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TEST BORRADO, QUIZÁS LE INTERESE: Sistemas

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Título del Test: Sistemas Descripción: La transmisión de fuerzas y trenes de rodajes es muy muy muy importante Autor: la jefa OTROS TESTS DEL AUTOR Fecha de Creación: 16/11/2024 Categoría: Matemáticas Número Preguntas: 15

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Me rasca solamente la segunda velocidad. Seleccione una: El trinquete de la guarda de desembrague se ha gastado La guarda de embrague es excesiva Se ha cortado el cable de desembrague, va del pedal de embrague a la palanca desembrague No contesta Ninguna es correcta. ¿Cuál de las siguientes afirmaciones es falsa? Un embrague me patina porque tiene aceite en los forros Si la guarda del embrague no existe el embrague puede patinar No contesta Un embrague me patina porque tiene los forros desgastados Cuando me rasca la marcha al meterla solo en primera velocidad el problema es del embrague. Si se producen ruidos al pisar el pedal Cojinete de empuje o collarín en mal estado, rodamiento axial en mal estado Excesiva guarda Aceite en los forros del embrague No contesta Ninguna es correcta. ¿Cuál de las afirmaciones es falsa? No contesta La progresividad del embrague centrifugo va a depender de la fuerza de los muelles La progresividad del embrague eléctrico va a depender de la intensidad que le llegue a las bobinas Si el embrague patina, el motor cuando piso el pedal del acelerador, se revoluciona pero el vehículo no avanza En el sistema de accionamiento automático del embrague con accionamiento electrohidráulico, la avería más frecuente es que el pedal del embrague se quede agarrotado. Tenemos un conjunto de embregue que se compone de 2 discos de embrague de radio medio de 10 cm, de una maza de muella con 8 muelles que están aplicando una fuerza contra el plato de presión de 40 kgf cada uno, el coeficiente de fricción o coeficiente de agarre del disco 0,3. Calcula el par máximo que puede transmitir. Ninguna de ellas es correcta Entre 15 y 20 mkg No contesta Entre 10 y 15 mkg Entre 20 y 25 mkg. En un embrague que tiene una maza de muelles. A medida que se desgasta el disco de embrague los muelles hacen menos fuerza contra el plato de presión Verdadera Falso No contesta. Diferencia entre convertidor de par y embrague hidráulico El convertidor tiene reactor y el embrague hidráulico no Todas son correctas El convertidor de par aumenta el par y el embrague hidráulico no El embrague hidráulico tiene los álabes rectos y el convertidor no No contesta. Si las zapatas me hacen ruido al frenar Holgura excesiva entre zapatos y tambor Tengo poco líquido de frenos No contesta Las zapatas están cristalizadas Ninguna es correcta. Si tengo elasticidad al pisar el pedal del freno Zapatas centralizadas Servofreno en mal estado Aire en el circuito de frenos No contesta Ninguna es correcta. En el pedal de freno tengo retemblores o vibraciones en el pedal No contesta Servofreno defectuoso Alabeo en los discos de freno Ninguna es correcta Poco líquido de frenos. A la hora de la frenada, necesito pisar más fuerte para detener el vehículo Líquido de frenos inadecuado Zapatos cristalizados Ninguna es correcta Servofreno defectuoso No contesta. En el frenómetro en las ruedas trasera al frenar con el freno de pie, me da frenada desequilibrada, al frenar con el freno de mano también me da frenada desequilibrada. El problema está en Las zapatas de una de las ruedas en mal estado Servofreno defectuoso El bombín trasero de una de las ruedas agarrotado No contesta Ninguna es correcta. Si una de las ruedas de las zapatas está llena de líquido de frenos En el frenómetro tendré frenada desequilibrada cuando frene con el freno de mano En el frenómetro tendré frenada desequilibrada cuando freno con el freno de pie en las ruedas traseras Tendría que cambiar las zapatas, las zapatas de las dos ruedas ya que se cambian por parejas No contesta Todas son correctas. Al medir el alabeo del disco con el reloj comparador, obtengo una medida de 0,2 mm. Esta media estaría dentro de lo correcto Si, porque el alabeo máximo es de 20 centésimas Si, porque el alabeo máximo es de 0,2 mm Ninguna es correcta No contesta Si, porque el alabeo máximo es de dos décimas. ¿En qué sistema tiene émbolo giratorio en las pastillas? Solo tienen émbolo giratorio los que tienen zapatas en el freno de mano Todos los sistemas de frenos de discos tienen émbolo giratorio Los que tienen el freno de mano en la pinza de freno Ninguna es correcta No contesta.

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