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TEST BORRADO, QUIZÁS LE INTERESE: Sucina 10º

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Título del Test: Sucina 10º Descripción: Estudiar TTA Autor: Santiago OTROS TESTS DEL AUTOR Fecha de Creación: 04/01/2025 Categoría: Fans Número Preguntas: 18

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Temario:

EL TRANSPORTE DE MERCANCÍAS PELIGROSAS POR CARRETERAS INTERNACIONALES EUROPEAS ESTÁ REGULADO POR: (SEÑALE LA RESPUESTA CORRECTA) LEY 17/1986, DE 3 DE MAYO, DE ORDENACIÓN DE LOS TRANSPORTES TERRESTRES LEY 16/1987, DE 30 DE JULIO, DE ORDENACIÓN DE LOS TRANSPORTES TERRESTRES LEY 16/1997, DE 30 DE JULIO, DE ORDENACIÓN DE LOS TRANSPORTES TERRESTRES LEY 16/1987, DE 30 DE MAYO, DE ORDENACIÓN DE LOS TRANSPORTES TERRESTRES. EL REGLAMENTO QUE REGULA LA LEY DE ORDENACIÓN DE TRANSPORTES TERRESTRES: REAL DECRETO 1112/1990, DE 28 DE SEPTIEMBRE REAL DECRETO 1211/1988, DE 18 DE SEPTIEMBRE REAL DECRETO 1211/1990, DE 18 DE SEPTIEMBRE REAL DECRETO 1211/1990, DE 28 DE SEPTIEMBRE. LA LOTT EFECTÚA LAS CLASIFICACIONES DEL TRANSPORTE SEGÚN SU NATURALEZA EN: REGULAR Y DISCRECIONAL ORDINARIO Y ESPECIAL PRIVADOS Y PÚBLICOS DE MERCANCÍAS Y DE VIAJEROS. LOS TRANSPORTES PÚBLICOS DE MERCANCÍAS POR CARRETERA TENDRÁN EN TODO CASO LA CONSIDERACIÓN DE: DISCRECIONAL, AUN CUANDO SE PRODUZCA EN LOS MISMOS UNA REITERACIÓN DE ITINERARIO, CALENDARIO Y HORARIO REGULAR, EN TODO CASO DISCRECIONAL O REGULAR, SEGÚN LA MERCANCÍA QUE TRANSPORTA NINGUNA ES CORRECTA. SE DEFINE COMO TRANSPORTE PRIVADO EL QUE: SE LLEVAN A CABO POR CUENTA AJENA MEDIANTE RETRIBUCIÓN ECONÓMICA SE LLEVAN A CABO POR CUENTA PROPIA PARA SATISFACER NECESIDADES PARTICULARES, SIN TRANSACCIÓN ECONÓMICA SE LLEVAN A CABO SIN SUJECIÓN A ITINERARIO, CALENDARIO NI HORARIO PREESTABLECIDO SE EFECTÚAN DENTRO DE ITINERARIOS PREESTABLECIDOS, Y CON SUJECIÓN A CALENDARIOS Y HORARIOS PREFIJADOS. LOS TRANSPORTES PRIVADOS COMPLEMENTARIOS DEBERÁN CUMPLIR CONJUNTAMENTE LAS CONDICIONES ESTABLECIDAS, DE NO SERLO ASÍ, POSIBLEMENTE DEBAMOS CONSIDERARLO COMO PÚBLICO. ENTRE ESTAS CONDICIONES SE ENCUENTRAN: LAS MERCANCÍAS DEBERÁN PERTENECER A LA EMPRESA EL ORIGEN O EL DESTINO DEBE DE SER LA EMPRESA LOS CONDUCTORES Y LOS VEHÍCULOS DEBEN PERTENECER A LA EMPRESA TODAS SON CORRECTAS. SE DEFINE COMO TRANSPORTE PÚBLICO EL QUE: SE LLEVAN A CABO SIN SUJECIÓN A ITINERARIO, CALENDARIO NI HORARIO PREESTABLECIDO SE EFECTÚAN DENTRO DE ITINERARIOS PREESTABLECIDOS, PERO SIN SUJECIÓN A CALENDARIOS Y HORARIOS PREFIJADOS PODEMOS DEFINIRLO COMO AQUELLOS TRANSPORTES QUE SE REALIZAN A CAMBIO DE UNA REMUNERACIÓN ECONÓMICA Y NECESITAN AUTORIZARON ADMINISTRATIVA (TT) SE LLEVAN A CABO POR CUENTA PROPIA PARA SATISFACER NECESIDADES PARTICULARES, SIN TRANSACCIÓN ECONÓMICA. EL TRANSPORTE PÚBLICO DE VIAJEROS QUE SEA PRESTADO EN AUTOBÚS O EN TURISMO, (TAXI, CABIFY, AUTOBÚS, ETC.), SEA CUAL SEA EL NÚMERO DE PLAZAS: NECESITARÁ TARJETA DE TRANSPORTES SI SE SUPERA LAS 9 PLAZAS NECESITARÁ TARJETA DE DE TRANSPORTES SI SE SUPERAN LOS 3500 KG DE MMA NO NECESITA TARJETA DE TRANSPORTES NECESITA EN TODO CASO TARJETA DE TRANSPORTES PARA SU PRESTACIÓN. EL TRANSPORTE PÚBLICO DE MERCANCÍAS QUE SE REALICE EN UN VEHÍCULO CON UNA M.M.A. SUPERIOR A 2.000 KG: NECESITA LA TARJETA DE TRANSPORTES PARA REALIZAR LA ACTIVIDAD NO NECESITA TARJETA DE TRANSPORTES NECESITARÁ TARJETA DE DE TRANSPORTES SI SE SUPERAN LOS 3500 KG DE MMA TODAS SON INCORRECTAS. LAS TARJETAS DE TRANSPORTE SON: TÍTULOS NOMINATIVOS QUE TIENEN LA CONSIDERACIÓN DE DOCUMENTO OFICIAL SI SE FALSIFICARA, SE PODRÁ CONSIDERAR DELITO DE FALSEDAD DOCUMENTAL LOS VISADOS SON BIANUALES TODAS LAS RESPUESTAS SON CORRECTAS. ¿LOS TRANSPORTES PRIVADOS COMPLEMENTARIOS DE MERCANCÍAS, NECESITAN TARJETA DE TRANSPORTES SI TIENEN M.M.A.SUPERIOR A 3.500 KG? SI NO. EL CAP AFECTA A LOS TITULARES DE PERMISO DE CONDUCIR DE LAS CATEGORÍAS: C1, C, C+E, D1, D o D+E B+E, C1, C1+E, C, C+E, D1, D1+E, D o D+E C1, C1+E, C, C+E, D1, D1+E, D o D+E B+E, C1+E, C, C+E, D1, D o D+E. Para la renovación del CAP es necesario: HACER UN CURSO DE FORMACIÓN CONTINUA Y TIENE UNA VALIDEZ DE 10 AÑOS HACER UN CURSO DE FORMACIÓN CONTINUA Y TIENE UNA VALIDEZ DE 5 AÑOS HACER UN CURSO DE FORMACIÓN CONTINUA Y TIENE UNA VALIDEZ DE 3 AÑOS NINGUNA ES CORRECTA. LA DENUNCIA POR NO POSEER EL CAP ES REMITIDA A: DGT CONSELLERÍA PUEDEN SER MUNICIPALES NINGUNA ES CORRECTA. ¿CUÁNDO SE PRECISA EL CERTIFICADO DE CONDUCTOR EXTRACOMUNITARIO? CUANDO EL CONDUCTOR DEL VEHÍCULO SEA NACIONAL DE UN TERCER PAÍS NO PERTENECIENTE A LA UNIÓN EUROPEA CUANDO EL CONDUCTOR DEL VEHÍCULO SEA EXTRANJERO TANTO DE LA UE COMO DE UN TERCER PAÍS CUANDO LA EMPRESA DE TRANSPORTE SEA DE UN TERCER PAÍS NINGUNA DE LAS ANTERIORES ES CORRECTA. SEGÚN EL BAREMO SANCIONADOR DE TRANSPORTES, LA OBSTRUCCIÓN A LA UNIDAD INSPECTORA Y EL QUEBRANTAMIENTO DE LA INMOVILIZACIÓN ESTÁ TIPIFICADO COMO: SANCIÓN MUY GRAVE DE HASTA 2.501 € SANCIÓN MUY GRAVE DE HASTA 3.001 € SANCIÓN MUY GRAVE DE HASTA 4.001 € NINGUNA ES CORRECTA. CUANDO EXISTAN INDICIOS FUNDADOS DE EXCESO DE PESO, MANIPULACIÓN O FUNCIONAMIENTO INADECUADO IMPUTABLE AL TRANSPORTISTA DEL APARATO DE CONTROL DE LOS TIEMPOS DE CONDUCCIÓN Y DESCANSO O DEL LIMITADOR DE VELOCIDAD U OTROS INSTRUMENTOS DE CONTROL QUE EXISTA OBLIGACIÓN DE LLEVAR INSTALADOS, PODRÁN ORDENAR SU TRASLADO HASTA LA BÁSCULA DE PESAJE, TALLER AUTORIZADO O ZONA DE CONTROL QUE RESULTE MÁS ADECUADA PARA SU EXAMEN, SIEMPRE QUE NO SUPONGA UN RECORRIDO DE IDA SUPERIOR A: 20 KM 30 KM 50 KM 100 KM. SI NO SE DISPONE DE BOLETÍN DE DENUNCIAS DE CONSELLERÍA, ¿SE PUEDE REALIZAR EN UN ACTA UN INFORME Y SU POSTERIOR REMISIÓN A LA UNIDAD SANCIONADORA DE CONSELLERIA? SI NO.

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