de refrigeración. a) En contacto con la piel puede producir congelación. b) Al incidir sobre superficies calientes da lugar a gases tóxicos. c) Pesa más que el aire y, a ras de suelo, puede provocar asfixia. d) Las tres respuestas anteriores son verdaderas.
71. El flujo de inducción en el interior de un solenoide aumenta si… Entender cómo afecta el número de espiras en un solenoide es fundamental en el estudio de los campos magnéticos generados por bobinas. a) Aumentamos el número de espiras de la bobina. b) Reducimos el número de espiras de la bobina. c) Invertimos el sentido de la corriente. d) Introducimos en el interior del solenoide una barra de un no metal.
72. El funcionamiento del motor de arranque se basa en el principio de… Conocer el principio físico detrás del funcionamiento del motor de arranque es esencial para su operación y diagnóstico. a) Ley de Ohm b) Ley de Kirchhoff c) Ley de Maxwell d) Ley de Fleming.
73. El henrio es la unidad de… Comprender la unidad de inductancia es crucial en el estudio de componentes electrónicos y eléctricos. a) Frecuencia b) Inductividad c) Pulsación d) Período.
74. El hercio es la unidad de… Conocer la unidad de frecuencia es esencial para medir ciclos por segundo en señales eléctricas y ondas. a) Frecuencia b) Inductividad c) Pulsación d) Período.
75. El maxwell es una unidad de… Entender la unidad de flujo magnético es fundamental en el estudio de campos magnéticos y circuitos eléctricos. a) Flujo magnético b) Inducción magnética c) Fuerza electromotriz máxima por fase en un alternador d) Fuerza electromotriz eficaz en un alternador.
76. El valor de la capacidad equivalente de un agrupamiento en serie de varios condensadores es igual… Conocer cómo se calcula la capacidad equivalente en un agrupamiento en serie es esencial en circuitos eléctricos. a) Al inverso de la suma de los inversos de los valores de las capacidades de los distintos condensadores. b) A la suma de las capacidades de todos ellos. c) Al producto de las capacidades de todos ellos. d) A la capacidad del mayor dividida por la capacidad del menor.
77. El weber es la unidad de… Saber qué representa el weber es fundamental en la medición de flujo magnético en sistemas eléctricos. a) Potencia eléctrica. b) Permeabilidad magnética. c) Intensidad de campo eléctrico. d) Flujo magnético.
78. Las bobinas de encendido, el arrollamiento con mayor resistencia es... Las bobinas de encendido son componentes cruciales en el sistema de ignición de los vehículos, transformando la baja tensión de la batería en la alta tensión necesaria para generar la chispa en las bujías. Comprender las características de sus arrollamientos es esencial para el diagnóstico y mantenimiento. a) El primario b) El secundario. c) Depende del modelo de bobina. d) Depende de cómo estén conectados interiormente.
79. En los circuitos modulados en anchura de impulsos. ¿Qué nos indica el ciclo o factor de trabajo? En los circuitos modulados en anchura de impulsos (PWM), el ciclo o factor de trabajo es un parámetro clave que determina el comportamiento del circuito. Este método es ampliamente utilizado en el control de motores y otros dispositivos electrónicos debido a su eficiencia a) No indica nada, ya que no hay circuitos modulados en anchura de impulsos. b) No indica nada, ya que no hay circuitos modulados El porcentaje de tiempo que permanece desactivado ese circuito. c) El porcentaje de tiempo que permanece activado ese circuito. d) Depende del circuito en anchura de impulsos.
80. En los motores de arranque con reductora, ¿Cuál es la finalidad de esta? Conocer la función de la reductora en los motores de arranque es esencial para entender su operación y eficiencia. a) Reducir las revoluciones del inducido para así disminuir el par en el arranque b) Reducir las revoluciones del inducido para así aumentar el par en el arranque c) Aumentar las revoluciones del inducido para así disminuir el par en el arranque d) Aumentar las revoluciones del inducido para así aumentar el par en el arranque.
81. En una malla en la que no existan f.e.m., la suma de los productos de cada resistencia por la intensidad que la atraviesa es… Comprender la ley de Kirchhoff es fundamental para analizar circuitos eléctricos y su comportamiento en redes. a) Uno b) Cero c) Uno o cero dependiendo el valor de la resistencia d) Uno o cero dependiendo de la intensidad.
82. Indica bajo qué principio trabaja el transmisor de régimen Conocer el principio físico detrás del funcionamiento de un transmisor de régimen es esencial en el estudio de sistemas de medición. a) Magnetismo b) Fotoelectricidad c) Piezoelectricidad d) Conductividad eléctrica.
83. La capacidad de un condensador se mide en… Entender la unidad de medida de la capacidad de un condensador es fundamental en electrónica básica. a) Culombios. b) Voltios. c) Radianes por segundo d) Faradios.
84. La ganancia de corriente de un transistor se define como la relación entre la corriente de colector y… Conocer la definición de la ganancia de corriente en un transistor es crucial en el diseño de circuitos y amplificadores. a) La corriente de base. b) La corriente de emisor. c) La corriente de la fuente de alimentación. d) La corriente de colector.
85. La información de salida de un sensor de temperatura es Entender la salida de un sensor de temperatura es clave para su integración en sistemas de control y monitoreo. a) Una tensión de salida proporcional a la temperatura b) Una resistencia que varía con la temperatura c) Una frecuencia cuya periodicidad cambia con la temperatura d) Una tensión de salida fija independiente de la temperatura.
86. La red de distribución de aire comprimido en su trazado será Conocer la orientación adecuada de la red de aire comprimido es esencial para su eficiencia y seguridad. a) Horizontal. b) Inclinada hacia el acumulador. c) Inclinada hacia el lugar de servicio. d) Es independiente de cualquier posición.
87. La resistencia de un conductor se mide en Conocer la unidad de medida de resistencia es fundamental en el diagnóstico y reparación de circuitos eléctricos. a) Amperios. b) Voltios. c) Ohmios. d) Ωmm2/m.
88. La unidad de mantenimiento general está constituida por Identificar los componentes de una unidad de mantenimiento es crucial en sistemas neumáticos y de control industrial. a) Filtro, válvula de retención y engrasador. b) Filtros, distribuidores y actuadores. c) Filtro, regulador y reductor de presión. d) Filtro, regulador y engrasador.
89. Las unidades de control… Las unidades de control electrónico (ECU) son componentes esenciales en los vehículos modernos, encargadas de gestionar diversos sistemas del automóvil. Su rendimiento y durabilidad pueden verse afectados por las condiciones ambientales, especialmente las temperaturas extremas. a) Soportan cualquier temperatura. b) Se pueden deteriorar si hay temperaturas elevadas. c) Trabajan mejor en frío. d) Son más eficaces si hay temperaturas superiores a 60°C.
90. Los elementos de mando son... Reconocer los elementos de mando es esencial en la operación y control de sistemas neumáticos y hidráulicos. a) Válvulas distribuidoras accionadas manualmente. b) Válvulas distribuidoras pilotadas. c) Las válvulas que actúan directamente sobre el elemento de mando. d) Las válvulas que actúan directamente sobre el elemento neumático.
91. Los medidores de masa por lámina caliente… Comprender el funcionamiento de los medidores de masa es crucial en la medición precisa de flujo de aire en motores y sistemas industriales. a) Miden la cantidad real del aire aspirado teniendo en cuenta su densidad b) Miden el volumen de aire aspirado por el motor c) Miden el volumen de aire aspirado por el motor pero cuando este está caliente d) Miden el volumen de aire teniendo en cuenta su presión.
92. Se denomina fuerza electrostática… Entender los conceptos de fuerza electrostática es esencial en la física de cargas eléctricas y magnetismo. a) Al trabajo que hay que realizar para desplazar una carga eléctrica. b) A la fuerza que actúa sobre los electrones para mantenerlos en sus órbitas c) A la trayectoria que siguen las líneas de fuerza. d) A la fuerza que actúa entre cargas eléctricas.
93. Si en un vehículo se quiere visualizar información a tiempo real acerca del estado operativo de los sistemas, ¿qué función debemos activar? Conocer las funciones de diagnóstico en vehículos es fundamental para el mantenimiento y la reparación electrónica. a) La función de osciloscopio. b) La función del multímetro. c) La función de adaptación. d) La función de lectura de bloques de valores.
94. Si la tensión del alternador cae por debajo de la tensión de la batería. ¿Qué elemento se encarga de evitar la descarga de la batería, a través del alternador? Comprender el funcionamiento de los diodos en sistemas de carga es esencial para la seguridad y el rendimiento del vehículo. a) Los diodos b) Un disyuntor c) Nunca ocurre eso d) Los diodos y el disyuntor.
95. Si los faros destellan de forma aleatoria... Identificar posibles causas de mal funcionamiento en sistemas de iluminación es crucial para el mantenimiento vehicular. a) La batería puede estar sulfatada o en corto. b) Los terminales del circuito pueden estar flojos o corroídos. c) No llega voltaje a los faros. d) El conmutador de faros es defectuoso.
96. Si queremos ver señales eléctricas complejas que varían muy rápido, ¿qué aparato utilizarías? Seleccionar el equipo adecuado para analizar señales eléctricas es crucial en la electrónica y el diagnóstico de circuitos. a) Un voltímetro b) Un osciloscopio c) Un amperímetro d) Un óhmetro.
97. Si una avería se mantiene por un período de tiempo mayor del definido. Identificar la naturaleza de una avería es crucial para su diagnóstico y reparación en sistemas mecánicos y electrónicos. a) Es una avería permanente. b) Es una avería esporádica. c) No existe ninguna avería. d) Es una avería fugaz.
98. ¿A partir de qué frecuencia se denomina ultrasonido en el sector automotriz, utilizado por ejemplo en sistemas de detección de obstáculos? El ultrasonido es crucial en el sector automotriz para sistemas como sensores de estacionamiento y detección de obstáculos. Esta tecnología emplea frecuencias específicas para detectar objetos cercanos al vehículo sin necesidad de contacto físico. Conocer la frecuencia precisa del ultrasonido es fundamental para garantizar su efectividad en diferentes condiciones de conducción. a. Inferior a 20.000 Hz b. Superior a 20.000 Hz c. Entre 16 y 20.000 Hz d. Superior a los 100.000 Hz.
99. ¿Cómo se produce el calentamiento de la luneta térmica en vehículos, una función esencial para mejorar la visibilidad en condiciones climáticas adversas? La luneta térmica en los vehículos utiliza un método específico para desempañar el vidrio trasero, asegurando una visibilidad clara en condiciones de humedad o frío extremo. Comprender cómo se genera este calor es crucial para su mantenimiento y operación efectiva. a. Con el empleo de un calentador eléctrico b. Con unos hilos conductores que forman una resistencia c. Con unos hilos especiales d. Con el aire del circuito de la calefacción.
100. ¿Cuál de estas mediciones se debe realizar en serie en un circuito eléctrico de un vehículo para verificar el flujo de corriente? Para asegurar un adecuado funcionamiento eléctrico en un vehículo, es crucial medir la intensidad de la corriente, también conocida como corriente eléctrica. Esta medida se realiza en serie para determinar la cantidad de corriente que fluye a través de un componente o circuito. a. Resistencia b. Intensidad c. Tensión d. Potencia.
101. ¿Cuál es el valor de velocidad del sonido que se utiliza en la programación de sistemas de sonido para vehículos, garantizando una sincronización adecuada con las señales acústicas? En aplicaciones de sonido para vehículos, conocer la velocidad del sonido es esencial para la correcta programación y sincronización de los sistemas de audio. Esta velocidad está determinada en condiciones estándar y afecta directamente la calidad y precisión del sonido reproducido. a. 340 m/s b. 240 m/s c. 380 m/s d. 140 m/s.
102. ¿Cuál es el valor del nivel de presión sonora máximo a una distancia de siete metros según normativas de seguridad vehicular, asegurando un ambiente acústico seguro para los ocupantes del vehículo? Cumplir con los estándares de seguridad acústica es fundamental en el diseño de vehículos. El nivel de presión sonora máximo a una distancia específica garantiza confort y protección auditiva dentro del habitáculo. a. Superior a 98 dB b. Igual o superior a 93 dB c. 87 dB d. 83 dB.
103. ¿Cuál es la normativa internacional que regula la red CAN utilizada en vehículos modernos para la comunicación entre diferentes sistemas electrónicos, asegurando compatibilidad y funcionamiento confiable? La red CAN es fundamental para la comunicación entre los diversos sistemas electrónicos de un vehículo. Conocer la normativa que la regula es esencial para garantizar la interoperabilidad y el cumplimiento de estándares globales. a. ISO 189 b. ASCII c. ISO 11898 d. SAE J1820.
104. ¿Cuál es la unidad de medida estándar de la eficiencia luminosa de los dispositivos de iluminación vehicular, determinando la eficacia con la que convierten la energía eléctrica en luz visible? La eficiencia luminosa es crucial en la industria automotriz para optimizar el consumo de energía y la calidad de la iluminación. Esta medida ayuda a evaluar y comparar la eficacia de diferentes sistemas de iluminación en vehículos. a. El Kelvin (K) b. El lumen/vatio (lm/W) c. La candela (cd) d. El lumen (lm).
105. ¿Cuántas escobillas suelen tener los motores de limpiaparabrisas de dos velocidades en vehículos, asegurando una limpieza eficiente del parabrisas en diferentes condiciones climáticas? Los limpiaparabrisas son cruciales para mantener la visibilidad durante la conducción. Conocer el número de escobillas en motores de dos velocidades es esencial para su mantenimiento y funcionamiento efectivo. a. Tres b. Dos, una para cada velocidad c. Cuatro, dos para cada velocidad d. Una sola como todos los motores.
106. ¿Dónde se coloca típicamente el interruptor de marcha atrás en un vehículo, facilitando la activación del sistema de luces de reversa y la señalización adecuada al retroceder? La ubicación del interruptor de marcha atrás es crucial para asegurar una operación segura y efectiva del vehículo, activando las luces traseras y proporcionando una señal visual clara a otros conductores y peatones. a. En el pedal de freno b. En la caja de cambios c. En la palanca de cambios d. En el pedal del embrague.
107. ¿Dónde se puede colocar el captador del cuentarrevoluciones en un motor de vehículo para medir las revoluciones del motor, permitiendo un control preciso del rendimiento del motor y cambios de marcha? El captador del cuentarrevoluciones es vital para monitorear y optimizar el rendimiento del motor. Su ubicación adecuada asegura mediciones precisas de las revoluciones por minuto (RPM), influenciando directamente en la eficiencia y durabilidad del motor. a. En el árbol de la transmisión b. En el cigüeñal del motor c. En un semiárbol de transmisión d. En el secundario de la caja de cambios.
108. ¿Dónde se puede colocar típicamente el captador Hall de un velocímetro en un vehículo para medir la velocidad del vehículo, garantizando una lectura precisa en el tablero de instrumentos? El captador Hall del velocímetro es esencial para la visualización precisa de la velocidad del vehículo. Su ubicación estratégica asegura lecturas exactas y confiables, fundamentales para la seguridad y el rendimiento del conductor. a. En el embrague b. En el cigüeñal del motor c. En el primario de la caja de cambios d. En el eje de salida de la caja de cambios.
109. ¿Dónde va colocada la resistencia de compensación en las sondas lambda de banda ancha NTK de 8 vías, utilizadas para controlar la mezcla de aire y combustible en motores modernos? Las sondas lambda de banda ancha son cruciales para ajustar la mezcla de combustible y aire en tiempo real, optimizando la eficiencia y reduciendo las emisiones. Comprender la ubicación de la resistencia de compensación es fundamental para su mantenimiento y funcionamiento adecuado. a. Entre el terminal de la célula de bomba y un terminal libre b. Entre el positivo de la resistencia de calefacción de la sonda y un terminal libre c. No llevan resistencia de compensación.
110. ¿El alternador reversible (Stop-Start) dispone de un captador de posición por fase para optimizar su funcionamiento durante los ciclos de arranque y parada del motor? Los alternadores reversibles son parte de los sistemas Stop-Start que mejoran la eficiencia del combustible al apagar y reiniciar el motor automáticamente. El captador de posición por fase es esencial para sincronizar el funcionamiento del alternador con el motor. a. Sí, uno por cada fase U, V, W b. Sí, en la fase de la tensión U c. No es necesario d. Sí, en la fase W.
111. ¿El captador de posición de la palanca de marchas (punto muerto) lo emplea el sistema de arranque y parada automático (Stop-Start) para gestionar eficientemente el motor del vehículo? El sistema de arranque y parada automático mejora la eficiencia del combustible al apagar el motor cuando el vehículo está detenido y reiniciarlo automáticamente cuando es necesario. El captador de posición de la palanca de marchas es vital para determinar cuándo el vehículo está en punto muerto y activar adecuadamente este sistema. a. Arranque con llave b. Sistema Stop-Start c. Los vehículos no disponen de captador de punto muerto d. Arranque con llave codificado.
112. ¿En qué momento se deben regular los filtros en un sistema de audio vehicular para optimizar el rendimiento del sonido? Antes de ajustar la ganancia en los amplificadores, es crucial realizar la regulación de los filtros. Esto asegura que las frecuencias de audio se gestionen adecuadamente antes de aplicar cualquier amplificación, optimizando así la calidad del sonido reproducido. a. Antes de realizar la instalación, como medida de precaución. b. Antes de asegurarnos de que la fuente de sonido puede llegar al máximo de volumen sin producir corte de señal. c. Justo antes de efectuar la regulación de la ganancia en los amplificadores. d. Una vez tengamos regulada la ganancia de los amplificadores, se efectuará la regulación de los filtros, como medida de precaución.
113. ¿Es necesario desconectar la batería para realizar trabajos de soldadura eléctrica en la carrocería de un vehículo, asegurando la seguridad del sistema eléctrico? Para evitar riesgos de cortocircuitos y daños en el sistema eléctrico del vehículo, es esencial desconectar la batería antes de realizar trabajos de soldadura en la carrocería. Esto previene daños costosos y asegura la integridad del sistema eléctrico del automóvil. a. No. b. Solamente en trabajos de soldadura blanda. c. Sí, siempre. d. No, solamente desconectamos cuando se sueldan componentes del circuito de refrigeración.
114. ¿Es posible diagnosticar un vehículo que no lleve la clavija universal de diagnosis para OBDII (16 pins), utilizando otras conexiones específicas de fabricantes? Aunque muchos vehículos modernos utilizan la clavija OBDII estándar, algunos fabricantes emplean conexiones específicas como las líneas K y L para transmitir datos de diagnóstico. Esto permite el diagnóstico de vehículos que no poseen la clavija OBDII convencional. a. No, es necesario siempre este tipo de conexión. b. Sí, existen otros tipos de conexiones de fabricantes que utilizan líneas K y L para la transmisión de datos. c. Sí, a través de la red CAN. d. No, estos vehículos no se pueden diagnosticar.
115. ¿Es posible medir la corriente de excitación en un alternador utilizando una herramienta específica para obtener lecturas precisas? La medición de la corriente de excitación en un alternador es posible utilizando una pinza amperimétrica colocada en el cable de excitación. Esto permite verificar el funcionamiento adecuado del alternador y realizar ajustes según sea necesario. a. No. b. Sí, mediante un amperímetro entre el borne B+ y el terminal de conexión correspondiente. El motor debe estar apagado. c. Sí, mediante una pinza amperimétrica colocada en el cable de excitación. d. Sí, colocando un polímetro en mediciones de corrientes alternas (AC). La pinza roja irá al borne B+ y la negra a masa.
116. ¿Es posible montar una bocina en un automóvil sin utilizar un relé adicional? Sí, es posible montar una bocina en un circuito con conexión directa a positivo sin necesidad de un relé adicional. Esto simplifica la instalación y asegura un funcionamiento adecuado de la bocina en el sistema eléctrico del vehículo. a. No se puede montar. b. Sí, la bocina se puede montar en un circuito con conexión directa a positivo. c. No, la bocina se debe conectar siempre con relé. d. Ninguna de las respuestas anteriores es la correcta.
117. ¿Para disminuir la intensidad de corriente que debe pasar por el mando de la bocina, qué elemento se utiliza comúnmente en el circuito eléctrico del vehículo? El relé es el componente utilizado para controlar la corriente que pasa por el mando de la bocina, reduciendo así la carga eléctrica directa y prolongando la vida útil del interruptor de la bocina. a. El fusible b. El relé c. El diodo d. La llave de contacto.
118. ¿Qué tipo de altavoces instalaremos en un vehículo para asegurar una reproducción efectiva de una amplia gama de frecuencias sonoras? Los altavoces de cono son ideales para reproducir una amplia gama de frecuencias sonoras, abarcando desde graves hasta agudos con claridad y precisión. a. Los woofers o graves. b. Los subwoofers o subgraves. c. De cono d. Los tweeters o agudos.
119 ¿Qué cualidad del sonido distingue entre sonido grave y agudo en el espectro auditivo humano? El tono es la cualidad del sonido que diferencia entre sonidos graves (bajos tonos) y agudos (altos tonos), siendo una característica fundamental en la percepción auditiva a. Timbre b. Tono c. Intensidad d. Resistencia.
120. ¿Qué diferencias existen entre una pila no recargable y un acumulador o batería en términos de su funcionamiento y reversibilidad de energía? Las pilas no recargables convierten la energía química en eléctrica de forma no reversible, mientras que las baterías o acumuladores permiten la conversión reversible de energía química en eléctrica y viceversa. a. No hay diferencia b. La pila es un generador de fuerza electromotriz capaz de transformar la energía química en energía eléctrica y la energía eléctrica en energía química, mientras que la batería al revés. c. La batería transforma la energía química en eléctrica pero el proceso no es reversible; mientras que la pila sí lo es. d. La pila transforma la energía química en energía eléctrica y el proceso no es reversible; mientras que la batería sí es reversible.
121. ¿Cuál es la duración aproximada de vida útil de las lámparas de diodos LED utilizadas en vehículos, considerando su alta eficiencia y larga durabilidad? Las lámparas de diodos LED tienen una vida útil considerablemente larga, aproximadamente de 10,000 horas de servicio, lo que las hace ideales para aplicaciones en vehículos debido a su eficiencia y resistencia a las vibraciones y cambios de temperatura. a. 10,000 horas de servicio b. 500 horas de servicio c. 100,000 horas de servicio d. 2,000 horas de servicio.
122. ¿Qué elementos componen típicamente la caja eléctrica central de un vehículo, responsable de proteger y distribuir la corriente eléctrica a los diferentes sistemas del automóvil? La caja eléctrica central generalmente contiene relés y fusibles que protegen los circuitos eléctricos del vehículo, asegurando un suministro eléctrico estable y seguro para todos los componentes del automóvil. a. Los relés y fusibles de los circuitos b. Los interruptores de los circuitos c. Los interruptores y fusibles de.
123. ¿Qué se entiende por pérdida de carga en el contexto de sistemas de fluidos en vehículos? La pérdida de carga se refiere a la disminución de la presión del fluido a lo largo de una tubería debido a la resistencia al flujo. Esto puede afectar el rendimiento de sistemas como la dirección asistida o la refrigeración, y es crucial para el diseño y mantenimiento adecuado de sistemas hidráulicos y neumáticos. a. La pérdida de fluido en la tubería. b. La pérdida de peso en la tubería. c. La pérdida de presión del fluido a lo largo de la tubería. d. Ninguna de las tres es correcta.
124. ¿Qué fabricante emplea el protocolo ISO 14230 para la comunicación vehicular? El protocolo ISO 14230, también conocido como KWP2000, es utilizado por varios fabricantes de automóviles para la comunicación diagnóstica a través de OBD-II. Identificar qué fabricante específico lo emplea puede requerir conocimientos sobre implementaciones comunes en la industria automotriz. a. Renault b. Audi c. Volvo d. Ford USA.
125. ¿Qué frecuencia deben tener las señales ópticas que emiten las lámparas de los intermitentes en un vehículo? Las lámparas de los intermitentes emiten señales visuales para indicar las maniobras del vehículo. La frecuencia de estas señales ópticas es crucial para asegurar una correcta percepción por parte de otros conductores y peatones. a. 30 impulsos/mm b. 90±30 impulsos/mm c. 30±30 impulsos/mm d. La frecuencia que el fabricante del vehículo desee.
126. ¿Qué indica el texto de 10 A marcado en un fusible eléctrico de un vehículo? Los fusibles eléctricos son dispositivos de protección que limitan la corriente eléctrica para prevenir daños en los circuitos del vehículo. Entender qué indica la clasificación de corriente de un fusible es esencial para su correcta selección y reemplazo. a. El tipo de fusible b. Los amperios que puede soportar sin fundirse c. La tensión que puede circular por el fusible d. La potencia máxima que puede soportar el fusible.
127. ¿Qué metal tiene mejor conductibilidad eléctrica y es el más empleado en las conducciones eléctricas de vehículos? La elección del metal adecuado en las conducciones eléctricas de vehículos es crucial debido a sus propiedades eléctricas y de resistencia. Identificar el metal con la mejor conductividad eléctrica es fundamental para garantizar la eficiencia y fiabilidad del sistema eléctrico del vehículo. a. El hierro b. El plomo c. El cobre d. El aluminio.
128. ¿Cuál es la misión del cuadro de instrumentos en un vehículo? El cuadro de instrumentos cumple varias funciones esenciales para informar al conductor sobre el estado del vehículo y las condiciones de conducción. Comprender su propósito general es crucial para la seguridad y el mantenimiento adecuado del vehículo. a. Disponer de unos relojes que podemos regular para conocer la velocidad del vehículo b. Informar al conductor sobre determinados parámetros del motor exclusivamente c. Informar al conductor sobre determinados parámetros del vehículo y de la conducción d. Informar al conductor de la velocidad y del número de revoluciones del motor solamente.
129. ¿Qué misión tienen las luces de pare (luz de frenado)? Las luces de pare, también conocidas como luces de freno, cumplen una función específica en la seguridad vial. a. Indicar a los conductores que circulan detrás del vehículo que estamos empleando el freno de servicio. b. Alumbrar la calzada marcha atrás. c. Indicar a los conductores que circulan detrás del vehículo que estamos empleando el freno de estacionamiento. d. Indicar a los conductores que circulan detrás del vehículo la posición del vehículo.
130. ¿Qué misión tienen las luces de marcha atrás? Las luces de marcha atrás cumplen una función específica al realizar una maniobra con el vehículo. a. Indicar a los conductores y viandantes que circulan detrás del vehículo que el vehículo va a realizar esta maniobra. b. Indicar a los conductores y viandantes que el vehículo se detiene. c. Indicar a los conductores y viandantes que el vehículo no dispone de marcha atrás. d. Indicar a los conductores que el vehículo cambia de dirección.
131. ¿Qué misión tienen los fusibles en los circuitos eléctricos? Los fusibles desempeñan una función fundamental en la protección de los circuitos eléctricos. a. Limitar la tensión del circuito. b. Limitar la intensidad que circula por el circuito. c. Evitar caídas de tensión. d. Evitar fugas de corriente. .
132. ¿Qué potencia, en vatios, tienen las lámparas de la luz de frenado en un circuito de 12 V? Conocer la potencia de las lámparas es crucial para la selección y el mantenimiento adecuado del sistema de iluminación del vehículo. a. 5W. b. 50W. c. 21W. d. La misma que las luces de posición.
133. ¿Qué principios de funcionamiento emplean los relojes indicadores del cuadro en un vehículo? Los relojes indicadores del cuadro utilizan principios específicos para su funcionamiento adecuado y preciso. a. El principio de conservación de la energía b. El principio de continuidad eléctrica. c. El principio de funcionamiento electrónico d. Los principios electromagnéticos.
134. ¿Qué puerta lógica cumple la función X=A+B? Identificar la puerta lógica correcta es esencial para comprender cómo se manejan las señales digitales en los circuitos electrónicos. a. NOR b. NAND c. AND d. NOT INVERSORA.
135. ¿Qué tensión aproximada emplean las baterías de níquel e hidruro metálico (NiMH)? Las baterías de NiMH son conocidas por su aplicación en vehículos híbridos y eléctricos debido a sus características de almacenamiento de energía. a. 12 V b. 24 V c. V d. De 200 a 300 V.
136. ¿Qué tensión emplea el motor-alternador del mercedes híbrido s-400? El motor-alternador en un vehículo híbrido, como el Mercedes S-400, es crucial para la generación y distribución de energía eléctrica. La tensión que maneja este componente determina su capacidad para alimentar el sistema eléctrico del automóvil. a) continua a 126 v b) alterna a 12 v c) alterna a 126 v d) continua a 12 v.
137. ¿Qué tipo de lámpara proporciona un flujo luminoso de aproximadamente 3200 lm con 35 w de potencia? Conocer qué tipo de lámpara puede generar un flujo luminoso tan alto con una potencia relativamente baja es fundamental para la iluminación eficiente en vehículos. a) la lámpara de xenón b) los diodos led c) la lámpara halógena d) a lámpara convencional.
138. Una lámpara h7 de 12 voltios y 55 vatios ¿qué flujo luminoso emite? La especificación de las lámparas en términos de flujo luminoso y potencia es esencial para seleccionar adecuadamente los sistemas de iluminación en automóviles. a) 2100 lm b) 400 lm c) 1500 lm d) 3200 lm.
139. ¿A qué se le denomina torquímetro? El término "torquímetro" se refiere a una herramienta específica utilizada en mecánica automotriz para aplicar un par de torsión preciso en pernos y tuercas, asegurando la correcta fijación de componentes críticos. a) se emplea para el ajuste de bulones, tuercas, tornillos y otras piezas b) al instrumento que permite la aplicación de una tensión específica: por eso se caracteriza por c) todas las anteriores.
140. ¿Con el banco de pruebas se puede realizar algunos test cuáles son? Los bancos de pruebas en la industria automotriz son utilizados para evaluar diversas características y funcionalidades de los componentes de los vehículos, asegurando su rendimiento óptimo y cumplimiento de estándares. a) test de fuga, de abanico, de electricidad, de caudal y de resistividad b) test de fuga, de abanico, de electricidad y de caudal c) test de fuga, de abanico, de presión, de caudal y de resistividad.
141. ¿Con qué objeto se instala una malla metálica de apantallamiento entre el amplificador y el sensor en algunos encendidos transistorizados? La instalación de una malla metálica de apantallamiento es crucial para reducir interferencias electromagnéticas que podrían afectar el funcionamiento correcto de los sistemas electrónicos sensibles en el motor y otros componentes. a) para absorber las posibles interferencias eléctricas del exterior b) para que la separación entre el estator y el rotor sea constante c) para que la señal de salida se pueda medir d) para que no haya variación del punto de encendido.
142. ¿Conectando un osciloscopio entre los bornes de cada par de bobinas de un motor paso a paso, ¿qué deberíamos observar? Al utilizar un osciloscopio para verificar el funcionamiento de un motor paso a paso, es crucial entender qué tipo de señal esperar en los terminales de las bobinas. a) una señal de corriente continua b) una señal senoidal c) no vemos nada ya que hay que comprobar individualmente cada bobina d) una serie de impulsos cuadrados de polaridad positiva y negativa en función del paso que está dando la UEC.
143. ¿Cuál es la función o utilidad de un osciloscopio? Un osciloscopio es una herramienta fundamental en electrónica y diagnóstico automotriz debido a sus diversas capacidades para analizar señales eléctricas. a) determina cual es la señal DC y cual AC, también localiza averías en un circuito b) determina que parte de la señal es ruido y como varía en el tiempo, mide también la fase de dos señales c) determinación directa del período y voltaje de una señal, determinación indirecta de la frecuencia de una señal d) todas las anteriores.
144. ¿Cuáles son las ventajas de realizar una limpieza de inyectores por canister? Utilizar un canister para la limpieza de inyectores ofrece varios beneficios que mejoran el rendimiento del motor y reducen emisiones contaminantes. a) en el banco de prueba hay funciones que permite regular la presión ajustándola al valor existente en el vehículo de esa manera se logra verificar que hay un buen sellado en el inyector b) se puede aumentar o disminuir las RPM de la prueba simulando en lo posible las condiciones reales de operación para cada marca y modelo en especial c) todas las anteriores.
Cuáles son los factores dinámicos utilizados por el programa de estabilidad electrónica? El programa de estabilidad electrónica se basa en varios parámetros dinámicos para mantener la estabilidad del vehículo en diferentes condiciones de manejo a) coeficiente de deriva, sustentación y derrape b) aceleración transversal, momento de derrape, coeficiente de deriva c) aceleración transversal, momento de derrape, radio de giro del vehículo.
146. ¿Cuál es el símbolo que se utiliza para representar la resistencia medida con el equipo de diagnóstico? Identificar el símbolo correcto es esencial en el contexto del diagnóstico y la reparación de sistemas eléctricos y electrónicos. a) α b) β c) Ω d) rs.
147. Cuando se realiza un mantenimiento del sistema del ABS, ¿cuál es el rango de resistencia interna que se verifica en los captadores inductivos? Conocer el valor exacto de la resistencia interna es crucial para asegurar el correcto funcionamiento del sistema antibloqueo de frenos (ABS a) 800 y 950 ohm b) 1000 y 1500 ohm c) 340 y 550 ohm.
148. ¿Cuándo se recomienda lavar los inyectores y cambiar los micro filtros? Estas acciones preventivas son esenciales para mantener el rendimiento óptimo del motor y reducir problemas relacionados con el consumo de combustible y la emisión de contaminantes. a) cuando hay un consumo excesivo de combustible b) cuando existen pérdidas de potencia en el motor, problemas de arranque o aceleración con el motor frío c) cuando emite al medio ambiente emisiones contaminantes por encima de lo permitido d) todas las anteriores.
149. Dentro de los tipos de osciloscopios se tienen los analógicos y digitales ¿cuál es la diferencia fundamental entre ellos? Comprender las diferencias entre estos tipos de osciloscopios es crucial para elegir la herramienta adecuada según las necesidades de medición. a) los analógicos trabajan con variables continuas directamente con la señal aplicada y los digitales trabajan con variables discretas b) trabajan con variables continuas directamente con la señal aplicada y los analógicos c) entre ellos ya que el osciloscopio puede trabajar con cualquier tipo de señal.
150. El sistema de control de tracción (TCS) actúa sobre dos modalidades principales ¿cuál de las siguientes describe una de ellas? Entender cómo opera el sistema de control de tracción es fundamental para comprender su función en la mejora del agarre y la estabilidad del vehículo. a) actúa sobre el sistema de encendido quitando el par de potencia entregado por el motor y bloquea la rueda acelerada mediante el sistema de frenado b) actúa sobre el sistema de inyección variando los parámetros, regulando y bloquea la rueda acelerada mediante el sistema de frenado c) Actúa sobre el sistema de control de tracción equilibrando las rpm de las ruedas y bloquea la rueda acelerada mediante el sistema de frenado .
151. El sistema ABS trabaja conjuntamente con el programa electrónico de estabilidad ESP, ¿qué componente no es parte de este programa? El sistema ABS y el programa ESP (Electronic Stability Program) colaboran para mejorar la seguridad y estabilidad del vehículo. Es importante identificar qué componente no está relacionado directamente con el programa ESP. a) el transmisor de dirección geométrico b) el transmisor de aceleración transversal c) interruptor de pedal de freno d) el transmisor que mide la altura.
152. El sistema de comunicación por radiofrecuencia desarrollado por la casa Ericsson se denomina La comunicación por radiofrecuencia es fundamental en tecnología moderna, y distintos estándares han sido desarrollados por empresas líderes a) bluetooth b) most-bus c) can-bus d) lin-bus.
153. ¿El sistema del ABS trabaja conjuntamente con el programa electrónico de estabilidad con qué otro nombre se le conoce a este programa ESP? El programa de estabilidad electrónica, conocido comúnmente por sus siglas en inglés, tiene varias denominaciones que dependen del fabricante del vehículo. a) esc (electronic stability control) b) dsc (dynamic stability control) c) esc (electronic stability control), psm (porsche stability management) d) todas las anteriores.
154. ¿Qué función cumple la válvula de final de carrera en algunos circuitos automáticos? En ciertos circuitos automáticos, la válvula de final de carrera desempeña un papel crucial para indicar el punto de fin de un movimiento mecánico o un proceso automatizado. a) secuencia b) final de carrera con rodillo abatible c) limitadora de presión d) reguladora de presión.
155. ¿Cuáles son los componentes incluidos en el bloque hidráulico adicional del sistema de frenos, situado entre el cilindro maestro y las pinzas? Este bloque hidráulico adicional se monta estratégicamente para controlar y distribuir la presión hidráulica hacia las pinzas de freno, mejorando así la respuesta y eficiencia del sistema de frenos. a) bomba de barrido, válvulas de aspiración y presión, acumulador de baja presión, electroválvulas de entrada y salida b) bomba de barrido, válvulas de aspiración y presión, cilindro maestro, electroválvulas de entrada y salida, freno de rueda c) freno, acumulador de baja presión, electroválvulas de entrada y salida.
156. ¿Qué borne recibe corriente desde la llave de contacto en un sistema eléctrico de vehículo? Identificar correctamente este borne es esencial para entender cómo se activan y desactivan los dispositivos eléctricos controlados por la llave de contacto. a) el borne 86 b) el borne 85 c) el borne 30 d) el borne 87.
157. En el sistema de ABS, ¿quién mide las revoluciones por minuto de giro de las ruedas? El sensor de régimen es el componente específico encargado de medir las RPM de las ruedas en un sistema de ABS. a) la centralita o módulo de control b) el sensor de régimen c) la línea de datos del bus CAN.
158. En un conductor optoeléctrico, ¿a partir de qué radio de curvatura se produce reflexión total? En los conductores optoeléctricos, la reflexión total se produce cuando el radio de curvatura es superior a 25 mm, afectando la transmisión de señales ópticas. a) superior a 10 mm b) superior a 100 mm c) superior a 25 mm d) inferior a 25mm.
159. En un mensaje CAN, ¿cuántos bits tiene el campo de confirmación? El campo de confirmación en un mensaje CAN está compuesto por 2 bits, esencial para la gestión de la comunicación entre unidades de control. a) 11 bits b) 2 bits c) 16 bits d) 56 bits.
160. En un montaje Darlington, ¿cuál es la mínima tensión entre emisor y base del par Darlington para que el tramo emisor-colector se vuelva conductor? En un montaje Darlington, la mínima tensión entre emisor y base necesaria para conducir es de aproximadamente 1.4V, facilitando la operación del transistor. a) 5V b) 0,7V c) 1,4V d) Varia según el tipo de transistor.
161. ¿Es posible codificar una unidad de control a través de internet? Sí, es posible codificar una unidad de control mediante procedimientos en línea, facilitando la actualización y configuración remota de sistemas electrónicos. a) si, mediante un codificado online. b) no, esta operación es imposible de realizar. c) Depende de su caracterización. d) fluctúa en base a sus dimensiones de medida.
162. Indica bajo qué principio trabaja el sensor de picado El sensor de picado trabaja bajo el principio de piezoelectricidad, donde la vibración mecánica genera una carga eléctrica. a) magnetismo b) fotoelectricidad c) piezoelectricidad d) piezorresitivo.
163. La UEC analógica calcula el tiempo básico de inyección a partir de La unidad de control analógica calcula el tiempo básico de inyección en función del aire aspirado y las revoluciones del motor. a) las revoluciones y temperatura del motor b) el aire aspirado y la temperatura del motor c) el aire aspirado y las revoluciones del motor d) densidad del aire.
164. La unidad de control del ABS para el control de tracción está comunicada a través de la red de datos y provoca una reducción de par motor. ¿Sobre qué actuaciones específicas actúa esta reducción del par? La reducción del par motor por parte de la gestión del ABS generalmente afecta: a) el encendido (retardo el punto del encendido), la alimentación del combustible, la mariposa de gases (aceleración electrónica) b) el encendido (desactiva dos inyectores), la alimentación del combustible, la mariposa de gases (aceleración electrónica) c) la alimentación del combustible, la mariposa de gases (aceleración electrónica), la transmisión del vehículo.
165. Los circuitos eléctricos de los vehículos son unifilares. ¿Qué parte del vehículo actúa como cable del negativo masa? En los vehículos, la carrocería y sus piezas metálicas actúan como el cable del negativo masa en los circuitos eléctricos. a) las partes de cristal b) los plásticos de la carrocería c) los vehículos no tienen masa d) la carrocería y sus piezas metálicas.
166. Los compresores accionados por motor térmico están previstos de un sistema que evita superar la presión de trabajo, ¿de cuál se trata? Los compresores accionados por motor térmico están equipados con una válvula presostática que regula y evita superar la presión de trabajo del sistema. a) válvula de seguridad b) válvula de timbrado c) válvula de purga d) válvula presostática.
167. Los elementos de gobierno son... Los elementos de gobierno son válvulas que actúan directamente sobre el elemento neumático. a) válvulas que actúan directamente sobre el elemento neumático b) válvulas distribuidoras accionadas manualmente c) válvulas de mando accionadas automáticamente d) válvulas distribuidoras pilotadas.
168. Los esquemas eléctricos de los vehículos se representan en versión... Los esquemas eléctricos de los vehículos se representan en versión monopolar (cable para el positivo y negativo a masa). a) bipolar (cable para el positivo y cable para el negativo) b) monopolar (cable para el positivo y negativo a masa) c) bipolar y monopolar d) bipolar en motores de gasolina y monopolar en motores a diésel.
169. Para calcular la sección de un cable necesitamos conocer... Para calcular la sección de un cable necesitamos conocer la intensidad, la longitud, el material del cable y la caída de tensión admisible en el circuito. a) la intensidad, la longitud, el material del cable y la caída de tensión admisible en el circuito b) la longitud del cable y la tensión del circuito c) la longitud del cable y la intensidad que circula d) el material del cable y la tensión del circuito.
170. ¿Para medir amperaje con un multímetro qué es lo que se debe hacer? Para medir amperaje con un multímetro, se debe seleccionar la opción de amperios, conectarlo en serie en el circuito y asegurarse de usar la escala más alta para proteger el multímetro a) en el multímetro se selecciona amperios; una vez hecho este debe estar conectado en paralelo en el circuito, teniendo en cuenta que debe estar en la escala más alta para no quemar el circuito que se va a medir b) en el multímetro se selecciona amperios una vez hecho este debe estar conectado en serie en el circuito, teniendo en cuenta que debe estar en la escala más alta para no quemar el circuito que se va a medir c) en el multímetro se selecciona amperios una vez hecho este debe estar conectado en serie en el circuito, teniendo en cuenta que debe estar en la escala más alta para no quemar y proteger el amperímetro.
171. ¿Para medir caída de tensión con un multímetro qué es lo que se debe hacer? Para medir la caída de tensión con un multímetro, se deben colocar las puntas del multímetro en los puntos de lectura donde se quiere medir, asegurándose de que el vehículo esté en contacto o encendido. a) los bornes en las clavijas, luego con las puntas colocar en los puntos de lectura donde se quiere medir. teniendo en cuenta que el vehículo de estar en contacto\no encendido b) colocar el borne o punta del cable del multímetro en cualquier punto del chasis o masa\ndel vehículo y la otra punta en el punto donde quiera medir, teniendo en cuenta que el vehículo puede estar encendido o apagado c) colocar la punta del cable del multímetro en el chasis o carrocería del vehículo y la otra punta en el punto de lectura donde se quiera medir, teniendo en cuenta que el vehículo de estar apagado.
172. ¿Para medir intensidad con un multímetro qué es lo que se debe hacer? Para medir intensidad con un multímetro, se debe abrir el circuito en cualquiera de sus puntos y configurar el multímetro con el borne rojo en la clavija de más capacidad (A si lo tiene), y el borne negro en la clavija común (COM). a) Se abre el circuito en cualquiera de sus puntos, y configura (borne rojo en clavija de más capacidada en el caso lo tenga, borne negro en clavija común COM). b) Se abre el circuito en cualquiera de sus puntos y se debe conectar en paralelo, luego adecuadamente (borne rojo en clavija de más capacidad, A en el caso lo tenga, borne negro en clavija común COM). c) Se abre el circuito en cualquiera de sus puntos, y configura adecuadamente (borne rojo en clavija de más capacidad, lo tenga, borne negro en clavija común COM). Se debe tener en cuenta que el circuito debe estar apagado.
173. ¿Para medir resistencia con un multímetro qué es lo que se debe hacer? Para medir resistencia con un multímetro, se debe colocar la ruleta en la posición de ohmios y en la escala apropiada al tamaño de la resistencia que vamos a medir, siempre y cuando no esté circulando un voltaje por el circuito. a) Se debe colocar la ruleta en la posición de ohmios y en la escala apropiada al tamaño de la resistencia que vamos a medir, siempre y cuando no esté circulando un voltaje por el circuito. b) Se debe colocar la ruleta en la posición de ohmios y en la escala apropiada al tamaño de la resistencia que vamos a medir, siempre y cuando esté circulando un voltaje por el circuito para que el ohmímetro pueda dar una lectura. c) Se debe colocar la ruleta en la escala más grande, e iremos reduciendo la escala hasta que se encuentre la que más precisión nos da sin salirnos de rango siempre y cuando esté circulando una pequeña corriente por el circuito para que el ohmímetro pueda dar una lectura.
174. ¿Para medir voltaje absoluto con un multímetro qué es lo que se debe hacer? Para medir voltaje absoluto con un multímetro, se debe colocar el borne o punta del cable del multímetro en cualquier punto del chasis o masa del vehículo y la otra punta en el punto donde se quiere medir, teniendo en cuenta que el vehículo puede estar en contacto o encendido. a) Colocar los bornes en las clavijas, luego con las puntas colocar en los puntos de lectura donde se quiere medir, teniendo en cuenta que el vehículo de estar en contacto o encendido. b) Colocar el borne o punta del cable del multímetro en cualquier punto del chasis o masa del vehículo y la otra punta en el punto donde quiera medir, teniendo en cuenta que el vehículo puede estar en contacto o encendido. c) Colocar la punta del cable del multímetro en el chasis o carrocería del vehículo y la otra punta en el punto de lectura donde se quiera medir, teniendo en cuenta que el vehículo de estar apagado.
175. ¿Qué componentes conforman el sistema electrónico del ABS en el vehículo? Los componentes que conforman el sistema electrónico del ABS en el vehículo son el módulo del ABS, sensor de ruedas, batería, testigo ABS, cuerpo de válvulas y conector de diagnóstico. a) Módulo del ABS, sensor de ruedas, batería, testigo ABS, cuerpo de válvulas, conector de diagnóstico b) Módulo del ABS, sensor de ruedas, motor de bomba, pastillas de freno, cuerpo de válvulas, conector de diagnóstico c) Módulo del ABS, sensor de régimen, pastillas y zapatas de freno, testigo ABS, cuerpo de válvulas, interruptor de encendido d) Todas las anteriores.
176. ¿Qué distancia es la recomendada para la separación de un sensor captador y su entrehierro? La distancia recomendada para la separación de un sensor captador y su entrehierro es de 0.4 a 0.9 mm. a) De 0.5 a 2 mm b) De 1 a 3 mm c) De 0.4 a 0.9 mm.
177. ¿Qué tipo de ondas se puede ver en las gráficas del osciloscopio? En las gráficas del osciloscopio se pueden ver ondas senoidales, cuadradas, rectangulares, triangulares y en diente de sierra. a) Ondas senoidales, cuadradas y rectangulares b) Ondas triangulares y en diente de sierra, ondas rectangulares c) Pulsos y flancos no escalones d) Todas las anteriores.
178. ¿Qué válvula se emplea en los mecanismos de seguridad? En los mecanismos de seguridad se emplea la válvula de simultaneidad. a) Simultaneidad b) Selectora c) Estrangulación d) Limitadora.
179. ¿Según la impedancia describe principalmente la resistencia eléctrica que tiene la bobina del inyector, cual es el valor de la resistencia de los inyectores de alta y de baja? La impedancia de los inyectores de combustible es crucial para su funcionamiento eléctrico. Los inyectores de baja impedancia generalmente tienen una resistencia entre 1,7 a 3 ohmios, mientras que los de alta impedancia oscilan entre 10 a 16 ohmios. a) Impedancia baja oscila entre 2,5 a 4,5 ohmios y los de impedancia alta oscila entre 10 a 16 ohmios b) Impedancia baja oscila entre 1,7 a 3 ohmios y los de impedancia alta oscila entre 14 a 16 ohmios c) = Impedancia baja oscila entre 1,7 a 3 ohmios y los de impedancia alta oscila entre 10 a 16 ohmios.
180. Si al medir la compresión en un vehículo de cuatro cilindros, en tres cilindros se tiene un valor de 130 PSI y en un cilindro da un valor de 80 PSI. ¿Cuál es el problema? La medición de la compresión en los cilindros de un motor es crucial para determinar su estado. Una lectura significativamente baja en un cilindro (en este caso, 80 PSI comparado con 130 PSI en los otros cilindros) indica un problema con la compresión, lo cual puede estar relacionado con válvulas defectuosas, anillos de pistón desgastados u otros problemas internos del motor. a) falla en altas revoluciones b) falla en bajas revoluciones c) existe torcedura en las válvulas d) = no genera una correcta relación de compresión.
181. ¿Qué función se debe activar en la unidad de control de un vehículo para modificar parámetros mediante valores de corrección? En los sistemas de gestión electrónica de vehículos modernos, la función de adaptación permite ajustar y modificar parámetros específicos en la unidad de control. Esta función es crucial para realizar cambios que afecten al rendimiento del motor, como la adaptación de sensores, la corrección de mezcla de combustible, entre otros ajustes que optimizan el funcionamiento del vehículo. Activar esta función garantiza que los cambios introducidos sean correctamente aplicados y ajustados dentro de los límites y especificaciones del fabricante. a) La función de osciloscopio. b) La función del multímetro. c) La función de adaptación. d) La función de lectura de bloques de valores.
182. ¿Cuántos bits componen un byte? a) 1024 bits b) 8 bits c) 24 bits d) 16 bits.
183. Un circuito neumático o hidráulico está formado por... En los sistemas neumáticos o hidráulicos, la configuración y funcionamiento de los circuitos son fundamentales para la operación eficiente de maquinarias y sistemas industriales. Cada circuito cumple roles específicos que son clave para el control y la actuación sobre los elementos que componen estos sistemas. a) Un circuito de mando y un circuito de trabajo b) Un circuito de mando. c) Por elementos indistintamente. d) Un circuito de trabajo.
184. Un conductor optoeléctrico, ¿entre qué rangos de temperatura debe garantizar un correcto funcionamiento? Los conductores optoeléctricos son componentes críticos en aplicaciones que requieren fiabilidad y precisión en entornos variables de temperatura. Garantizar su operatividad dentro de ciertos límites térmicos es crucial para mantener el funcionamiento óptimo de sistemas electromecánicos y electrónicos. a) Entre -40°C y 85°C b) Entre 0°C y 85°C c) Entre -4°C y 70°C d) Entre 10°C y -85°C.
185. ¿De qué material están hechos los filamentos de las lámparas convencionales? Los filamentos son elementos cruciales en las lámparas convencionales, ya que son responsables de generar luz mediante el paso de corriente eléctrica. Conocer el material del que están hechos es fundamental para comprender su funcionamiento y características. a) Cobre b) Tungsteno c) Kriptón d) Fósforo.
186. ¿A qué distancia del suelo deben estar los centros de los faros de las luces de carretera y cruce? La regulación de la altura de los faros en los vehículos es esencial para garantizar la visibilidad y la seguridad en la conducción, tanto para el propio vehículo como para los demás en la carretera. ¿Cuál es la distancia correcta desde el suelo hasta los centros de los faros de las luces de carretera y cruce? a) La distancia está comprendida entre 0.5 y 1.2 metros. b) La distancia está comprendida entre 0.5 y 1.5 metros. c) La distancia está comprendida entre 1.2 y 1.5 metros d) La distancia está comprendida entre 0.25 y 0.5 metros.
187. ¿A través de qué cable se excita la unidad de control para el diagnóstico? En los sistemas electrónicos de los vehículos, es fundamental conocer los cables específicos que permiten la comunicación y el diagnóstico. ¿Qué cable se utiliza para excitar la unidad de control y permitir el diagnóstico del vehículo? a) Cable H. b) Cable J. c) Cable X. d) Cable K.
188. ¿Cómo se encuentra la electroválvula del regulador de rigidez cuando está en posición firme? La posición de una electroválvula en un regulador de rigidez es crucial para determinar su estado de activación y su función en el sistema de suspensión del vehículo. ¿Cómo se encuentra la electroválvula cuando el regulador de rigidez está en posición firme? a) Activada. b) Reposo. c) Elástica. d) Rígida.
189. ¿Con qué función del equipo de diagnosis se pueden ajustar los ciclos de regulación de una unidad de control? Los equipos de diagnóstico en los vehículos permiten realizar ajustes y configuraciones en las unidades de control. ¿Qué función específica del equipo de diagnosis se utiliza para ajustar los ciclos de regulación de una unidad de control? a) Con el diagnóstico de actuadores. b) Con el codificado de la unidad de control. c) Con el ajuste básico d) Con el borrado de memoria de averías.
190. ¿Cuál es la frecuencia de trabajo aproximada de las bobinas electromagnéticas? Las bobinas electromagnéticas en los vehículos operan a frecuencias específicas que son importantes para su correcto funcionamiento. ¿Cuál es la frecuencia de trabajo aproximada de estas bobinas? a) Entre 300 y 500 Hz. b) Entre 100 y 200 Hz. c) Entre 700 y 1.000 Hz. d) Entre 500 y 700 Hz.
191. ¿Dónde se emplean los motores paso a paso en un automóvil? Los motores paso a paso son utilizados en diversas aplicaciones dentro de los automóviles debido a su precisión y control. ¿Dónde se emplean estos motores en un automóvil? a) En los mecanismos en donde se requieren movimientos muy precisos. b) En los mecanismos de dirección. c) En los mecanismos que se necesita mucho par de giros. d) En los mecanismos que tienen que girar muy despacio.
192. ¿Los casquillos de las lámparas de halógenos están fabricados generalmente con? Las lámparas halógenas en los vehículos utilizan materiales específicos para sus componentes debido a las altas temperaturas y condiciones de operación. ¿De qué material están generalmente fabricados los casquillos de las lámparas halógenas? a) Fundición. b) Cobre. c) Plomo. d) Latón.
193. ¿Para qué se realiza la adaptación del cuadro de instrumentos? La adaptación del cuadro de instrumentos es una operación que se realiza cuando se sustituye o reprograma este componente en un vehículo. ¿Cuál es el propósito principal de realizar esta adaptación? a) Para ajustar la configuración del cuadro y los valores de los intervalos de servicio. b) Para que la gestión electrónica reconozca el cuadro sustituido. c) Para identificar las averías del cuadro. d) Ninguna de las respuestas anteriores es correcta.
194. ¿Qué duración aproximada en horas de funcionamiento tienen las lámparas de xenón? Las lámparas de xenón son conocidas por su alta eficiencia y durabilidad en los sistemas de iluminación automotriz. ¿Cuál es la duración aproximada en horas de funcionamiento de estas lámparas? a) 250 h. b) 500 h. c) 2.500 h. d) 1.000 h.
195. ¿Qué elementos neumáticos se utilizan para controlar la dirección que debe tomar el fluido en cada fase? En los sistemas neumáticos, es crucial controlar la dirección del fluido para el correcto funcionamiento del sistema. ¿Qué elementos se utilizan para este control? a) Reguladores. b) Limitadores de presión. c) Distribuidores. d) Ninguna de las anteriores.
196. ¿Qué misión realiza la red CAN BUS de datos en los circuitos eléctricos? La red CAN BUS es una tecnología esencial en los sistemas de comunicación de los vehículos modernos. ¿Cuál es la misión principal de la red CAN BUS en los circuitos eléctricos de un vehículo? a) La red CAN BUS permite a los módulos electrónicos compartir todas las señales de sus captadores. b) La red CAN BUS se emplea para estabilizar la tensión de los módulos electrónicos. c) La red CAN BUS se emplea para poder leer la memoria de averías de los módulos. d) El CAN BUS localiza rápidamente las lámparas fundidas de un circuito.
197. ¿Qué misión realiza la red CAN en los circuitos que disponen de ella? La red CAN (Controller Area Network) es crucial en los sistemas electrónicos de los vehículos modernos. ¿Cuál es la función principal de la red CAN en estos circuitos? a) Alimentar con la tensión los módulos de gestión. b) Conectar los módulos a masa. c) Conectar entre sí los módulos de gestión y transmitir la información entre ellos. d) Conectar los captadores y los módulos de gestión.
198. ¿Qué misión tienen las luces de gálibo? Las luces de gálibo son componentes importantes en la seguridad vehicular. ¿Cuál es la misión principal de estas luces? a) Alumbrar la calzada. b) Alumbrar la calzada marcha atrás. c) Señalar la anchura del vehículo. d) Señalar la anchura y la altura del vehículo.
199. ¿Qué números se utilizan para señalar en los esquemas la presión y el escape? En los esquemas neumáticos o hidráulicos, se utilizan números específicos para indicar la presión y el escape. ¿Qué números se emplean para estas funciones? a) 4; 4, 8. b) 2, 3, 5. c) 1; 3, 5. d) 1, 2, 3.
200. ¿Qué ocurre si en CAN-High se deriva a masa? La red CAN tiene dos líneas de comunicación: CAN-High y CAN-Low. ¿Qué sucede si la línea CAN-High se conecta a masa? a) Que deja de haber comunicación en el CAN-Bus de datos. b) Que la información entre las unidades pasa por el cable CAN-Low y no se amplifica la señal. c) Que el CAN-Low también se deriva a masa. d) Que las señales se vuelven analógicas.
201. ¿Qué significa en la representación de un circuito la numeración 1.2? En la representación de un circuito neumático o hidráulico, las numeraciones indican las funciones de los elementos. ¿Qué indica la numeración 1.2? a) El elemento de mando de la fase de salida del vástago. b) El elemento de mando de la fase de entrada del vástago. c) El elemento de trabajo. d) El elemento de tratamiento de señal.
202. ¿Qué sistema de seguridad emplean los vehículos híbridos y eléctricos? Los vehículos híbridos y eléctricos requieren medidas de seguridad específicas debido a sus componentes de alta tensión. ¿Qué sistema de seguridad es comúnmente utilizado en estos vehículos? a) Un desconectador extraíble de alta tensión. b) Un regulador de alta tensión. c) No emplean ningún sistema. d) Una toma de tierra especial.
203. ¿Qué temperatura puede alcanzar una bombilla incandescente de luz blanca cálida? Las bombillas incandescentes pueden alcanzar altas temperaturas cuando están en funcionamiento. ¿Cuál es la temperatura típica que puede alcanzar una bombilla incandescente de luz blanca cálida? a) 600 K b) 150 K c) 2700 K d) 8000 K.
204. ¿Qué tipo de compresor aspira aire por la válvula de aspiración y lo envía al circuito de alta presión a través de la válvula de escape? Los compresores son esenciales en sistemas que requieren la compresión de aire o gases. ¿Qué tipo de compresor realiza este proceso? a) De tornillo. b) De roots. c) De paletas. d) De pistón.
205. ¿Qué válvula accionada por el efecto de la carga y descarga regula la cantidad de aire que entra y sale del fuelle? En los sistemas neumáticos, ciertas válvulas regulan el flujo de aire para mantener el equilibrio y la funcionalidad. ¿Qué válvula se encarga de esta regulación? a) Válvula de alivio. b) Válvula limitadora de presión. c) Válvula de nivel. d) Válvula limitadora de altura.
206. Afirmación: La unidad electrónica ROM es la unidad donde se recibe la información procedente de los sensores del sistema, mientras que la unidad electrónica RAM es la unidad que tiene almacenados los mapas característicos de control. ( ) verdadero falso .
207. Afirmación: La función de programación y adaptación en los escáneres es de mucha importancia ya que en todos los vehículos con sistemas de unidades de control, bolsas de aire, alarmas, inmovilizadores, y algunos otros; requieren que se realice la reposición de los procedimientos de programación, se hace después de algunas reparaciones electrónicas en los automóviles, o incluso después de sustituir la Unidad de Control Electrónico. ( ) verdadero falso .
208. Afirmación: El escáner tiene la opción de prueba de actuadores (por ejemplo, bloquear/desbloquear las puertas, encender la bomba de combustible, corte de combustible, bloqueo/desbloqueo de TPMS rueda, etc.). Todo esto depende de las opciones con las que cuenta el vehículo y el escáner automotriz. ( ) verdadero falso .
209. Afirmación: Los escáneres tienen la función de detectar todas las unidades de control electrónico que se han instalado en el auto y pueden leer los códigos de error en caso de que existan algunas fallas en el auto. ( ) verdadero falso .
210. Afirmación: En determinados sensores, se utilizan etapas intermedias no eléctricas. En los sistemas de freno antibloqueo se emplean sensores de dos tipos, los sensores pasivos (sensores inductivos) y sensores activos magnetorresistivos. ( ) verdadero falso .
211. Afirmación: En determinados sensores, se utilizan etapas intermedias no eléctricas, en los sistemas de freno antibloqueo se emplea sensores de dos tipos, los sensores pasivos (sensores inductivos) y sensores activos (magnetorresistivos). ( ) verdadero falso .
212. Afirmación: La rueda mueve el anillo o rueda dentada ferromagnética, la cual genera las líneas de fuerza magnética del imán permanente, induciendo en el bobinado del sensor de régimen de la rueda una tensión alterna cuadrada. ( ) verdadero falso .
213. Afirmación: Algunos scanner solo pueden realizar la lectura de aquellos códigos que presentan problemas o fallas, casos; como este el escáner no es de mucha utilidad ya que para poder entender estas lecturas es necesario tener el manual en el cual se encuentre la información sobre el respectivo código que esté presentando problemas. ( ) verdadero falso .

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