MAQUINAS ASINCRÓNICAS MONOFÁSICAS DE FASE PARTIDA
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Título del Test:![]() MAQUINAS ASINCRÓNICAS MONOFÁSICAS DE FASE PARTIDA Descripción: MOTORES DE FASE PARTIDA Fecha de Creación: 2015/05/30 Categoría: Ciencia Número Preguntas: 10
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1.- ¿A QÚE SE DENOMINAN MOTORES MONOFÁSICOS DE FASE PARTIDA?. A los motores que cuentan con un devanado,como es el principal, llevan incorporado un interruptor centrífugo y durante el arranque cambian de ser un motor monofásico a ser un bifásico. A los motores que cuentan con dos devanados, el principal y el auxiliar, llevan incorporado un interruptor centrífugo y durante el arranque siguen siendo monofásicos. A los motores que cuentan con dos devanados, el principal y el auxiliar, llevan incorporado un interruptor centrífugo y durante el arranque cambian de ser un motor monofásico a ser un bifásico. A los motores que cuentan con dos devanados, el principal y el auxiliar, no cesesitan de interruptor centrífugo y durante el arranque cambian de ser un motor monofásico a ser un bifásico. 2.- EN LOS MOTORES DE FASE PARTIDA El DEVANADO....................ES EL QUE POSEE MAYOR NÚMERO DE ESPIRAS CON MAYOR DIÁMETRO QUE LAS DEL DEVANADO ..................... QUE TIENEN................NÚMERO DE ESPIRAS COMO DE DIÁMETRO. AUXILIAR, MENOR, PRINCIPAL. PRINCIPAL, AUXILIAR, MENOR. DEL ROTOR, ESTATOR, MAYOR. DEL ESTATOR, ROTOR, MENOR. 3.- ¿CUÁL ES LA FUNCIÓN DEL INTERRUPTOR CETRÍFUGO?. De hacer actuar al devanao principal como al auxiliar al momento del arranque. De impedir que el devanado principal siga en contacto, por lo que para esto abre el circuito. De proporcionarle al motor mayor potencia al arrancar trabajando junto con el devanado auxiliar. De interfase para evitar que el devanado auxiliar siga en contacto cuando arranca el motor. 4.- EL DEVANADO DE ARRANQUE TIENE UNA IMPEDANCIA TOTAL MAYOR Y EL DEVANADO PRINCIPAL UNA IMPEDANCIA MENOR POR ELLO LA CORRIENTE EN EL DEVANADO PRINCIPAL ES EN GENERAL .......... QUE LA CORRESPONDIENTE EN EL DEVANADO DE ARRANQUE. MAYOR. MENOR. 5.- DEBIDO A QUE LA CORRIENTE EN EL DEVANADO .....................ADELANTA A LA CORRIENTE DEL DEVANADO PRINCIPAL, EL CAMPO MAGNÉTICO DEL BOBINADO AUXILIAR ALCANZA SU MÁXIMO VALOR PICO ANTES QUE EL CAMPO MAGNÉTICO PRINCIPAL, POR LO UE HAY UNA ROTACIÓN EN SENTIDO ....................A LAS MANECILLAS DEL RELOJ. PRINCIPAL, SIMILAR. AUXILIAR , OPUESTO. 6.- EN UN DIAGRAMA DE CICUITO ELÉCTRICO EL DEVANADO AUXILAR SE ENCUENTRA EN PARALELO AL DEVANADO PRINCIPAL YA QUE ESTO PERMITE QUE EL INTERRUPTOR CENTRÍFUGO DESCONECTE SOLO EL DEVANADO................... Y NO EL DEVANADO.................. AUXILIAR, PRINCIPAL. PRINCIPAL, AUXILIAR. LOS DOS DEVANADOS. 7.- SI SE COLOCA CON EL DEVANADO PRINCIPAL OTRO DEVANADO PRINCIPAL EN SERIE ESTE UTILIZARA LA MISMA CANTIDAD DE VOLTAJE. SI. NO. 8.- SI SE COLOCA CON EL DEVANADO PRINCIPAL OTRO DEVANADO PRINCIPAL EN PARALELO ESTE UTILIZARA LA MISMA CANTIDAD DE VOLTAJE. SI. NO. 9.- LAS PRINCIPALES DESVANTAJAS Y DESVANTAJAS DE LOS MOTORES MONOFÁSICOS DE FASE PARTIDA SON: VENTAJAS. DESVANTAJAS. 10.- ALGUNAS DIFERENCIAS Y SIMILITUDES QUE POSEEN TANTO LOS MOTORES DE CORRIENTE CONTÍNUA CON LOS MOTORES ASÍNCRONOS MONOFASICOS DE FASE PARTIDA SON: ROTOR. ARMADURA. ECOBILAS. DEVANADO AUXILIAR. INTERRUPTOR DE CENTRIGUGADO. MICA. ESTATOR. PORTA ESCOBILLAS. DEVANADO PRINCIPAL. ENJAULE TIPO ARDILLA. |