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KAHOOT Mantenimiento mecanico
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KAHOOT Mantenimiento mecanico Descripción: Emergencias Sanitarias Autor: Mari Jose OTROS TESTS DEL AUTOR Fecha de Creación: 10/05/2024 Categoría: Otros Número Preguntas: 47 |
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El arbol de levas ? Esta sincronizado con el volante de inercia mediante una correa. Esta sincronizado con el piston mediante una correa. Esta sincronizado mediante las muñequillas del cigüeñal. Esta sincronizado co el cigüeñal. Señala la afirmación correcta frente al bloque Va en constante movimiento con la culata Esta situado entre la culata y el carter Esta situado debajo del carter. Cual es la temperatura optima de trabajo del motor? Entre 55º y 85º Entre 120º y 155º Entre 85º y 120º Entre 85º y 95º. Las partes fijas del motor son? Biela, piston y bulón Bloque, culata y carter Bloque, piston y biela Cigüeñal y volante de inercia. La bomba de agua es la encargada de ? Hacer circular el liquido refrigerante por el circuito. Parar la circulación del combustible del circuito. Parar la circulación del liquido refrigerante por el circuito Hacer circular el combustible por el circuito. La clasificación según SAE Nos indica la fecha de caducidad del aceite. Controla a cada cuantos kilómetros hay que cambiar el aceite. Mide el grado de viscosidad del aceite y temperatura minima de uso. Controla la calidad del aceite. Las válvulas se mantienen cerradas por sus asientos: Por la acción de los balancines. Por la acción de los taques. Por la acción de los muelles helicoidales. Por la acción del árbol de levas. La misión de la sonda lambda es informar a la UC de? La cantidad de combustible que tiene el deposito del vehículo. Giro del motor. Numero de revoluciones del motor. La cantidad de oxigeno que llevan los gases de escape. La cadena y la correa de distribución deben sustituirse.... Según indicación del fabricante. A los 60000 Km A los 120000 Km A los 100000KM. El sistema de lubricación: Evacua el calor del motor. Ayuda a los segmentos para que no haya fuga de compresión en los cilindros. Todas las respuestas son correctas. Mantiene lubricado los componentes del motor. El circuito de calefacción del vehículo esta compuesto Bomba y radiador. Motor y radiador. Termostato y motor. Radiador y ventilador. La biela une los segmentos con el piston. la culata con el bloque. el piston con el cigüeñal. el volante de inercia con el cigüeñal. El ventilador se pone en funcionamiento: Cuando sube la temperatura del liquido refrigerante. Cuando baja la temperatura del liquido refrigerante. Al arrancar el motor. Cuando paramos el motor. El colector de admisión es el encargado de : Hacer circular el liquido refrigerante a través del motor. Hacer circular el aceite a través del motor. Hacer llegar los gases al interior de la cámara de combustion. Hacer llegar los gases al tubo de escape. Los motores de 4 tiempos son por la disposición de los cilindros.... Alternativos (Otto y Diesel) y rotativos (Wankel). Gasolina y diesel. En linea, en v y opuestos. Horizontales o verticales. El termostato es un componente del circuito de Engrase. Refrigeración. Escape Alimentación. El refrigerante del vehículo debe sustituirse: Cada vez que cambiemos el aceite. Según indicación del fabricante. Cada dos años. Todos los años. El cigüeñal Realiza la mezcla de aire gasoil. Transforma el movimiento rotativo en movimiento lineal. Transforma el movimiento lineal en movimiento rotativo Realiza la mezcla de aire gasolina. Los cuatro tiempos de un motor de explosion son por el siguiente orden: Admisión, explosion, compresión y escape. Admisión, compresión, explosion y escape. Compresión, admisión, explosion y escape. Admisión, escape, explosion y compresión. La apertura de válvula se efectúa por medio de unos elementos mecánicos llamados Esmeriles Cazoleta Taques Balancines. Que es un aceite sintético? El que se obtiene mezclando aceite mineral y sintetico. El que se encuentra formado en la naturaleza. El que se obtiene sintetizando pvc. El que se obtiene químicamente en el laboratorio. Según la disposición de los cilindros podremos encontrar: Motores de 5 y 6 tiempos. Motores de 4 y 2 tiempos. Motores de linea, en V y opuestos. Motores adyacentes. El sistema de transmisión es el encargado de transmitir el giro del motor a Los frenos. La suspension. La dirección del vehículo. Las ruedas. Las pastillas de frenos Solo se sustituyen las zapatas. No se sustituyen. Se sustituyen cada cierto tiempo y kilometraje. Ninguna es correcta. Las ruedas reciben el movimiento directamente Del embrague. Del árbol de transmisión. Del motor. De los palieres. La columna de dirección esta situada entre La caja de dirección y las rotulas. El volante y la caja de dirección. El tornillo sin y la cremallera. El sector dentro y la tirantería. El mal desgaste de los neumáticos puede ser por una mala alimentación de dirección Verdadero Falso. El radiador es el elemento capaz de Calentar el agua procedente del motor. Que funcione la calefacción. Enfriar el agua procedente del motor. Almacenar el agua sobrante. El ABS es Componentes de la suspension. Bloquea las ruedas para que derrapes. Asistente de frenada. Ayuda al arranque. El fading es la perdida de efectividad en la frenada por calentamiento. la perdida de efectividad en la frenada por enfriamiento. Ninguna es correcta. una clase de frenos. La unidad de la intensidad en el Sistema Internacional es Amperio Ninguna es correcta Voltio Ohmio. El polímetro mide Solo la resistencia y la intensidad. La intensidad pero no la resistencia. La resistencia pero. Intensidad, resistencia y diferencia de potencia. En un polimetro Ambas son incorrectas. El cable rojo al negativo. El cable negro es el positivo. Ambas son correctas. Donde se almacena la energía química que se transforma en energía eléctrica? En el generador. En la batería. En los cilindros. En el alternador. Al sustituir la batería se debe tener presente que el primer cable a desconectar y el ultimo a conectar es: Es indiferente uno que otro. El 1º cable a desconectar el negativo y el ultimo a conectar el positivo. El negativo en ambos casos. El positivo en ambos casos. Que clase de corriente eléctrica genera el alternador antes de ser transformada. Alterna. Continua. El alternador no genera ninguna corriente eléctrica. De alta tension. En que clase de lamparas del alumbrado del automóvil no debe ser tocado su cristal con la mano? Todas las lamparas se pueden tocar con la mano. Las convencionales. Ningún tipo de lampara se puede tocar con la mano. Las halógenas. El mecanismo que forma parte del circuito de alumbrado del automóvil que funciona como interruptor y receptor se llama Fusible Conectador Conductor Relé. Los fusibles del sistema eléctrico del automóvil están situados después del circuito. es independiente al principio que al final. en el propio receptor. al principio del circuito. Señala la respuesta incorrecta de la siguiente lista de equipo de protección individual (EPI) Gafas de protección. Guantes. Casco de protección. El teléfono móvil de la ambulancia. Señala la respuesta correcta de la clasificación de los residuos por su origen. Todas son correctas. Residuos industriales. Residuos hospitalarios o sanitarios. residuos solidos urbanos. En la revision del dispositivo del liquido de frenos, el nivel se debe encontrar: Debe encontrarse entre los valores máximo y mínimo. Siempre vacío de nivel. Por encima del valor máximo. Por debajo del valor mínimo. Cual es la causa que provoca las averías habituales en el sistema de transmisión? Excesiva presión en los neumáticos. Falta de engrase. Excesivo engrase. Frenar bruscamente. Cual es la causa mas probable cuando no podemos introducir alguna de las marchas o notamos que "rasca" al engranar? Mal estado del disco de embrague. Rotura del mecanismo conicodiferencial. Excesiva presión de los neumáticos. Falta de presión en los neumáticos. Cual es la causa mas probable de un aumento de la temperatura del motor? Exceso de volumen del liquido refrigerante. Excesiva presión en los neumáticos. Fallo del termostato. Circular con las ventanillas subidas. El carter es el elemento donde se almacena El agua . El aceite. El liquido refrigerante. El conjunto de liquidos de todos los circuitos del vehiculo. La junta de la culata va situada entre el bloque y la culata. el carter y el bloque. la culata y la tapa de la culata. la culata y el carter. |
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