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TEST BORRADO, QUIZÁS LE INTERESE: Horrible todo el mundo, 2

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Título del Test: Horrible todo el mundo, 2 Descripción: Capitulo 6 Autor: yo OTROS TESTS DEL AUTOR Fecha de Creación: 14/03/2025 Categoría: Ocio Número Preguntas: 56

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Temario:

¿Cuál es el principal objetivo del control del transporte de mercancías? Asegurar la competencia desleal entre empresas Regular el tráfico de mercancías peligrosas Garantizar el cumplimiento de la normativa vigente Asegurar que solo empresas nacionales operen en el sector. ¿Qué entidad es responsable de la inspección del transporte en España? La Dirección General de Tráfico (DGT) El Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana La Agencia Tributaria La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM). - ¿Qué acción puede derivar de una inspección de transporte? Solo una advertencia verbal sin sanciones. Sanciones económicas o inmovilización del vehículo. ) Cancelación inmediata de la licencia de transporte. Ninguna consecuencia real, solo un aviso por escrito. ¿Qué organismo tiene competencia para la imposición de sanciones en el transporte de mercancías? La Agencia Española de Seguridad Vial La Guardia Civil de Tráfico La Inspección de Transportes del Ministerio de Transportes. Los Ayuntamientos locales. - ¿Cuál de los siguientes vehículos No está exento del uso de tacógrafo? Vehículos de emergencia Transporte de mercancías inferior a 3.5 toneladas Transporte de mercancías peligrosas Transporte agrícola en un radio de 50 km. ¿Cuál de los siguientes organismos NO tiene competencia en el control del transporte de mercancías? Ministerio de Transportes. Dirección General de Tráfico (DGT) Confederación Española de Transporte de Mercancías Guardia Civil de Tráfico. ¿Cuál de estas sanciones NO se aplica en el transporte de mercancías? Multas económicas Retirada del carnet de conducir Inmovilización del vehículo Pérdida de puntos en el CAP. ¿Qué tipo de sanción se considera muy grave en el transporte de mercancías según la LOTT? Superar el tiempo de conducción permitido en más de un 50% No llevar el distintivo ambiental del vehículo. No informar al cliente del precio del transporte. Falta de rotulación del vehículo con el logotipo de la empresa. ¿Cuál de estos criterios No es utilizado en la planificación de inspecciones en empresas de transporte? Historial de sanciones previas Facturación anual de la empresa. Tipo de mercancía transportada. ) Número de vehículos en la flota. ¿Cuál de los siguientes NO es un factor que determina la gravedad de una infracción en el transporte de mercancías peligrosas? El tipo de mercancía transportada. El uso de envases homologados. La distancia recorrida con la mercancía peligrosa La correcta señalización del vehículo. ¿Cuál es el exceso total que se considera grave en un vehículo de menos de 10 toneladas? más del 25% entre el 15% y el 25% entre el 6% y el 15% más del 50%. ¿Qué ocurre si un vehículo de entre 10 y 20 toneladas tiene un exceso sobre un eje del 32%? Es una infracción muy grave No se considera infracción Es una infracción leve Es una infracción grave. Un camión de 22 toneladas de MMA es inspeccionado y se detecta un exceso total de peso del 17%. ¿Qué tipo de infracción se considera? Leve grave muy grave no es infracción. - Durante un control, se detecta que un camión de 25 toneladas tiene un exceso sobre un eje del 28%. ¿Qué tipo de infracción se aplicaría? Leve Grave muy grave No es infracción. Un camión de 10 toneladas ha superado el peso permitido en un 32% en el eje trasero. ¿Cuál sería la calificación de la infracción? Leve Grave Muy grave no es infracción. - En cuanto a los excesos de conducción semanal (56 horas) y atendiendo al baremo sancionador, identifique la afirmación INCORRECTA: Un exceso semanal entre 65 y 67 horas se sanciona con 1001 € Un exceso semanal entre 67 y 69 horas se sanciona con 2000 € Un exceso semanal entre 69 y 70 horas se sanciona con 2000 €. Un exceso semanal igual o superior a 70 horas se sanciona con 4001 €. Atendiendo al baremo sancionador, y hablando sobre la minoración del descanso diario reducido (sobre 9 horas) en los tiempos de conducción, identifique la opción INCORRECTA: Una minoración del descanso diario reducido entre 6 y 7 horas se clasifica como muy grave. Una minoración del descanso diario reducido entre 4h30 y 6 horas se considera muy grave. Una minoración del descanso diario reducido entre 7 y 8 horas se considera grave Una minoración del descanso diario reducido entre 8 y 9 horas se sanciona con 401 €. Atendiendo al baremo sancionador, un exceso diario de conducción igual o superior a 15 horas se sanciona con: 1001€ 1500€ 2000€ 4001€. Atendiendo al baremo sancionador, un exceso diario de conducción de más de 10 horas e inferior a 11 horas se considera: Muy grave grave leve No infracción. Atendiendo al baremo sancionador, en relación con los excesos diarios de conducción, identifique la afirmación INCORRECTA: Un exceso diario de conducción entre 12 horas y 13 horas 30 minutos se clasifica como muy grave Un exceso diario de conducción de 15 horas o más se sanciona con 2000 € Un exceso diario de conducción de más de 10 horas e inferior a 11 horas se considera leve. Un exceso diario de conducción entre 11 y 12 horas se sanciona con 2000 €. Solo en la LOTT y ROTT están incluidos todos los instrumentos de control y tipificación de las infracciones cometidas en el transporte de mercancías por carretera. ¿Verdadero o falso? Verdadero Falso. Una asociación de transporte terrestre de mercancías puede denunciar una posible infracción cometida por una empresa de transporte, procediéndose a iniciar la función inspectora por los órganos competentes. ¿Verdadero o falso? Verdadero Falso. Es obligatorio incluir en el documento de control el cambio de vehículo una vez iniciada la operación de transporte. ¿Verdadero o falso? Verdadero Falso. Señala la afirmación correcta. El documento de control deberá ser elaborado por el cargador o expedidor de la mercancía. En caso de no disponer del documento de control, la obligación no recae sobre el transportista. En el documento de control es obligatorio indicar el precio del servicio de transporte. En el transporte de mercancías peligrosas es obligatorio llevar el documento de control según las indicaciones de la Orden 238. . En el transporte de mercancías peligrosas, además de la documentación general para transporte, se debe disponer de documentación específica, como por ejemplo “instrucciones de actuación en caso de accidentes” ¿Verdadero o falso? Verdadero Falso. Un autobús destinado al transporte de viajeros de más de 15 plazas, cuando realiza servicios regulares de más de 50 kilómetros está obligado a llevar el tacógrafo. ¿Verdadero o falso? Verdadero Falso. En el tacógrafo el conductor o conductora tiene la obligación de presentar ante una inspección las impresiones y cualquier registro manual realizados durante el día en curso. ¿Verdadero o falso? Verdadero Falso. ¿Cuál es la tarjeta que permite acceder a la información almacenada en el tacógrafo con objeto de ser impresa o transferida, y así poder comprobar los tiempos de conducción y descanso? La tarjeta del conductor o conductora de color blanco. La tarjeta de la empresa de color amarillo. La tarjeta del centro de ensayo de color rojo La tarjeta de control de color azul. Además de posibles pérdidas económicas producidas en el retraso de la entrega de la mercancía, sufrimos insatisfacción de los clientes ya que no se cumple con sus expectativas, ¿verdadero o falso? Verdadero falso. En el transporte de animales vivos, un riesgo puede venir de realizar adelantamientos inadecuados en carretera, ¿verdadero o falso? Verdadero Falso. En los siguientes tipos de mercancías: alimentos manufacturados; muebles y electrodomésticos; cerámica; productos químicos, ¿cuáles serían las contingencias más comunes en su transporte? alimentos manufacturados muebles y electrodomésticos cerámica productos químicos. Señala la afirmación correcta: El transporte de mercancías peligrosas no supone ningún riesgo para la salud humana. Cualquier contingencia ocurrida en el tránsito de mercancías será responsabilidad del conductor o conductora. Si un vehículo no está homologado para transportar mercancías no entraña ningún riesgo para las mismas. El no utilizar embalajes adecuados en la mercancía puede provocar cualquier tipo de contingencia durante su tránsito. . Si realizando un transporte marítimo de mercancías desde Vigo hasta el puerto de Southampton en Londres, se produce un incumplimiento del contrato, las partes pueden acudir a las juntas arbitrales de transporte. ¿Verdadero o falso? Verdadero Falso. Si un vehículo con una MMA de 15 toneladas supera dicha MMA en un 21 % está cometiendo una infracción leve, ¿verdadero o falso? Verdadero Falso. No respetar las condiciones de aislamiento o protección de la carga, reglamentariamente establecidas en el transporte de mercancías peligrosas se considera una infracción muy grave, ¿verdadero o falso? Verdadero Falso. En el ejercicio resuelto anterior, referido a la infracción grave que Jesús ha cometido por superar el 20 % en el tiempo máximo de conducción ininterrumpida, ¿qué sanción le corresponde? 1951 € e inmovilización del vehículo. 1600€. 2000€ e inmovilización del vehículo. 1500 € e inmovilización del vehículo. . La manifestación por escrito en la que se describe el incumplimiento en aspectos esenciales de prestación de servicio de transporte y se solicita una indemnización por los perjuicios sufridos, se trata de una: Queja. Reclamación Denuncia Manifestación. ¿Qué datos debe contener al menos el documento de control? Nombre y domicilio de la empresa cargadora. Precio total del servicio de transporte prestado. Fecha de realización del transporte. Nombre y domicilio del operador de transporte. . En el caso de producirse un accidente transportando mercancías en carretera, entre otras cosas ¿qué debemos comunicar inmediatamente? El nombre de la empresa transportista. La localización. El estado del vehículo. Causas del accidente y características de la mercancía. . Por una infracción muy grave en los tiempos de conducción y descanso podría pagar: ¿¿¿CUIDADO??? NO SE SI ES LA CORRECTA De 3301 a 4600. De 1501 a 2000. De 301 a 400. De 2001 a 6000. . ¿Qué tipo de transportes están exentos de la documentación de control? Transportes de vehículos pesados que tengan la correspondiente autorización. Transportes de mudanzas. Transporte de vehículos averiados en transportes especiales. Transporte de mercancías de dimensiones especiales. . En el tacógrafo analógico ¿qué debe anotar a mano en las hojas de registro el conductor o conductora? La hora de cambio de vehículo. Su nombre y apellidos. Los kilómetros del vehículo durante la utilización de la hoja. Lugar de origen y destino. . Durante un control sobre tiempos de conducción y descanso en carretera realizado por los agentes de tráfico ¿qué le solicitan al conductor o conductora si lleva instalado un tacógrafo digital? La hoja de registro de la jornada en curso. La tarjeta de conductor. La hoja de registro de la jornada en curso y los 28 días anteriores. La autorización de transporte. . Los usuarios de las vías que se vean implicados en un accidente de tráfico, lo presencien o tengan conocimiento de él, ¿a qué estarán obligados? A auxiliar o solicitar auxilio sólo si se ha alterado la seguridad de la circulación, como consecuencia de los hechos. A auxiliar o solicitar auxilio, prestar su colaboración para evitar mayores peligros o daños y restablecer en la medida de lo posible, la seguridad de la circulación y esclarecer los hechos. Sólo a solicitar auxilio. A detenerse, tratar de restablecer la seguridad de la circulación y auxiliar a los posibles heridos. . En las infracciones a la normativa de tráfico y circulación de vehículos, cometidas durante la realización de un transporte de mercancías, será responsable. El porteador. El autor del hecho que cometa la infracción. El cargador. El transportista. . ¿Cuáles son los elementos de un tacógrafo digital? El disco. El sensor. Las tarjetas. La unidad de vehículo. . Para un vehículo de 7 toneladas de MMA, el llevar un exceso de peso de 9 toneladas, supone una infracción: Grave. Muy grave. Leve No supone infracción. . En el tacógrafo digital inteligente los datos se transmiten a través del sensor de movimiento. ¿Verdadero o falso? Verdadero Falso. En el transporte internacional de mercancías no se exige la documentación de control establecida según Orden 238/2003. ¿Verdadero o falso? Verdadero Falso. De los siguientes tipos de daños sufridos por la mercancía en su transporte, ¿cuáles son los más comunes? Mal tiempo. Mecánicos Contaminación Humedad y oxidación. . En el caso de transporte de mercancías peligrosas ¿cuándo se podrá llevar el documento de control establecido según Orden 238/2003? Siempre. Cuando se realice en exención total, es decir bajo ADR en cantidades limitadas LQ. Cuando se realice en exención total, es decir bajo ADR en cantidades exceptuadas E. No es obligatorio. . Según la normativa vigente, la responsabilidad económica del transportista en el transporte nacional es de: 5,976 euros por kilogramo. 12 euros por kilogramo. 11 euros por kilogramo. El transportista no asume responsabilidad alguna. . La manipulación del limitador de velocidad es una infracción grave. ¿Verdadero o falso? Verdadero falso. Un autobús de transporte de viajeros de 15 plazas está obligado a tener instalado un tacógrafo. ¿Verdadero o falso? Verdadero Falso. Cometer una infracción leve en el transporte de mercancías perecederas puede suponer una sanción económica de 401 euros. ¿Verdadero o falso? Verdadero falso. Es obligatorio llevar el documento de control en el transporte de mercancías peligrosas. ¿Verdadero o falso? Verdadero Falso.

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