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TEST BORRADO, QUIZÁS LE INTERESE: FISIOLOGIA HAB. V.I.

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Título del Test: FISIOLOGIA HAB. V.I. Descripción: EXAMEN TEORICO IFR Autor: Dani OTROS TESTS DEL AUTOR Fecha de Creación: 28/07/2024 Categoría: Otros Número Preguntas: 43

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La causa más importante de pérdida de A.S. (Alerta situacional), es: Quien está volando la aeronave Falla en cumplir objetivos Carga de trabajo Procedimientos impropios. Los sensores correspondientes al Sistema Propioceptivo son: Ojos asociados al cerebro Canales semicirculares Piel y articulaciones Otolitoa. La Autokinesis, se produce por la tendencia natural que tienen los músculos del ojo, los que involuntariamente lo mueven alrededor de una fuente de luz en la oscuridad. Verdadero Falso. La Desorientación Espacial, “No Reconocida” es la más peligrosa de todas, debido a que el piloto no reconoce su error de orientación. Verdadero Falso. El equilibrio esta principalmente determinado por los siguientes Sistemas Sensoriales: Sistema Visual, Sistema Vestibular y Sistema Propioceptivo: Verdadero Falso. Las aceleraciones angulares en cualquier plano espacial pueden ser captadas por el sistema vestibular debido a que los tres conductos están situados en ángulo recto entre sí: Verdadero Falso. Los pilotos que vuelan aeronaves a reacción no sufren desorientación espacial en forma tan frecuente como los pilotos que vuelan aeronaves convencionales: Verdadero Falso . La Ilusión Oculogiratoria es aquella donde un objeto frente a los ojos parece moverse cuando se estimulan los conductos semicirculares. Tales ilusiones ocurren normalmente durante el Spin mortal, Espiral mortal y la ilusión de inversión. Verdadero Falso. La Hipoxia es un estado de deficiencia de oxígeno en la sangre, células y tejidos del organismo, con compromiso de la función de estos elementos. Verdadero Falso. La Hipoxia Hipóxica es aquella que afecta la fase de utilización de la respiración y se presenta cuando existe una deficiencia en la cantidad de oxígeno entregada a los capilares pulmonares. Verdadero Falso. La Hipoxia Hipémica es aquella que afecta la fase de transporte de la respiración, consiste fundamentalmente en una reducción de la capacidad de transporte de oxígeno de la sangre. Debido principalmente a que la hemoglobina tiene una afinidad por monóxido de carbono 250 veces más grande que por el oxígeno. Verdadero Falso. La Hipoxia por Estagnación es aquella que afecta la fase de transporte de la respiración, consiste en la reducción del flujo de sangre a través de un sector del organismo o en su totalidad. Verdadero Falso . - La Hipoxia Histotóxica es aquella que afecta la fase de utilización de la respiración y consiste en la incapacidad de las células para utilizar el oxígeno en forma adecuada, y se produce por la acción de ciertas substancias sobre el metabolismo celular. Verdadero Falso. El alcohol y el uso de ciertas drogas no se relacionan con la hipoxia. Verdadero Falso. El piloto debe usar oxígeno en vuelo diurno, cuando vuela por sobre los 10.000 pies. Verdadero Falso. Algunos síntomas físicos de Estrés son la fatiga, dormir mucho, variaciones de peso, artritis, asma e insomnio. Verdadero Falso. El tiempo requerido para una adaptación óptima para vuelo nocturno es de 30 a 45 minutos. Verdadero Falso. Luces intermitentes con frecuencia desde 4 hasta 20 veces por segundo, pueden producir náuseas, adormecimiento general, convulsiones e incluso inconsciencia de algunos individuos. Lo anterior se conoce como “Vértigo por Luz Intermitente”. Verdadero Falso. La “fatiga severa” es aquella causada por una actividad física o mental prolongada y normalmente puede ser recuperada durmiendo bien una noche. Verdadero Falso . La Hipoxia tiene como características: i.- Comienzo insidioso y Compromiso mental. ii.- Tiempo de conciencia útil y Severidad de los síntomas. iii.- Estado físico y alcoholismo. iv.- Complacencia y euforia. v.- Carga de trabajo y uso del sistema oxigeno Alternativas i e ii Alternativas i e iii Alternativas i, ii e iii Alternativas i, iv y v. El TCU (Tiempo de conciencia útil), de un individuo en reposo se define como el intervalo entre la interrupción del aporte de oxígeno y el momento en que se desmaya. Verdadero Falso. ¿Cuál de las siguientes ilusiones es considerada la más mortal, debido a su convincencia y producto de que ocurre generalmente a baja altura? Sensación de viraje Ilusión de coriolis ilusión oculogravítiva Espiral mortal. El equipamiento actual de las aeronaves, permite alivianar a los pilotos en su trabajo en la cabina. Sin embargo, la información que estos recursos proveen debe ser monitoreada constantemente a fin de mantener una adecuada: Administración de recursos de cabina Carga de trabajo Alerta situacional Evaluación de prioridades . Dentro de los factores que afectan la fatiga encontramos: A- Efectos del sueño y descanso B- Ilusiones y descanso C- Naturalesa de las actividades anteriores D- Las alternativas A y C son correctas . La Hipoxia por Estagnación tiene como causas principales: Insuficiencia cardiaca, shock o frío extremo Exposición a altitud, pérdida de presurización o afecciones del pulmón Intoxicación por monóxido de carbono, tabaquismo o pérdida de sangre Intoxicación por cianuro, alcohol o drogas . La Hipoxia Histotóxica es aquella que afecta la fase: Ventilatoria Transporte Utilización Niguna de las anteriores es correcta . La sensación que se puede producir al nivelar la aeronave después de que entró en un viraje inadvertido se denomina: Sensación de viraje Ilusión de coriolis Ilusión oculogravítica Espiral mortal. - Las ilusiones del sistema visual son: Spin mortal, autokinesis, movimiento relativo, sensación de viraje y espiral mortal. ilusión de coriolis, autokinesis, ilusión oculogiratoria y movimiento relativo. Confusión de la tierra y el cielo, indicaciones verticales y horizontales falsas, movimiento relativo y autokinesis. Confusión de la tierra y el cielo, autokinesis, movimiento relativo y spin mortal. De los sistemas sensoriales el de mayor importancia es: Cognitivo Visual Propioceptivo Vestibular . La ilusión de “agujero negro” se puede producir: En aproximaciones diurnas prolongadas En aproximaxiones nocturnas desde terreno no iluminado o agua En el despegue en noches sin luna En aproximaciones nocturnas con entorno y pista bien iluminados. Una de las recomendaciones para evitar el fenómeno de “agujero negro” consiste en: Realizar aproximaciones visuales prolongadas de tal forma de tener la pista a la vista desde lejos. Mantener siempre la pista a la vista durante la aproximación. Descender hasta una altitud mínima y mantenerla hasta estar en una trayectoria normal. Aumentar la intensidad de las luces de cabina. . Una pista más ancha de lo que acostumbro a volar, me dará la sensación de venir ___________ y mi aproximación será más __________ de lo normal. Bajo - Alta Alta - baja Alto - alta Ninguna de las alternativas anteriores . Terreno ascendente hacia la pista me dará la sensación de venir ___________ y mi aproximación será más ________ de lo normal. Bajo - baja Alto - baja Alto - alta Bajo - alta . En una pista en bajada (gradiente negativo), la aproximación se siente _________, por lo que el piloto tiende ir ________ la trayectoria normal de aproximación. Pronunciada - bajo Pronunciada - sobre Arrastrada - bajo Arrastrada - sobre . La mejor forma de sobreponerse a un fenómeno de Desorientación Espacial es: Acelerar el cross-check. Interpretar los instrumentos y actuar acorde a ellos. Evitar inclinaciones alares sobre 30°. Movimientos rápidos de la cabeza e informar al líder. La característica más peligrosa de la Hipoxia es: Compromiso mental. TCU (Tiempo de conciencia útil). Comienzo insidioso. Inseguridad de los síntomas. . Dentro de las recomendaciones para mantener una buena A.S. encontramos: Capacidad de vuelo. Actitud. Experiencia y entrenamiento. Todas las alternativas son correctas. . La definición de uso efectivo de todos los recursos disponibles, sean estos humanos, equipamiento e información, se refiere a: A- C.R.M. B- Toma de decisiones. C- Alerta situacional. Las alternativas A y B son correctas. . La definición de aproximación sistemática a un proceso mental usado por los pilotos a fin de conscientemente determinar el mejor curso de acción en respuesta a un grupo de circunstancias dadas, se refiere a: Desorientación espacial. Alerta situacional. Toma de decisiones. C.R.M. . El o los factores que necesariamente deben estar presentes para que ocurra un fenómeno de Desorientación Espacial, es o son: Tiempo Distracción, tiempo, movimiento de la cabeza. Distracción, tiempo. Distracción, ilusión. La ilusión de Movimiento Relativo se genera por el movimiento de otra aeronave en relación a la propia. Verdadero Falso. El TCU en una descompresión rápida se puede reducir hasta en un: 50% 40% 30% 20%. La ilusión de movimiento relativo se refiere a percibir el movimiento de objetos que en realidad no están en movimiento, cuando otros están físicamente moviéndose. Verdadero Falso .

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