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TEST BORRADO, QUIZÁS LE INTERESE: HABLITACION INSTRUMENTOS (481-540) TEST 9/10

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Título del Test: HABLITACION INSTRUMENTOS (481-540) TEST 9/10 Descripción: DGAC ECUADOR Autor: Msc. Carlos Vintimilla OTROS TESTS DEL AUTOR Fecha de Creación: 19/11/2024 Categoría: Ciencia Número Preguntas: 60

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481.- (4156) BAJO QUE CONDICION SE FORMA GENERALMENTE LA NIEBLA DE ADVECCION: *A) AIRE HUMEDO MOVIENDOSE SOBRE TIERRA O AGUA MAS FRIAS; . 482.- (4157) UNA NUBE ALTA ESTA COMPUESTA PRINCIPALMENTE DE: *C) CRISTALES DE HIELO. . 483.- (4158) UNA MASA DE AIRE ES UN CUERPO DE AIRE QUE: *C) CUBRE UNA EXTENSA AREA Y TIENE PROPIEDADES BASTANTE UNIFORMES DE TEMPERATURA Y HUMEDAD. . 484.- (4159) QUE AUMENTA EL CRECIMIENTO DEL REGIMEN DE PRECIPITACION: *B) CORRIENTES ASCENDENTES; . 485.- (4160) SI USTED VUELA DENTRO DE TURBULENCIA SEVERA, QUE CONDICION DE VUELO DEBERA INTENTAR MANTENER: *B) ACTITUD DE VUELO NIVELADO; . 486.- (4161) QUE TIPO DE PRECIPITACION NORMALMENTE INDICA LLUVIA CONGELANTE A GRANDES ALTITUDES: *C) GRANIZO PEQUENO. . 487.- (4162) QUE CONDICIONES METEOROLOGICAS PUEDEN ESPERARSE CUANDO UN AIRE HUMEDO FLUYE DE UNA SUPERFICIE RELATIVAMENTE CALIENTE A UNA SUPERFICIE MAS FRIA: *C) NIEBLA. . 488.- (4163) LA NIEBLA ES USUALMENTE PREVALECIENTE EN AREAS INDUSTRIALES POR: *B) ABUNDANTES NUCLEOS DE CONDENSACION DE PRODUCTOS DE COMBUSTION; . 489.- (4164) EN QUE SITUACION ES MAS PROBABLE QUE LA NIEBLA DE ADVECCION SE FORME: *A) UNA MASA DE AIRE MOVIENDOSE DESDE LA COSTA TIERRA ADENTRO EN INVIERNO; . 490.- (4165) EN QUE LOCALIDADES ES MAS PROBABLE QUE LA NIEBLA DE ADVECCION OCURRA: *A) AREAS COSTERAS; . 491.- (4166) QUE TIPOS DE NIEBLA DEPENDEN DEL VIENTO PARA EXISTIR: *C) NIEBLA DE ADVECCION Y NIEBLA OROGRAFICA. . 492.- (4167) QUE SITUACION ES LA MAS PROPICIA PARA LA FORMACION DE LA NIEBLA DE RADIACION: *A) AIRE CALIENTE Y HUMEDO SOBRE AREAS BAJAS Y LLANAS EN NOCHES CLARAS Y CALMAS. . 493.- (41680 LA INTENSIDAD Y UBICACION DE LA CORRIENTE DE CHORRO ES NORMALMENTE: *B) MAS DEBIL Y MAS HACIA EL NORTE EN VERANO; . 494.- (4169) QUE CONDICIONES SON FAVORABLES PARA LA FORMACION DE NIEBLA DE RADIACION: *C} CIELO CLARO, POCO O NADA DE VIENTO, PEQUENA SEPARACION ENTRE LA TEMPERATURA Y EL PUNTO DE ROCIO Y SOBRE UNA SUPERFICIE TERRESTRE. . 495.- (4170) EL CUERPO DE UN TAF CUBRE UNA PROXIMIDAD GEOGRAFICA DENTRO DE: *A0 UN RADIO DE 5 MILLAS DEL CENTRO DE UNA PISTA COMPLEJA; . 496.- (4171) INFORMACION DE PRUEBA INDICA QUE EL HIELO, NIEVE O ESCARCHA QUE TIENEN UN ESPESOR Y ASPEREZA SIMILAR A UNA LIJA DE MEDIANO A MAYOR GROSOR EN EL BORDE DE ATAQUE Y SUPERFICIE SUPERIOR DEL ALA PUEDE: *C) REDUCIR LA SUSTENTACION HASTA UN 30% Y AUMENTAR LA RESISTENCIA HASTA UN 40%. . 497.- (4172) QUE DIRECCION Y VELOCIDAD DEL VIENTO ESTA REPRESENTADA POR LA ENTRADA,9900+00 PARA 9000 PIES, EN UN PRONOSTICO DE VIENTOS Y TEMPERATURAS SUPERIORES (FD): *A} LEVE Y VARIABLE, MENOR DE 5 NUDOS; . 498.- (4173) QUE CONCLUSIONES SE PUEDEN OBTENER DE UNA CARTA DEPRESION CONSTANTE DE 500 MILIBARES PARA UN VUELO PLANEADO PARA EL FL180: *B) LA. TEMPERATURA, VIENTO, TEMPERATURA PUNTO DEL ROCIO OBSERVADO A LO LARGO DE LA RUTA PUEDEN SER APROXIMADOS; . 499.- (4174) QUE INFORMACION IMPORTANTE ES SUMINISTRADA POR EL RADAR SUMMARY CHART QUE NO APARECE EN LAS CARTAS METEOROLOGICAS: *A) LINEAS Y CELULAS DE TORMENTAS PELIGROSAS; . 500.- (4176) QUE FUENTE PRIMARIA DEBERA SER UTILIZADA PARA OBTENER INFORMACION DEL PRONOSTICO METEOROLOGICO EN SU DESTINO PARA LA HORA DE LLEGADA ESTIMADA (ETA): *C) TAF. . 501.- (4177) UNA ENTRADA DE VIENTO CALMA EN EL PRONOSTICO TERMINAL DE AERODROMO (TAF), SERA INDICADA CUANDO EL VIENTO ES MENOS QUE: *B) 6 NUDOS; . 502.- (4181) LOS SIGMETS SON EMITIDOS COMO UNA ADVERTENCIA DE CONDICIONES METEOROLOGICAS CON PELIGRO POTENCIAL: *B) PARA TODAS LAS AERONAVES; . 503.- (4183) QUE CONDICION METEOROLOGICA ES EMITIDA EN FORMA DE UN SIGMET (WS): *A) ARENA DISPERSA O TORMENTA DE POLVO DISMINUYENDO LA VISIBILIDAD A MENOS DE 3 MILLAS; . 504.- (4184) UN PILOTO PLANEA SALIR A LAS 1100Z EN VUELO IFR ESTA PARTICULARMENTE CONSCIENTE CON LOS PELIGROS DE CONGELAMIENTO. QUE FUENTES REFLEJAN LA INFORMACION MAS ACERTADA PARA CONDICIONES DE HIELO (ACTUAL Y PRONOSTICO) EN EL MOMENTO DE LA SALIDA: *C) PIREPS, AIRMETS Y SIGMETS. . 505.- (4185) QUE PRONOSTICO SUMINISTRA INFORMACION ESPECIFICA CON RESPECTO A CIELO CUBIERTO ESPERADO, TECHO DE LAS NUBES, VISIBILIDAD, CONDICIONES METEOROLOGICAS Y OBSTRUCCIONES A LA VISIBILIDAD EN UNA RUTA: *C) 249 TWEB 252317. . 506.- (4187) CUAL ES EL PERIODO MAXIMO DE PRONOSTICO PARA AIRMETS: *C) 6 HORAS. . 507.- (4188) CUANDO ES OMITIDA LA TEMPERATURA EN UNO DE LOS PRONOSTICOS DE ALTITUD EN UNA LOCALIDAD ESPECIFICA O ESTACION EN EL PRONOSTICO DE VIENTOS Y TEMPERATURAS SUPERIORES (FD): *B) PARA UNA ALTITUD DE 3000 PIES (NIVEL) O CUANDO EL NIVEL ESTA DENTRO DE 2500 PIES DE LA ELEVACION DEL CAMPO; . 508.- (4190) DESCODIFIQUE EL EXTRACTO DEL PRONOSTICO DE VIENTOS Y TEMPERATURAS SUPERIORES (FD) PARA OKC A 39000 PIES: FT 3000 6000 39000; OKC 830558: *B) VIENTO 330° CON 105 NUDOS, TEMPERATURA -58°C; . 509.- (4191) QUE VALORES SON UTILIZADOS PARA LOS PRONOSTICOS DE VIENTOS SUPERIORES: *C) DIRECCION VERDADERA Y NUDOS. . 510.- (4192) (REF. FIG. 2). QUE DIRECCION, VELOCIDAD DEL VIENTO YTEMPERATURA APROXIMADA (CON RELACION A ISA) DEBERA ESPERAR EL PILOTO AL PLANIFICAR UN VUELO SOBRE PSB EN EL FL 270: *C) 255° VERDADERA CON 93 NUDOS; ISA +6°C. . 511.- (4193) (REF..FIG. 2). QUE DIRECCION, VELOCIDAD DEL VIENTO YTEMPERATURA APROXIMADA (CON RELACION A ISA) DEBERA ESPERAR EL PILOTO AL PLANIFICAR UN VUELO SOBRE ALB EN EL FL 270: *C) 275° V RDADERA CON 97 NUDOS; ISA+4 °C. . 512.- (4194) (REF. FIG. 2). QUE DIRECCION, VELOCIDAD DEL VIENTO Y TEMPERATURA APROXIMADA (CON RELACION A ISA) DEBERA ESPERAR EL PILOTO AL PLANIFICAR UN VUELO SOBRE EMI EN EL FL 270: *A) 265° VERDADERA CON 100 NUDOS; ISA +3°C; . 513.- (4195) QUE INFORMACION PARA EL PLANEAMIENTO DE UN VUELO PODRA OBTENER UN PILOTO DE LAS CARTAS DE PRESION CONSTANTE: *C) VIENTOS Y TEMPERATURAS SUPERIORES. . 514.- (4199} UNA ESTACION ESTA PRONOSTICANDO VIENTO Y TEMPERATURA SUPERIORES (ALOFT) EN EL FL 390 PARA EST AR A 300° CON 200 NUDOS; TEMPERATURA -54°C. COMO DEBERIA SER CODIFICADA ESTA INFORMACION EN UN FD: *B) 809954; . 515.- (4200} CUALES CONDICIONES ATMOSFERICAS DEBERAN SER ESPERADAS DEBAJO DE UNA CAPA DE INVERSION DE TEMPERATURA A UN NIVEL BAJO, CUANDO LA HUMEDAD RELATIVA ES ALTA: *A) AIRE CALMA Y VISIBILIDAD POBRE DEBIDO A NIEBLA, BRUMA O NUBES BAJAS; . 516.- (4202) EL TECHO ESTA DEFINIDO COMO LA ALTURA DE LA: *C) CAPA MAS BAJA DE NUBES O EL OSCURECIMIENTO "ALOFT" QUE SE REPORTA COMO QUEBRADO (BKN) O CUBIERTO (OVC). . 517 .- (4209) LA CARTA DE ANALISIS DE SUPERFICIE REPRESENTA: *C) POSICIONES ACTUALES DE LOS FRENTES, PATRONES DE PRESION, TEMPERATURA, PUNTO DE ROCIO, VIENTO, CONDICIONES METEOROLOGICAS Y OBSTRUCCIONES DE LA VISIBILIDAD EN EL TIEMPO VALIDO DE LA CARTA. . 518.- (4210) UN PILOTO REPORTA TURBULENCIA QUE MOMENTANEAMENTE CAUSA CAMBIOS LEVES E IRREGULARES EN LA ALTITUD Y/O LA ACTITUD, DEBERA REPORTARLA COMO: *A) TURBULENCIA LEVE; . 519.- (4211) EL LOW-LEVEL SIGNIFICANT WEATHER PROGNOSTIC CHART REPRESENT A CONDICIONES METEOROLOGICAS: *A) QUE SON PRONOSTICOS QUE EXISTEN EN EL TIEMPO VALIDO MOSTRADO EN LA CARTA; . 520.- (4212) QUE CONDICIONES METEOROLOGICAS ESTAN REPRESENTADAS POR UNA CARTA DE PRONOSTICO: *C) CONDICIONES PRONOSTICADAS A EXISTIR EN UN TIEMPO ESPECIFICO MOSTRADO EN LA CARTA. . 521.- (4214) UNA CARTA DE PRONOSTICO REPRESENTA LAS CONDICIONES: *C) PRONOSTICADAS A EXISTIR EN UN TIEMPO ESPECIFICO EN EL FUTURO. . 522.- (4215) QUE INFORMACION ES SUMINISTRADA POR UN CONVECTIVE OUTLOOK "AC": *B) SUMINISTRA PERSPECTIVAS DE AMBAS ACTIVIDADES DE TORMENTA, GENERAL Y SEVERA, DURANTE LAS PROXIMAS 24 HORAS; . 523.- (4221) (REF. FIG. 7). QUE CONDICIONES METEOROLOGICAS EST AN REPRESENTADAS DENTRO DEL AREA INDICADA POR LA FLECHA E: *C) CUMULONIMBUS FRECUENTES, BASES POR DEBAJO DE 24000 PIES MSL Y LOS TOPES A 37000 PIES MSL. . 524.- (4222) (REF. FIG. 7). QUE CONDICIONES METEOROLOGICOS EST AN REPRESENTADAS DENTRO DEL AREA INDICADA POR LA FLECHA D: *B) CUMULONIMBUS PRONOSTICADOS DE TIPO FLJO AISLADOS, BASES POR DEBAJO DE LOS 24000 PIES MSL, TOPES A 41000 PIES MSL Y MENOS DE 1/8 DE COBERTURA; . 525.- (4223) (REF. FIG. 7). QUE CONDICIONES METEOROLOGICOS ESTAN REPRESENTADAS DENTRO DEL AREA INDICADA POR LA FLECHA C: *A) CAT SEVERO PRONOSTICADO DENTRO DEL AREA SENALADA POR GUIONES DESDE LOS 32000 PIES MSL HASTA POR DEBAJO DEL LIMITE INFERIOR DE LA CARTA. . 526.- (4224) (REF. FIG. 7). QUE CONDICIONES METEOROLOGICOS EST AN REPRESENT ADAS DENTRO DEL AREA INDICADA POR LA FLECHA B: *B) TURBULENCIA DE MODERADA A SEVERA DESDE POR DEBAJO DE LOS 24000 PIES MSL HASTA LOS 33000.PIES MSL; . 527.- (4225) (REF. FIG. 7). QUE CONDICIONES METEOROLOGICOS ESTAN REPRESENTADAS DENTRO DEL AREA INDICADA POR LA FLECHA A: *C) LA ALTURA DE LA TROPOPAUSA EN CIENTOS DE PIES SOBRE MSL. . 528.- (4226) CUAL PRONOSTICO METEOROLOGICO DESCRIBE LAS PERSPECTIVAS PARA UNA EXTENSION DE AREA DE AMBAS TORMENTAS, GENERAL Y SEVERA, DURANTE LAS SIGUIENTES 24 HORAS: *B) CONVECTIVE OUTLOOK (AC); . 529.- (4227) QUE CARACTERISTICA ESTA ASOCIADA CON LA TROPOPAUSA: *C) CAMBIO ABRUPTO EN LA GRADIENTE TERMICA. . 530.- (4228) DE CUAL FUENTE PRIMARIA DEBERA USTED OBTENER INFORMACION CON RESPECTO A LAS CONDICIONES METEOROLOGICAS ESPERADAS EN SU DESTINO EN EL TIEMPO ESTIMADO DE LLEGADA: *C) REPORTE TERMINAL DE AERODROMO (TAF). . 531.- (4230) (REF. FIG. 8). QUE CONDICIONES METEOROLOGICAS ESTANREPRESENTADAS EN EL AREA INDICADA POR LA FLECHA A EN EL RADAR SUMMARY CHART: *C) ECOS FUERTES A MUY FUERTES; TOPES DE LOS ECO S 30000 PIES MSL; TORMENTAS Y CHAPARRONES. . 532.- (4231) (REF. FIG. 8). QUE CONDICIONES METEOROLOGICAS ESTAN REPRESENTADAS EN EL AREA INDICADA POR LA FLECHA D EN EL RADAR SUMMARY CHART: *B) ECOS INTENSOS A EXTREMOS DENTRO DEL CONTORNO MAS PEQUENO; TOPES DE LOS ECOS 29000 PIES MSL; Y MOVIMIENTO DE LA CELULA HACIA EL NORESTE A 50 NUDOS; . 533.- (4232) (REF. FIG. 8). QUE CONDICIONES METEOROLOGICAS ESTAN REPRESENTADAS EN EL AREA INDICADA POR LA FLECHA C EN EL RADAR SUMMARY CHART: *C) MOVIMIENTO DEL AREA HACIA EL NORESTE A 20 NUDOS, ECOS FUERTES A MUY FUERTES Y TOPES DE LOS ECOS 28000 PIES MSL. . 534.- (4233) (REF. FIG. 8). QUE CONDICIONES METEOROLOGIC AS ESTAN REPRESENTADAS EN EL AREA INDICADA POR LA FLECHA B EN EL RADAR SUMMARY CHART: *B) ECOS DEBILES A MODERADOS, LLUVIAS AUMENTANDO EN INTENSIDAD; . 535.- (4234) (REF. FIG. 8). QUE CONDICIONES METEOROLOGICAS ESTAN REPRESENTADAS EN EL AREA INDICADA POR LA FLECHA D EN EL RADAR SUMMARY CHART: *A) TOPES MAXIMOS DE LOS ECOS 30000 PIES MSL; ECOS FUERTES; LLUVIAS AUMENTANDO EN INTENSIDAD Y MOVIMIENTO DE LA CELULA HACIA EL NOROESTE CON 15 NUDOS; . 536.- (4235) PARA EL USO MAS EFECTIVO DEL RADAR SUMMARY CHART DURANTE EL PLANEAMIENTO DE PREVUELO; UN PILOTO DEBERA: *B) COMPARARLO CON LAS CARTAS, REPORTES Y PRONOSTICOS DE UNA REPRESENTACION TRIDIMENSIONAL DE LAS NUBES Y PRECIPITACION; . 537.- (4236) (REF. FIG. 8). QUE CONDICIONES METEOROLOGICAS ESTAN REPRESENTADAS EN EL AREA INDICADA POR LA FLECHA G EN EL RADAR SUMMARY CHART: *A) BASES DE LOS ECOS A 10000 PIES MSL; MOVIMIENTO DE LA CELULA HACIA EL NORESTE CON 15 NUDOS; ECOS DEBILES A MODERADOS; LLUVIA . 538.- (4237) (REF. FIG. 8). QUE CONDICIONES METEOROLOGICAS ESTAN REPRESENTADAS EN EL AREA INDICADA POR LA FLECHA F EN EL RADAR SUMMARY CHART: *A) LINEA DE ECOS; TORMENTAS; TOPES MAS ALTOS DE ECOS 45000 PIES MSL; NO SE INDICA MOVIMIENTO DE LINEA; . 539.- (4238) WIND SHEAR PELIGROSO ES ENCONTRADO COMUNMENTE CERCA DEL SUELO: *C) DURANTE PERIODOS DE FUERTES INVERSIONES DE TEMPERATURA Y CERCA DE TORMENTAS. . 540.- (4242) (REF. FIG. 10). EL SIMBOLO EN EL "TROP WIND SHEAR PROG" INDICADO POR LA FLECHA A REPRESENTA: *B) EL FL EN LA TROPOPAUSA; .

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